Harley Davidson Iron 883-funktioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Ingen klassisk älskare kan gå förbi en Harley Davidson Iron 883 utan att stanna för att beundra den. Och det finns verkligen något att beundra. Skapandet av den här cykeln tycks påminna oss om att det fortfarande finns krut i farfar HD:s pulverflaskor, och hans unika igenkännliga stil har inte sjunkit i glömska, men motsvarar ändå tidsandan.

Fyllningen förtjänar inte mindre uppmärksamhet. "Harley" har alltid kunnat överraska, och trohet mot denna tradition kan kanske tillskrivas företagets allmänna marknadsföringspolicy. Försök att köra en Harley Davidson Iron 883 - och du kommer omedelbart att se att dess gamla skolan, något till och med chopper utseende är vilseledande. Under är en sportig själ.

En ny version av en klassiker

Harley-motorcykeln är en symbol för en hel era. Legenden om företaget inkluderar en dröm som gick i uppfyllelse tack vare uthållighet och tro på resultatet som belönas med framgång och hantverk som gått i arv från generation till generation. Och dessutom, vilket också är viktigt, en lite avvisande inställning till de normer som accepteras i samhället. "Jag tror inte!" ropade stadsborna från alla håll och Arthuroch William fortsatte sin trolldom i ett litet skjul mitt i ingenstans i Milwaukee. Varken motorcykelmodets kanoner eller tekniska standarder stoppade dem. Tack vare denna envishet dök den legendariska V-tvillingen upp, som idag själv anses vara kanon. Tack vare honom har Harleys medvetna retrospektivitet blivit en klassiker av den oefterhärmliga amerikanska motorcykelstilen.

Men nya tider dikterar nya regler… Visst, det lyxiga, mer som ett kryssningsfartyg bland lätta yachter, den vackra Elektra-Glide orsakar fortfarande entusiastiska suckar, men hur många människor idag väcker fortfarande en oemotståndlig önskan att besitter? Tillverkaren står i allt högre grad inför mognaden hos köparen. Målgruppen fylls förstås på med unga följare, men företagets marknadsförare konstaterar att detta mer är ett undantag än en trend. Detta fick specialisterna på den amerikanska motomastodonen att ompröva några av sina synpunkter på klassikerna. "Men det är sant, hon behöver inte alls vara gammaldags!" - de bestämde sig och började arbeta på ett nytt koncept - en motorcykel Harley Davidson Iron 883.

Beteende på vägen

Fans som lägger pilen i utdragna luckor skrattar åt "Sportsters". Men i själva verket har vi framför oss samma Harley Davidson Sportster Iron 883, lite omtänkt, och att jämföra den med sportjapanska är riktigt dumt, den är inte alls avsedd för käck körning i toppfart. Hur mycket kan du få ut av den här snubben? Många tror att 120-140 är dess gräns, och även då är det värt risken att köra så, kanske,om du behöver bryta dig loss från jakten…

Oavsett hur! Harley Davidson Iron 883 kan till och med springa upp till 170 km/h, och även efter att ha tagit fart, kommer även vissa sporter att passera vid starten. Det är sant att ägarna klagar på att det inte är lätt att stanna på 170 i sadeln, luftströmmarna sliter helt enkelt av piloten från motorcykeln. Men manövrar, hastighetsförändringar, plötsliga inbromsningar och starter är järnets inhemska element. Den är designad för aggressiv körning, för en modern stad med trafikstockningar, trafikljus och krökta gator. När allt kommer omkring är en sportster en sportster. De som har känt överlägsenheten hos motorcyklar i denna klass kommer sannolikt inte att argumentera med påståendet att HD Iron 883 är en av dess smartaste representanter.

Specifications

Som du enkelt kan gissa från namnet på modellen, har enhetens motor en arbetsvolym på 883 cm3. Visst, V-twin, vilka tvivel kan det finnas? Det här är HD!

Den 5-växlade växellådan har några speciella funktioner. Många ägare noterar att växeln växlar med en knackning. Men detta kan inte entydigt tillskrivas bristerna – många amerikaner skämtar, och för HD har det till och med blivit ett slags inslag. Och i allmänhet, mot bakgrund av motorns dån, försvinner helt enkelt alla andra ljud.

Motorcykeln är regelbundet utrustad med ett ganska bra bromssystem. Båda hjulen har dubbla skivbromsar, och om piloten finslipar kontrollförmågan kan han stoppa cykeln på några ögonblick. Du kan använda en av bromsarna, inte ett par, men det är väldigt svårt. Motorcykelns massa är otillräcklig för denna manöver, det kommer den att görata in. Tillverkaren ger köparen möjlighet att installera ABS-systemet vid köp, naturligtvis mot en extra avgift.

Fjädringen förblev stel men pålitlig. Ägarna noterar att det till en början kan verka obekvämt, men du kan vänja dig vid det. Om du funderar på att köpa denna cykel, observera att den har mycket låg markfrigång. Banking kan skada rören eller fotbrädan. Och inte för något område, en sådan funktion kan vara bekväm.

Pilotkomfort

Iron, precis som alla andra Harley-motorcyklar, förutsätter bekvämligheten av både nummer ett och nummer två. Cykelcyklister noterar att pilotens landning på den, som på andra idrottare, liknar en klassisk. Cykeln kommer att vara bekväm för föraren oavsett höjd. Förresten, tjejer köper ofta Harley Davidson Iron 883.

Ägarens åsikter

De som redan har uppskattat funktionerna i modellen delar generöst med sig av sina erfarenheter. Om du bestämmer dig för att gå med i gemenskapen av Harley Davidson Iron 883-ägare, kommer recensionerna hjälpa dig att inte bli förvirrad när du köper.

Vissa människor är inte nöjda med den vanliga fjädringen, någon gillar inte måtten för mycket. Detta är dock snarare en smaksak. Det finns ingen anledning att prata om uppenbara brister i modellen.

Om du vill bilda dig en egen uppfattning – ta en provkörning. Lyckligtvis erbjuder många salonger en sådan möjlighet.