Aral, motorolja: egenskaper, analoger och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Livslängden för kraftverket beror på valet av motorolja. Högkvalitativt smörjmedel kan inte bara skjuta tillbaka datumet för översynen, utan också minska bränsleförbrukningen avsevärt. Aral-oljor är mycket populära bland förare. Vilka är deras fördelar?

Lite om varumärket

Aral är unik på många sätt. Det är en av de äldsta tillverkarna av bilkemikalier i Tyskland. Under sin hundraåriga historia har företaget lyckats bevisa sin överlägsenhet gentemot sina konkurrenter. Till exempel var det detta märke som släppte den första helsyntetiska motoroljan i världen 1939. Enligt opinionsundersökningar litar cirka 90 % av tyska bilister helt på detta företag.

Nu tillhör företaget BP-koncernen. Men detta påverkade inte på något sätt produktens kvalitet. Aral-oljor tillverkas i bara två fabriker. En av dem ligger i Salzburg, den andra i Hamburg. Varumärket säljer inte licenser till andra företag.

Ett annat faktum är också unikt. Poängen är att företagetdet finns ingen separat produktion för exportprodukter. Alla ingredienser är desamma kvalitetsmässigt. Samtidigt tillverkas bara vissa typer av smörjmedel på en anläggning. Det vill säga, sannolikheten att komma in på försäljning av äktenskap på grund av den ökända mänskliga faktorn är utesluten även i detta fall.

Smörjmedel av detta märke rekommenderas för garanti och service efter garanti av stora europeiska och asiatiska biltillverkare. Bara detta faktum talar sitt tydliga språk.

Linjal

Varumärket har enbart fokuserat på produktion av syntetiska motoroljor. I detta fall används olika kolvätekrackningsprodukter som bas. Dessutom används olika kemiska tillsatser i Aral motoroljor. De låter dig utöka användningsområdet för smörjmedel, minska belastningen som utförs på de rörliga delarna av kraftverket. Den enda nackdelen med syntetiska oljor är deras pris. En kvalitetsblandning kostar betydligt mer än ett mineral- eller halvsyntetiskt smörjmedel.

För prövningen

Ett av huvudkriterierna för motorolja är dess viskositet. American Society of Automotive Engineers (SAE) har föreslagit sin egen klassificering av smörjmedel baserat på viskositetsparametrar.

Aral 5W30-olja är en olja för alla väder. Den kan användas på nya kraftverk. I detta fall pumpas kompositionen vid en temperaturvid -35 grader Celsius, och en helt säker motorstart kan utföras vid -25 grader. Kompositionen kommer inte att klara mer allvarliga tester. Oljan kommer att tjockna. Batterikraften räcker inte för den första rotationen av vevaxeln. Samtidigt bibehålls den erforderliga viskositeten för Aral 5W 30-oljor upp till en temperatur på +35 grader. Detta smörjmedel är utmärkt för maskiner som arbetar under kalla vintrar och varma somrar.

Det var möjligt att uppnå önskade flödeshastigheter med hjälp av viskositetstillsatser. De är vanliga polymermakromolekyler som slingrar sig när temperaturen sjunker och vecklas ut när temperaturen stiger. Det är tack vare detta som viskositeten justeras.

För mildare vintrar

I regioner där vintertemperaturen inte sjunker under -25 grader Celsius är det bättre att använda motorolja från Aral 10W 40. Med dessa termometeravläsningar kan olja pumpas genom systemet, medan start är säker vid -20 grader.

Vad ska jag välja i slutändan

Många bilister undrar vilken typ av olja de ska välja i slutändan. Faktum är att i det här fallet är det nödvändigt att inte bara titta på klimatförhållandena i regionen utan också på motorns ålder. Under drift slits motordelarna, gapet mellan dem ökar. Mycket flytande 5W30-oljor kan inte längre skapa en pålitlig film på enheternas yta. Det är bara inte tillräckligt starkt för stora luckor. Därför är det i sådana fall bättre att använda mer trögflytandeformuleringar. Detta minskar risken för brännskador, eftersom det eliminerar möjligheten att olja kommer in i motorns förbränningskammare.

Om bränsleekonomi och motorkraft

I recensioner av Aral-motoroljor noterar många bilister att dessa typer av bilkemikalier kan öka motoreffekten och minska bränsleförbrukningen. Detta kan uppnås tack vare tvättmedelstillsatser. Bensin och diesel innehåller svavelföreningar. När de bränns bildar de aska som kan lägga sig på motorns väggar. Som ett resultat minskar förbränningskammarens volym, en del av bränslet släpps ut i avgassystemet. Att minska de effektiva dimensionerna av kammaren påverkar också kraftverkets kraft negativt. För att avlägsna kolavlagringar används olika föreningar av alkaliska jordartsmetaller med organiska syror. Till exempel används kalcium- och magnesiums alter aktivt.

Polyestrar tillåter också att öka spridningen av fasta partiklar. I det här fallet är funktionsprincipen något annorlunda. Den laddade delen av molekylen fastnar på suspensionen och kolväteradikalen håller den i lösning, vilket förhindrar utfällning. I recensioner av Aral-oljor noterar förare också det faktum att dessa föreningar gör att du kan bli av med buller och ökad vibration från motorn.

Oljeliv

Motorolja utsätts för atmosfäriska syreradikaler, instabila peroxider och höga temperaturer. Som ett resultat kan den kemiska sammansättningen av smörjmedlet förändras. Naturligtvis påverkar detta skyddet av motorn negativt. För att fånga luftens syreradikaler och förhindra oxidation av andra komponentersmörjmedel använder fenoler och aminer. Dessa anslutningar gör att du kan förlänga det slutliga utbytesintervallet. Till exempel kan Aral-oljor motstå till och med 14 tusen kilometer under svåra driftsförhållanden (konstant start och stopp av bilen).

Friktionsskydd

Syntetisk motorolja ger bättre skydd av motorkomponenter från friktion. I detta fall införs speciella anti-slitagetillsatser i kompositionen. De förhindrar bildandet av skåror på metallytan av kraftverkets delar. Aral-kemister använder föreningar av svavel, halogener och zink som antislitagetillsatser.

Korrosionsskydd

Aral-oljor hjälper till att minska korrosionsskador på metallmotordelar. Skydd mot oxidation tillhandahålls av fosfater och föreningar som innehåller bundet sulfidsvavel. Dessa ämnen bildar de tunnaste filmerna på metallytan, vilket hämmar ytterligare oxidativa processer.

Bilisters åsikter

Förarna uppskattade Aral-oljornas prestandaegenskaper. Smörjmedelsrecensioner av detta märke hävdar att smörjmedlet minskar motorljud, förhindrar stopp och underlättar kallstart av motorn.

Samtidigt är oljorna från det presenterade märket lämpliga för både bensin- och dieselkraftverk.

Vad ska ersättas

Det enda problemet med detta märkes oljor är priset. Faktum är att kompositionerna endast produceras i Tyskland, så de är väldigt, väldigt dyra. Som alternativen är Castrol och Mobil oljor. Det enda man bör tänka på när man väljer är produktens viskositet och karaktär. Det är till exempel omöjligt att tillsätta olja av en annan viskositetsklass till motorn i alla fall. Det avråds starkt från att blanda kompositioner av olika karaktär, till exempel syntetmaterial med halvsyntetmaterial.

Hur man väljer

De höga kostnaderna för Aral-oljor och deras popularitet i Europa skämtade tillverkaren grymt. Faktum är att smörjmedel från detta märke ofta har förfalskats i CIS. Endast bilistens uppmärksamhet kommer att eliminera riskerna med att skaffa förfalskade varor. Till exempel är det obligatoriskt att från säljaren begära intyg om överensstämmelse för smörjmedlet. Det är tillrådligt att analysera förpackningen som oljan säljs i.

Alla kompositioner av märket Aral tillverkas i plastbehållare. Sömmen är jämn. Förpackningen har ett speciellt skyddande hologram.