Köpa en bil med händerna. Förfarandet för att behandla dokument

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Att köpa en begagnad bil är en process som många människor går igenom när de vill köpa en bil. Faktum är att de flesta bilister idag köper en begagnad modell. Och alla har sina egna skäl. Vissa har länge drömt om en bil som inte längre går att hitta i utställningslokaler: den tillverkas helt enkelt inte. Andra förlitar sig på en viss summa som du inte kan köpa en nyhet för. Ytterligare andra sparar pengar och köper en modell som fortfarande finns i utställningslokaler, men använd är den billigare, även om skicket är detsamma. I allmänhet finns det många anledningar. Samt frågor relaterade till förvärvsprocessen. Och här ska de besvaras.

Deal avslutas

Så, att köpa en bil från hand är i första hand ingåendet av ett avtal mellan säljaren och den framtida ägaren. Detta är det första steget i affären. Vad är det?

Först och främst möts köparen och säljaren. För att den framtida potentiella ägaren ska inspektera bilen, testa den och ange det belopp som han är redo att ge. Mycket ofta sker en så kallad prutning vid huven. Det vill säga, köparen och säljaren är redan på plats och försöker konvergerapris.

Om allt är klarlagt omedelbart, ingås avtalet i samma ögonblick. Detta dokument är ett formulär (som idag lätt kan hittas, eftersom provet är fritt tillgängligt överallt), där uppgifterna om säljaren och köparen kommer att anges. Och såklart bilar. Efter det ger köparen säljaren pengarna och går till trafikpolisen för att registrera bilen för sig själv redan på det fordon som lagligen tillhör honom.

Registreringsregler

Nyligen (för bara ett par år sedan) har proceduren för att registrera ett fordon för dig själv blivit så enkel som möjligt. Detta kan inte annat än glädjas. Det första pluset med innovationerna är att du inte längre behöver ta bort bilen från registret. Detta sparar mycket tid, nerver och pengar för köparen.

För det andra kan bilen nu enkelt utfärdas var som helst - i vilken avdelning som helst inom trafikpolisen. Det vill säga, om en person bor i Rostov-on-Don, men han åkte till Krasnodar för en bil, kan han omedelbart registrera fordonet för sig själv där. Och du behöver inga transitnummer. Så att köpa en bil från händerna har blivit ännu enklare och mer förståeligt.

Nyanser att vara medveten om

Varje verksamhet har som ni vet sina fallgropar. Och att köpa en begagnad bil är inget undantag.

Den första "stenen" är maskinens tillstånd. Av någon anledning är många människor (vanligtvis amatörer) förbryllade över vilken typ av haverier det finns i en bil, bara om de tar ett fordon tillverkat på 80-90-talet. Och inspektera bilen i detalj. Men förgäves, eftersom även nya bilar måste kontrolleras. Iför att undvika obehagliga överraskningar (haveri, etc.) bör köparen insistera på en inspektion på bensinstationen (på egen bekostnad, naturligtvis, och inte på säljarens pengar). De kommer definitivt att säga att bilen behöver bytas.

Den andra "stenen" är laglighet. Det är viktigt att ta reda på WIN-koden från bilens ägare och kontrollera trafikpolisens databas för att se om den är stulen, om det förekom gripanden etc. Annars kan du stå utan pengar och utan bil om du köper det utan att förstå det här problemet.

Och den tredje nyansen är tillgängligheten av ledigt utrymme i TCP. Det borde vara. Om allt är ifyllt där, måste ägaren av bilen skaffa en ny TCP innan kontraktet undertecknas.

Efter att ha lyssnat på allt detta kommer en person att vara lugn om hur han köper en bil från sina händer. Råden är verkligen effektiva och har inte svikit någon ännu.

Procedur för att fylla i TCP

Detta är ett annat viktigt ämne. Dokument när du köper en bil från dina händer måste vara i perfekt ordning och korrekt ifyllda. Det finns sex punkter i bilpasset. Där skrivs uppgifterna om den nuvarande ägaren och själva maskinen. I den första kolumnen måste du ange några uppgifter. Först och främst är detta det fullständiga namnet. ägare. För det andra platsen där den nya ägaren av bilen är registrerad. De anger också datumet för försäljningen av fordonet och ett dokument som bekräftar det faktum att en person har rätt att äga denna bil. I själva verket är det ett köpekontrakt. Den tidigare ägarens underskrift krävs också. Och det sista är autografen för den nya ägaren av bilen.

Innan du fyller i TCP,Jag måste kolla om det är äkta. Vattenstämplar är bevis på att dokumentet är verkligt.

Vad är härnäst?

Pengarna överfördes av den nuvarande ägaren till säljaren, som i sin tur gav honom nycklarna och bilen. Vad kommer härnäst? Regeln om att köpa en bil från händerna säger att efter det måste du börja registrera bilen hos trafikpolisen så snart som möjligt. 10 dagar ges för detta, men det är bättre att inte försena det här ärendet.

Registrering börjar med att kontrollera diagnostikkortet. Detta är ett mycket viktigt papper, som bekräftar det faktum att bilen har klarat besiktningen. Förresten, med ett kort är det mycket enklare och snabbare att få en försäkring - en OSAGO-policy. Och vad ska man göra med det? Kontakta valfritt försäkringsbolag - allt kommer att utfärdas där. Förresten, vi kommer att prata om försäkring lite senare, eftersom detta ämne också är viktigt.

Om diagnoskortet visar sig vara utgånget, så klarar den nypräglade ägaren själv inspektionen. Detta görs på en speciell plats, som ligger på trafikpolisens territorium. I allmänhet finns det många ärenden, och tidsfristen är 10 dagar. Med en stark önskan kan allt göras på en dag.

Insurance

Nu om det. Förfarandet för att köpa en bil från dina händer innebär utfärdande av en OSAGO-försäkring. Det är nödvändigt! Utan detta dokument kan du glömma registreringen av bilen. Lyckligtvis för alla bilköpare kan en försäkring idag utfärdas hos vilket försäkringsbolag som helst.

Kostnaden för dokumentet beräknas enligt vissa faktorer. Den första är staden. Den andra är vem som ritar bilen: en individ eller en juridisk person. Typen av fordon har också betydelse. Ålder, liksom förarens erfarenhet är en förutsättning för att beräkna beloppet. Bilens kraft beaktas också. Och naturligtvis den period för vilken policyn utfärdas. Den tar också hänsyn till bonus-malus-koefficienten. Detta är ett rabattsystem som mäter mängden försäkringsbetalningar.

I allmänhet finns det många kriterier. Men hur ser det ut egentligen?

Vad är priset på försäkringen?

Det har redan sagts om vad du behöver för att köpa en bil från dina händer. Nu är det värt att använda ett exempel för att visa hur priset på försäkringen beräknas.

Det blir billigare om det är utfärdat av en 22-årig (eller äldre) förare med ett 3-årigt (eller mer) körkort. Dyrare om du varken är 22 år eller erfarenhet. Till exempel kan vi ta staden Rostov-on-Don. Personbil med en kapacitet på 101-120 liter. Med. för en individ med erfarenhet och en lämplig ålder för 10 månader eller mer kommer att kosta 8 900 rubel. Om ägaren är under 22 och har erfarenhet också, fördubblas beloppet.

Förresten, det är alltid bättre att teckna en försäkring utan att begränsa antalet förare. Detta innebär att om någon ber ägaren om en bil ett tag, kommer han att kunna tillhandahålla den utan några ytterligare dokument. Men begränsad försäkring innebär att bara en specifik person kan sitta bakom ratten i denna bil - ägaren. Han kan också skriva in någon annan (till exempel ritar en man en bil och skriver in sin fru i försäkringen så att hon också kan använda fordonet). Endast detta kräver ett körkort och en fotokopia av personens pass.

Den dyraste försäkringen finns i Moskva (inte konstigt). Det finns en policy för en bil med en kapacitet på 151 liter. Med. och däröver, med en koefficient på noll, kommer det att kosta 55 tusen rubel.

Köpa en bil som redan är lånad

Och detta händer ofta. Att köpa en kreditbil är en process som inte är bekant för alla. Tja, det är värt att förtydliga frågan om fördelarna och fördelarna.

Det här förfarandet är mycket fördelaktigt för köparen. För situationen är som följer: någon bestämde sig nyligen för att ta ut en helt ny bil på kredit. Jag gick på det, betalade successivt av skulden … och då inträffar oförutsedda omständigheter som kräver pengar. Vi måste sälja bilen! En annons läggs ut, en köpare hittas…som betalar återstoden på lånet och sedan blir ägare till bilen. Och vad den tidigare ägaren betalade går till rabatten. Fast beroende på hur mycket du betalat måste du ibland betala extra. Generellt sett är summan att en person som är i stort behov av pengar är extremt tillmötesgående och är redo för vad som helst, så länge som lånet är återbetalat och bilen är såld.

Principles

Nu om reglerna för att köpa en bil på kredit. Köparen och säljaren går till borgenärsbanken och tar reda på saldot. Därefter sätts beloppet in på kontot. Som ett resultat återbetalas lånet och bojorna tas bort från bilen. Då kan du redan ingå ett standardförsäljningsavtal.

Det överförda beloppet måste utfärdas med kvitto, det är mer tillförlitligt. I dokumentet står det att dessa pengar krediteras lösensumman fören specifik bil (de skriver bilens färg, tillverkningsår, märke, modell, karossnummer och alla småsaker).

Detta är det enklaste sättet. Ytterligare andra försöker ansöka till banken om tillstånd att sälja bilen och lovar att betala hela skulden efter transaktionen. Men få håller med om detta. Ett annat alternativ är att lägga något av värde bakom bilen. Mark, lägenhet, hus, etc. Men det här är också ett fall på en miljon.

Hur väljer jag?

Många har idén att de skulle kunna använda en bil, men de allra flesta av dem vet inte vilken bil de ska välja. Standardsituation, men inget hemskt i det.

Så, de viktigaste urvalskriterierna för många bilägare är följande punkter: tillförlitlighet, anständiga tekniska egenskaper, säkerhet, ekonomi, kvalitet, komfort och skönhet. I princip, om allt som står i bilen är norm alt, är detta en idealisk bil.

Men många börjar titta på begagnade bilar bara för att de behöver ett fordon som de bara kan köra. Någon tröttnar helt enkelt på minibussar, andra irriterar sig på att vänta på buss och andra vill inte vara beroende av kollektivtrafikens tidtabeller. Sådana människor behöver helt enkelt en ekonomisk (det vill säga antingen diesel eller hybrid) bil som kommer att uppfylla sin huvudfunktion - att köra. Och bilar från denna kategori är så billiga som möjligt. Några tiotusentals räcker för att köpa. Samma "Toyota Crown" i acceptabelt skick (för år 90) kommer att kosta 50 ton. R. Eller "Opel Cadet" för 40 tr. Det finns ett val, och om du vill köpa en vanlig bil för en vanlig resa behöver du inte oroa dig, det finns ett lämpligt alternativ och du kan också pruta.

Krossar stereotyper

Och till sist skulle jag vilja berätta sanningen om begagnade bilar. Många tror felaktigt att en handbil är det sämsta alternativet. Ingalunda! Det finns sådana "vuxna" bilar från nittiotalet, noll och till och med åttiotalet att många nya föremål från vissa tillverkare kommer att visa sig vara värre. Ta till exempel den ikoniska Mercedesen. I den 124:e kroppen, i den 201:a, 123:e. Dessa är riktiga "järnhästar", som än idag är i trenden, och de tjänar de nya ägarna så att säga troget. Dessa maskiner går inte sönder, det är ett accepterat faktum.

Samma "Audi" är också ett pålitligt alternativ, "Volkswagen". Många köper gamla japanska modeller, amerikanska. Om de tidigare ägarna var bra, kommer bilen att vara i utmärkt skick. Huvudsaken är att den nya ägaren ska behandla honom på samma sätt.

Och att köpa bilar som används i ett eller två år är en extremt lönsam affär! Så du kan köpa en modell i perfekt nyskick för 1/3 billigare än den säljs i salongen. Många gör det.

I allmänhet finns det alternativ, men vilket val man ska göra är upp till den potentiella köparen.