Bästa H4-lampor rankad

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Till skillnad från H7-modellerna med en glödtråd är strålkastarna av H4-typ byggda på två glödtrådar, det vill säga att den ena är ansvarig för att försörja halvljuset och den andra för helljuset. Idag är det ett av de mest populära belysningstillbehören för bilar, eftersom en konstruktiv lösning av denna typ gör att du kan överge de vanliga "halogenerna" och ersätta dem med en mono-xenon- eller till och med en bi-xenon-version.

Låt oss ta reda på vilka H4-lampor som är bäst, vad du bör vara uppmärksam på först och främst och vilka fördelar vissa typer av belysningstillbehör har. Åsikter från experter på detta område och feedback från bilägare kommer att beaktas.

För att tydligare definiera och ange vilka H4 halvljuslampor som är bäst kommer vi att presentera alla respondenter i form av ett betyg. Den innehåller både klassiska versioner och mer avancerade versioner med utökade resurser och vissa effekter.

De bästa H4-lamporna

Klassiska modeller:

1. Philips Vision.
2. MTF-LIGHT LongLife "Standard" plus 30%.
3. OSRAM "Original" Line.

Med ökad ljusstråle:

1. Philips X-Treme Vision plus 130%.
2. MTF-LIGHT Argentumplus 80%.
3. OSRAM Night Breaker Unlimited.

Med visuella effekter:

1. MTF-LIGHT Titanium.
2. Philips White Vision.
3. KOITO White Beam serie III.

Bi-xenon-lampor:

1. MTF-LIGHT.
2. MAXLUX.
3. SHO-ME.

Alla ovanstående modeller av lampor har varit på specifika utställningar mer än en gång och fått några utmärkelser. Dessutom har de alla en mycket bra bas av positiva recensioner från bilister och kännetecknas av en välbalanserad pris/kvalitetsindikator. Beakta varje deltagare mer i detalj.

Så, H4-lampor - en översikt över de bästa och mest framgångsrika modellerna.

Klassiska halogen alternativ

Alla konventionella H4-klass autolampor fungerar med standardeffekter på 55-60 watt. Tillbehöret är monterat i standardoptik utan några allvarliga begränsningar och kännetecknas av typisk ljusstyrka. En av huvuddragen hos sådana lampor är stabilitet i drift och en ganska lång livslängd.

De har också en mycket överkomlig prislapp och dessa tillbehör kan sägas vara en vanlig eller standard H4 halvljuslampa. Vilken som är bättre är upp till dig, men alla modeller från listan nedan kommer att tjäna dig väl under lång tid.

PHILIPS Vision H4

Modellen kan hittas i nästan vilken bil som helst, både online och offline. De bästa H4 halvljuslamporna i Vision-serien från Philips har mer än en tillräcklig kostnad och kännetecknas av sin tillförlitlighet, vilket är långt ifrån det senaste för en inhemsk köpare och med våra vägarargument för att köpa.

Bilägare reagerar mycket positivt på serien. Användare är ganska nöjda inte bara med prislappen för tillbehöret, utan också med ljusstyrkan på modellerna (5000 K), tillsammans med en lång driftstid. Vissa klagar på överflödet av förfalskningar som säljs för 50-100 rubel. styck, men här är det viktigt att förstå att de bästa H4-halogenlamporna (klassiska) inte kan köpas billigare än tvåhundra rubel.

Uppskattad kostnad är cirka 220 rubel.

MTF-LIGHT LongLife Standard +30 % H4

LongLife Standart-serien har en perfekt balanserad kostnad, där pris/kvalitetsförhållandet respekteras fullt ut, och inte alla H4-lampor kan skryta med detta. Naturligtvis är det upp till dig att bestämma vilka modeller som är bäst för din bil, men en stor del av användarna föredrar just detta märke och serie.

LONGLIFE har en betydligt längre livslängd jämfört med den tidigare räddningstjänsten och är också skyddad från mindre mekaniska skador. Dessutom har STANDART +30%-modeller en attraktiv färgtemperatur på 2900 K.

Uppskattat pris är cirka 250 rubel.

OSRAM Original Line H4

När du blir ombedd att direkt lista de bästa H4-lamporna, kommer OSRAM-märkesmodeller verkligen att tänka på, vilket inte är förvånande. Företaget har tillverkat och utvecklat sådana tillbehör under mycket lång tid och, som man säger, åt en hund i den här branschen.

Original Line Seriesfick en utmärkt färgtemperatur på 3200 K, samt en förstärkt kropp som inte är rädd för inhemska vägar. Det finns mer än tillräckligt med positiva recensioner om företagets produkter, men det har en nackdel - många förfalskningar, och ibland ganska högkvalitativa. I det här fallet är det också värt att komma ihåg att de bästa H4-lamporna från OSRAM inte kan kosta 100 rubel.

Uppskattad kostnad är cirka 350 rubel.

Lampor med hög ljusstyrka

Med samma effekt som klassikerna - 55/60 W, kan lampor med ökad ljusstyrka öka ljusstrålens räckvidd och har högre färgtemperaturer.

I de flesta fall reflekterar paketet med tillbehör den procentuella ökningen av ljuseffekten jämfört med de klassiska indikatorerna (+40%, +60%, etc.).

PHILIPS X-Treme Vision +130 % H4

X-Treme Vision-serien är de bästa H4-lamporna med förbättrad ljusstyrka till ett mer än överkomligt pris. Modellerna kännetecknades av ett ljusflöde ökat med 130 meter och en ökad strålintensitet, upp till 130%. Fälttester visade att den sista parametern skiljer sig något från den deklarerade, men inte mycket - med 5-10 procent ned.

Kelvin-indikatorn fluktuerar inom 3 700 enheter, så glödtemperaturen kommer att vara mer än behaglig för ägaren även i mörker av natten (vilket inte kan sägas om förare i mötande bilar).

Uppskattat pris är cirka 1 100 rubel.

MTF-LIGHT Argentum +80 % H4

Argentum-serien utmärkte sigförstärkt med 80 % ljusstyrka, en bra ökning av ljusflödet - drygt 15 m, och en behaglig ljusnyans i ett silvervitt område. Märkligt nog har den sista punkten blivit en avgörande faktor för många bilägare vid köptillfället.

Dessutom fick Argentum-lampor en bra livslängd, ett relativt hållbart hölje, samt en mycket vacker och praktisk stativlåda.

Uppskattad kostnad är cirka 1 000 rubel.

OSRAM Night Breaker Unlimited H4

OSRAMs Night Breaker-serie är de bästa H4-lamporna för våta vägytor. Tack vare det nästan kristallklara vita ljuset är den våta vägen på natten perfekt upplyst, både i när- och fjärroptikläget.

Modellen Unlimited har 110 % högre ljusstyrka och 30-35 meters ljusstråleräckvidd. Naturligtvis, för ägaren av lamporna, är vägen synlig med ett ögonkast, men nästan varannan mötande bil kommer att blinka mot dig om att byta till halvljus, även om du redan kör den.

Uppskattat pris är cirka 1 100 rubel.

Visuell effektlampor

Det är känt att vitt-blåaktigt ljus är mest bekant för mänskliga ögon, eftersom det är mycket närmare dagsljus och därför minst tröttsamt. Dessutom lyser ett sådant gamma upp vägytan och några små detaljer märkbart bättre.

Många tillverkare av sådana tillbehör strävar efter att skapa lampor med xenon-kapacitet, men med låg effekt, det vill säga derastyp av premium "trick". En av de kritiska nackdelarna med sådan optik är medelmåttig syn i dåligt väder.

MTF-LIGHT Titanium H4

Titan-serien har en tilltalande gul-vit glöd och en ljusstyrka på 450 lumen. Färgtemperaturen varierar inom 4400 K, så att du kan se vägen perfekt.

Oerfarna bilägare blandar väldigt ofta ihop glöden i Titanium-serien med äkta xenon, men till skillnad från den senare är sikten i regn och dimma märkbart sämre.

Uppskattad kostnad är cirka 900 rubel.

PHILIPS White Vision H4

Ljustemperaturen i White Vision-serien ligger inom standard xenon - 4300 K. Lamporna lyser upp vägen mycket bra och har en 60% ökad ljusstyrka. Dessutom har serien en patenterad beläggningsteknik för 3:e generationens optik.

Behagliga färger anstränger inte ögonen, och förare av mötande bilar är inte så upprörda över den höga temperaturen i glöden och den ökade ljusstyrkan. Serien är avundsvärd efterfrågan bland inhemska konsumenter och har för det mesta positiva recensioner.

Uppskattat pris är cirka 1 000 rubel.

KOITO H4 White Beam III

KOITO-märket är känd japansk kvalitet för din bil. Den tredje serien av White Beam arbetar med en temperatur som är klassisk för xenon - 4200 K. Med sin till synes blygsamma effekt på 55 W producerar lamporna visuellt ett flöde som nästan liknar 100-watts optik.

Behaglig blåaktig nyansden lyser upp vägen bra och blindar inte förare av mötande bilar så mycket, så att döma av recensionerna borde det inte vara några problem på natten. Naturligtvis försämras sikten avsevärt på våt beläggning.

Uppskattad kostnad är cirka 1 300 rubel.

Bi-xenonlampor

Med hänsyn till designskillnaderna mellan konventionella "halogener" och H4 föredrar många bilister bi-xenonoptik vid byte. Dess huvudsakliga funktion är att halvljuset är på permanent, och helljuset kommer som ett extra alternativ.

Dessutom är bi-xenon-sortimentet betydligt dyrare än ovanstående typer av lampor på grund av en mer komplex och teknisk design.

MTF-LIGHT H4

Modellen låter föraren välja temperaturen på glöden, beroende på miljön. Tiden för vilken bågen bildas överstiger inte 0,3 sekunder, vilket är mycket bra för optik av detta slag.

Det tar cirka 15 sekunder att helt stabilisera ljusflödet, varefter lampan börjar fungera norm alt. Att döma av feedbacken från användarna var det inga problem med drift, syn och ljusmättnad. Modellen motiverar till fullo de medel som investeras i den enligt principen - ställ in och glöm.

Uppskattat pris är cirka 2 000 rubel.

MAXLUX H4

Ännu ett mycket intressant och mer än acceptabelt alternativ för att ersätta vanliga halogenlampor. Modellen har mycket bra skydd motfukt och smuts, så du behöver inte oroa dig för skicket på basen och kontakterna.

Dessutom har linjen en relativt låg strömförbrukning och stabil drift i alla väderförhållanden, oavsett om det är kraftigt regn med dimma eller omfattande snöfall.

Separat är det värt att nämna produktionsgrenarna. Att döma av bilägarnas recensioner är lamporna som tillverkas i fabrikerna i Sydkorea mycket bättre än deras kinesiska motsvarigheter, så det skulle inte vara överflödigt att ägna särskild uppmärksamhet åt denna punkt innan du köper.

Uppskattad kostnad är cirka 2 000-3 000 rubel (4300 K-5 000 K).

SHO-ME H4

Detta är en av de mest prisvärda kinesiska versionerna av bi-xenon. Det har naturligtvis sina nackdelar, som främst påverkar drifttiden, men SHO-ME-lampor utför sin funktion ganska tolerabelt.

Bland de främsta fördelarna är för det första en extremt överkomlig prislapp, en magnetisk design, samt möjligheten att välja färgtemperaturer. Optikresursen är designad för cirka 2000 timmar, men du bör inte förvänta dig mer av en budgetmodell.

Bi-xenon-modellserien från SHO-ME är perfekt för bilar i vår bilindustri, såväl som för utlandstillverkade modeller i mellan- och budgetsegmentet. Våra landsmän blev förälskade i "kinesen" för dess mycket låga kostnad och för en mer eller mindre högkvalitativ ljusstråle, som till skillnad från liknande apparater från Mellersta kungariket kan justeras enl.temperatur.

Uppskattat pris är cirka 500 rubel.