Sex hemligheter med Lamborghini-motorer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Drömmen för varje förare är idén från den italienska bilindustrin. Själva ljudet av konceptet Lamborghini smeker örat, leder tankarna till en romantisk vistelse vid ratten och friheten med motorvägar. Sportig, snygg, fashionabel "aristokrat" har lockat många bilentusiaster runt om i världen, och bara de lyckliga har turen att få sätta sig bakom ratten i sådan lyx.

Bilen började sin marsch längs planetens vägspår i all sin glans 1964, ett år efter lanseringen av sin prototyp. Idag producerar företaget inte bara bilar för den rika klassen av människor, utan också praktiska traktorer, känd för att vara pålitlig utrustning inom jordbrukssektorn, som kan arbeta under de svåraste förhållanden och klara av stora mängder arbete. Samtidigt använder alla fordon sina egna Lamborghini-motorer.

Secret No. 1. Egen serie med motorer

Företaget kännetecknas av högkvalitativ utrustning, testad i åratal och mer än en generation av användare. Enheterna är kapabla att producera sina egna Lamborghini-dieselmotorer med bra tekniska parametrar. Tillverkningsfunktioneren ny generation av motorer - i utbudet av olika varianter. Den gemensamma, förenande egenskapen är deras starka egenskaper. Tillverkaren lyckades uppnå denna kvalitet tack vare bildandet av ett enda block med förstyvningar.

Tillförlitligheten hos Lamborghini-motorerna är obestridlig på grund av ökad tätning av avgaser, låg ljudnivå och tillfredsställande bränsleförbrukning för föraren. Modeller av vattenkylda, 3- och 4-cylindriga, turboladdade och icke-turboladdade drivlinor presenteras på den internationella bilmarknaden.

Secret 2. Teknisk sida

Lamborghini-motorernas eviga följeslagare är elektroniska regulatorer. Deras närvaro är typisk för fordon med avancerad utrustning. Regulatorns huvuduppgift är att leverera bränsle. Dessutom gör han detta baserat på befintliga belastningar på systemet, beroende på kraftenhetens effekt och i re altid. Sensorer signalerar outtröttligt till styrenheten, där analysen av systemets funktion utförs och bränsleekonomiläget justeras. De dynamiska karaktärsdragen hos "fashionistan" blir inte lidande.

Du kan spara och ställa in minimi- och maxvärden för optimal drift av Lamborghini-motorn i bilens minne för enklare kontroll.

Secret 3. Om "V12"-monteringen

Företaget har upplevt upp- och nedgångar, vilket gör att varumärket anses vara ett legendariskt exempel på författarens uttryck för ingenjörstänkande. Första motorn"Lamborghini" såg ljuset i debutlinjen av bilar.

Dagens montering skiljer sig på många sätt från tidigare monteringsprocesser. Tidigare har arbetet utförts av flera hantverkare i små verkstäder med ett par fräsmaskiner. "Hästar" har lagts till i moderna produkter: nu är dessa enheter med 700 hk. Med. vid 6500 rpm. Siffrorna är imponerande! Processen att skapa cylinderblocket involverar lätta aluminiumlegeringar som används för tillverkning av huvuden, vilket gör att du kan minska bilens vikt till 235 kg.

Motorn skiljer sig från de tidigare "bröderna" i mer kompakta dimensioner. Det här alternativet används för modifiering av den översta Murcielago. Vad mer är överraskande från tillverkaren?

Secret 4. Overboost - vad är bra?

Specialutrustning uppskattades av många bönder. Traktormotorer använder Overbust-systemet. Det är svårt att överskatta fördelarna med enheten om det är nödvändigt att dra en släpvagn med specialutrustning. Den är användbar vid starten efter att ha stannat vid ett trafikljus, vid körning på branta vägar, vid körning med lastad släpvagn på mjuk mark. Det finns ingen anledning att växla här. Förarens komfort vid kontrollen av maskinen har ökats, vilket avsevärt ökar utrustningens produktivitet.

Secret No. 5. Nyheter från tillverkaren

Vad är ödet för den fyrcylindriga motorn? Bilentusiaster föredrar ofta att beställa Lamborghini Gallardo-motortrimning, vad är anledningen till detta? Tvåsitsiga coupé introducerades 2003 ipå bilsalongen i Genève. Dess kostnad var minst 160 tusen dollar. Den senaste omstylingen skedde 2013, då den var utrustad med en V10 med en kapacitet på 560 hästar.

Mobilister som har blivit ägare till de första modellerna vill lägga till kraftegenskaper, och vissa trimstudior kan ändra de vanliga parametrarna. Som ett resultat reser produkter med Lamborghini-motoreffekter på upp till 1 200 hk jorden runt. Med. Detta förklaras enkelt: i grundkonfigurationen av Gallardo används inte turbiner. Företaget, i ett försök att komma bort från konservatismen, övergav turboladdade motorer 2012, trots den dåvarande "boomen" angående sådana enheter.

Secret No. 6. Vad kan leda till en bilservice?

Märkets motorer har inte ofta problem, trots allt är detta en lyxtrend som ger ökad kvalitet. Vissa svårigheter är dock inte uteslutna. Efter att ha märkt följande "symtom" rekommenderas det att du kontaktar en professionell bilservice och inte fixar problemen själv, annars kan allt bli förstört:

1. Bränsleförbrukningen har ökat.
2. En obegriplig knackning hörs under huven, svart rök väller ur avgasröret.
3. Dynamiken har fallit, frostskyddsmedel har dykt upp i oljan.

Oavsett vilken motorstorlek Lamborghini har, kommer specialister att återställa enheten till fungerande skick. Det kan vara "Aventador" med en volym på 1,6 liter eller något annat alternativ.

Vid tillverkning av kraftenheter observeras ett mönster: en stor motorkapacitet betyder goda dynamiska prestanda. Budgetversioner är inte utrustade med en kubikvolym på mer än två liter. Trots haverierna är det osannolikt att någon av ägarna till denna "svala" kommer att välja ett alternativt alternativ.