2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46
För närvarande är nästan varje modern bil utrustad med omborddatorer, ABS, EBD-system, elfönsterhissar och många andra elektroniska enheter. Nu kan sådan utrustning styra inte bara mekaniska, utan också pneumatiska såväl som hydrauliska system i maskinen. Och även motorn klarar sig inte utan elektronik. Den har en speciell enhet - CAN-bus. Det är om honom vi ska prata idag.
Händelsehistorik
Begreppet CAN-bus dök upp först på 80-talet av förra seklet. Sedan utvecklade det välkända tyska företaget Bosch tillsammans med Intel en ny digital enhet för dataöverföring, som kallades Controller Area Network.
Vad kan hon göra?
Denna buss kan koppla ihop alla sensorer, block och kontroller som finns i bilen. CAN kan anslutas till startspärr, SRS-system, ESP, elektronisk styrenhetmotor, växellåda och även krockkuddar. Dessutom är däcket i kontakt med sensorer för fjädring, centrallås och klimatkontroll. Alla dessa mekanismer är anslutna i duplexläge med en dataöverföringshastighet på upp till 1 Mbps.
CAN-bus: beskrivning och funktioner för enheten
För all sin funktionalitet består denna mekanism av endast två ledningar och ett chip. Tidigare, för att ansluta till alla sensorer, var CAN-bussen utrustad med dussintals pluggar. Och om på 80-talet bara en signal sändes på varje tråd, når nu detta värde hundratals.
Den moderna CAN-bussen är också annorlunda genom att den har funktionen att ansluta till en mobiltelefon. En elektronisk nyckelbricka som fungerar som tändningsnyckel kan också anslutas till denna enhet och ta emot information från motorstyrenheten.
Det är också viktigt att detta verktyg förutbestämmer funktionsfel i maskinens utrustning och, i vissa fall, eliminera dem. Den är praktiskt taget immun mot störningar och har god kontaktisolering. CAN-bussen har en mycket komplicerad operationsalgoritm. Data som överförs genom den i bitar omvandlas omedelbart till ramar. Ett 2-tråds varvpar fungerar som informationsledare. Det finns också fiberoptiska produkter, men de är mindre effektiva i drift, så de är inte lika vanliga som de första alternativen. Den minst vanliga är CAN-bussen, som sänder information via en radiokanal eller infraröda strålar.
Funktionalitet och prestanda
För att förbättra enhetens prestanda förkortar tillverkare ofta längden på sina kablar. Om den totala busslängden är mindre än 10 meter kommer informationsöverföringshastigheten att öka till 2 megabit per sekund. Vanligtvis, vid denna hastighet, överför mekanismen data från 64 elektroniska sensorer och styrenheter. Om fler enheter ansluts till bussen skapas flera kretsar för att ta emot och sända information.
Om CAN-bussen fortsätter att utvecklas, kanske den snart kommer att installeras på absolut alla bilar och lastbilar, inklusive inrikes.
Rekommenderad:
Vad är en temperatursensor och vad är den till för?
Temperatursensorn är en relativt enkel enhet som mäter och jämför temperaturen på motorns kylvätska med en referenstemperatur. Data som tas emot från denna enhet skickas till den elektroniska styrenheten (ECU), där den bearbetas och rapporteras till fordonsdatorn om tillståndet för bilens motor
Vad är en tändenhet och vad är den till för?
Tändenheten är en del som omvandlar likströmmen i bilens elnät till högspänning, vilket är nödvändigt för driften av xenonstrålkastare. En sådan reservdel köps endast i de fall där bilisten inte har köpt en komplett uppsättning xenonbelysning. Det är omöjligt att göra utan denna enhet. Faktum är att en sådan lampa, när den är påslagen, kräver en kraftfull elektrisk urladdning - först då kommer den att fungera
Vad är en tre-nivå spänningsregulator och vad är den till för
Vad är en tre-nivå spänningsregulator och vad är den till för? Detta är en enhet som automatiskt upprätthåller växelspänningen vid terminalerna på fordonets generator
Vad är styrenheten för elfönsterhissar till för och hur man installerar den?
Styrenheten för elfönsterhissar är en mycket användbar sak för en bilist. Principen för dess funktion är som följer. När föraren glömmer att stänga fönstren i bilen och samtidigt sätter bilen på ett larm, höjer samma closer (det andra namnet för elfönsterstyrenheten) automatiskt upp rutorna. Idag kommer vi att berätta i detalj hur den här enheten fungerar och hur man installerar den
Vad är en volymsensor och vad är den till för?
Förmodligen lämnade varje bilist åtminstone en gång sin bil på gatan med halvöppna fönster på sommaren eller med låset upplåst. Naturligtvis är det mycket farligt att lämna en bil som denna över natten, men idag kommer vi att berätta om ett verktyg som kan skydda alla fordon från stöld. Denna enhet är den så kallade volymsensorn
