Vad är en startspärrnyckelbricka? Hur man binder en nyckelbricka till en startspärr

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Startspärren är en av de mest effektiva stöldskyddsanordningarna som någonsin uppfunnits av bilingenjörer. Funktionsprincipen för enheten är ganska enkel. Om en angripare försöker sätta fordonet i rörelse blockerar enheten driften av maskinens huvudkomponenter. Ett så effektivt medel för bilskydd kunde inte ignoreras av försäkringsbolagen. Några av dem går med på att endast ingå ett avtal om ersättning vid stöld när fordonet är utrustat med en startspärr.

Hur fungerar enheten, varför behöver jag en startspärrnyckelbricka?

En utomstående observatör kan inte upptäcka närvaron av en skyddsanordning i bilen. Den avger inga ljud eller ljussignaler. Funktionen av enheten är absolut dold från nyfikna ögon tills skyddsmekanismerna startas. Om brottslingen kan hitta och bryta enheten, kommer även i detta fall alla viktiga system i bilen att förbli blockerade. Det är sant att i det här fallet uppstår problem också för den verkliga ägaren av bilen, som har en startspärrnyckelbricka. Det låter dig inaktivera försvarssystemet.

Det är nödvändigt att uppehålla sig mer i detalj vid vilka noderblockerar enheten. Om en angripare lyckades ta sig in i bilens interiör och få tillgång till instrumentbrädan kan han försöka starta motorn. I detta fall kommer enheten automatiskt att blockera driften av maskinens huvudsystem:

• tändning,
• förrätt,
• bränsletillförsel.

Som ett resultat vägrar bilen att starta. Du kan stoppa verkan av skyddsmekanismer med hjälp av startspärrarnas nyckelbrickor som är programmerade att fungera med detta fordon. Efter att ha fått en signal från ägaren återgår bilen till fungerande skick.

Kan en startspärr ersätta ett larm?

Enheten kompletterar larmet perfekt, men kan inte helt ersätta det. Enheten har ingen stöldvarningsfunktion för ägaren. Om en sådan incident inträffade är det troligt att den kommer att bli plundrad när bilen upptäcks. Tjuvar kan inkräkta på värdesaker inne i kabinen, stjäla batteriet och andra detaljer. Samtidigt skickar nyckelbrickan till VAZ-immobilizern eller en bil av ett annat märke inga meddelanden till ägaren. Enheten fungerar utan återkoppling. Endast specialiserade larmsystem kan meddela om fakta om stöld.

Att upptäcka en startspärr är en extremt tidskrävande uppgift för en inkräktare. Vissa modifieringar inkluderar minst 10 miniatyrenheter kombinerade till ett enda system och styr fordonets ledningar. Ibland implanteras enheter direkt i säkerhetsblock. Om ägarenbilen har en Starline startspärr nyckelbricka, då kan han vara lugn om sin egendom. Hans bil är utrustad med just ett så komplext system. Även om professionella kapare kan försöka övervinna skyddssystemets åtgärder, lyckas de sällan fullfölja sin plan. Ofta har de helt enkelt inte tillräckligt med tid för att avaktivera alla sensorer.

Vilka komponenter ingår i startspärren

Försvarssystemet innehåller tre huvudkomponenter:

• kontrollblock,
• elektromagnetiska reläer;
• nyckel (nyckelring med etikett).

Styrenheten är huvudelementet i systemet och ansvarar för att enheten aktiveras. Inaktiverar och aktiverar startspärrns nyckelbricka. Etiketten den innehåller känns igen av enheten. Efter det får ägaren tillgång till bilen.

Det elektromagnetiska reläet, efter att ha mottagit lämplig signal, öppnar det elektriska nätverket, som ett resultat av vilket maskinen kommer till ett immobiliserat tillstånd. Nyckelbricka är en kontrollkomponent. Den anses vara maskinens ägares egendom och tjänar till att aktivera skyddssystemets funktioner.

Vilken funktion har nyckeln

Nyckeln är ett slags lösenord för systemet. Om det känns igen kan bilen startas norm alt. Annars uppstår blockering. Om startspärrnyckeln tappas bort kan Kalina (eller en annan bil - det spelar ingen roll) helt enkelt inte startas. Inuti nyckeln finns ett kodat chip. Det är på den som en signal eller chiffer lagras, vilket kankänna igen styrenheten.

Det är viktigt att ta hand om förvaringen av nyckeln. Om ägaren till bilen har tappat startspärrnyckeln har han stora svårigheter med att programmera om systemet. Detta är en dyr procedur. I det här fallet är det ofta nödvändigt att helt ändra alla komponenter i systemet, inklusive styrenheten och elektromagnetiska reläer.

varianter av startspärrar

Det finns olika modifieringar av enheten i fråga. I vissa fall tillåter enheten en angripare att starta bilen och till och med köra en bit. Men redan efter 200-300 meter stannar motorn, och bilen slutar helt att svara på att trycka på knappar och spakar. Innebörden av åtgärden med ändringen är att gärningsmannen får möjlighet att lämna den isolerade plats där kapningen utförs. Han kör ut i det fria. Här är det mycket farligare för honom att fortsätta göra eventuella manipulationer med bilen. Oftast lämnar kaparen helt enkelt den "plötsligt" stannade bilen på plats. Startspärrnyckelbrickan "Santa Fe" från 2003 fungerar med ett sådant system. och några andra bilmodeller.

Ett transpondersystem är inbyggt i moderna modifieringar av startspärrar. Den har följande fördelar:

• har en hög nivå av skydd mot hacking;
• minskar risken för stöld till nästan ett minimum;
• fungerar på basis av den kontaktlösa driftprincipen;
• för att låsa upp systemet, använd startspärrnyckelbrickan som innehåller ett kodat chiffer för högsvårighet;
• automatisk läsning av nyckelkoden och upplåsning av systemet när ägaren av bilen går in i enhetens driftfält.

Problem som uppstår från driften av startspärrar

Oftast uppstår svårigheter inte med själva startspärren utan med nyckeln. Det kan helt enkelt gå förlorat. I vissa fall raderas den krypterade koden. För att undvika problem med enheten bör du välja modeller från välkända tillverkare. Ett bra alternativ är SmartCode startspärr, vars nyckelbricka är gjord av högkvalitativ plast.

Vid byte av vissa komponenter i systemet kan det finnas en diskrepans mellan de krypterade signalerna i nyckeln å ena sidan och kontrollenheten å den andra. Särskilt ofta uppstår detta problem när man använder begagnade delar.

Är det möjligt att på något sätt lösa problemet på egen hand om Starline-startspärren inte ser nyckelbrickan? Det är omöjligt att besvara denna fråga entydigt. Allt beror på problemets natur. Men, som praxis visar, måste ägaren av enheten i de flesta fall vända sig till specialister för hjälp. Situationen är något lättare att lösa om enheten är under garanti.

Vad ska man göra om styrenheten inte fungerar

Huvudelementet i systemet är styrenheten. Många ägare av bilar utrustade med startspärr måste ta itu med ett haveri av denna enhet minst en gång.

Vilka är lösningarna på problemet?

1. Köpny styrenhet, startspärrnyckelbricka och elektromagnetiskt relä. I detta fall programmeras enheter från grunden och integreras i systemet. Denna lösning på problemet kommer att kosta bilägaren 400 USD eller mer.
2. Köper endast en ny styrenhet utan extra komponenter. Den största svårigheten ligger i att programmera om enheten för normal drift med andra delar av systemet. Förfarandet är ganska komplicerat, och för dess genomförande behöver du fortfarande hitta en kvalificerad specialist. Du kommer att behöva betala lite mindre för arbete än i det första fallet.
3. Köpa en begagnad uppsättning delar (block, relä, nyckelbricka). I detta fall krävs ingen programmering. Det är bara nödvändigt att byta ut de ovan nämnda komponenterna installerade på maskinen med köpta. Efter det kommer det att vara möjligt att starta bilmotorn i norm alt läge. Kostnaden för lösningen är från $200.

Vilket är det bästa sättet att lösa ett problem?

Ungefär halva tiden föredrar bilägare att lösa problemet på det andra sättet. Detta är det billigaste alternativet. Nackdelen med lösningen är användningen av använda komponenter. Det är inte säkert känt under vilka förhållanden de användes tidigare. Det är svårt att bedöma deras tillstånd. Därför är det inte alls klart vid köp hur länge en begagnad styrenhet kan fungera norm alt utan att skapa problem för fordonsägaren. I vilket fall som helst, misströsta inte om nyckelbrickan till startspärren VAZ-2110 eller en annan bil en dag slutar fungera som förväntat. En lösning kan alltid hittas. Du behöver bara kontakta en kompetent specialist.

Vad ska jag göra om jag tappar bort min nyckelbricka?

Om du tappar bort din nyckelbricka måste du köpa en ny. Efter det är det nödvändigt att utföra proceduren för omprogrammering av styrenheten. Nya nyckelidentifierare skrivs till startspärrminnet, som systemet senare kommer att kunna känna igen som giltiga.

Om det uppstod ett programvarufel, och Santa Fe startspärrnyckelbrickan 2003 c. eller om en annan märkesmaskin slutar fungera måste du skriva om ID:t i enhetens minne. Efter denna procedur kommer systemet att fortsätta att fungera norm alt och bilägaren kommer att kunna fortsätta använda den gamla chipnyckeln.

Hur binder man multiplexnyckelbrickan till startspärren?

Det finns flera sätt att binda. Valet av alternativ beror på typen av enhet. Om startspärren av multiplextyp byttes ut (två knappar), måste du fortsätta enligt följande algoritm:

1. Placera nyckeln i låset.
2. Tryck på knappen som stänger dörrarna.
3. Vrid nyckeln till tändningsläget.
4. Vänta 10 sekunder och släpp sedan knappen.
5. Stäng av tändningen, ta ur nyckeln.
6. Upprepa proceduren (punkt 1-5) 1 till 3 gånger.

Denna metod löser problemet i de flesta fall.

Hur binder man en enknappsnyckelring?

Ovanstående metod är inte lämplig för alla fall. Omägaren av bilen har en startspärrnyckelbricka med en knapp, i det här fallet är enhetens bindning enligt följande.

Det är nödvändigt att kontrollera att bildörrarna är ordentligt stängda. Lås får inte låsas.

1. Närnäst måste du trycka och hålla ner den stora knappen tills dioden slutar blinka.
2. När föraren släpper knappen ska dioden lysa jämnt.
3. Då måste du trycka på knappen. Dioden bör stängas av.
4. Närnäst måste föraren öppna dörrarna och placera nyckeln i tändningslåset.
5. Därefter trycks en knapp på nyckelbrickan.
6. Då måste du aktivera tändningen och vänta i minst 10 sekunder.
7. Nu kan tändningen stängas av.
8. Om 5 sekunder bör nyckelbrickan komma i fungerande skick.

På inhemska bilar används ofta en enknapps startspärrnyckelbricka. Priora och andra ryska bilar är utrustade med ett sådant system på grund av dess enkelhet, tillförlitlighet och låga pris. Det är osannolikt att angripare som gör intrång i en billig bil tar sig tid att övervinna även de mest primitiva försvarssystemen.

De mest populära startspärrmodellerna

Inom produktionen av den presenterade kategorin enheter finns det allmänt erkända ledare. Dessa inkluderar följande företag:

• SmartCode.
• StarLine.
• Pandect.
• ProKey.
• Spirit.

En av de bästa förhållandena mellan pris och kvalitet för StarLine-produkter. Den erbjuder enkla och pålitliga system somhögt ansedd av experter. Företagets modeller har en hög nivå av mjukvaru- och hårdvarukomponenter. Samtidigt har StarLine S770 startspärrnyckelring och andra modifieringar en ergonomisk design. Det är skönt att hålla den i handen. Färgen lossnar inte och produkten behåller ett presentabelt utseende under lång tid.

Förtjänar uppmärksamhet och produkter från företaget SmartCode. Företaget var en av pionjärerna i branschen. Dess teknologier gör det möjligt att producera utrustning av högsta klass. Det är extremt sällsynt att förare som installerar startspärren SmartCode i sin bil klagar. Nyckelringens kropp är gjord av högkvalitativa material. Alla modeller använder dyra elektroniska komponenter. Detta minimerar risken för haverier.