Kormoran Suv Dubbdäck: recensioner, specifikationer, beskrivning

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Ofta tar däcktillverkare, när de tillverkar en ny modell av däck för bilar med fyrhjulsdrift, uteslutande lätta gummivariationer som bas. Med Kormoran SUV Stud är saker annorlunda. Dessa däck designades från grunden. Detta beslut av ingenjörer hade en positiv inverkan på modellens kvalitet. Enligt recensionerna av Kormoran SUV Stud är det tydligt att dessa däck kan visa sin "off-road karaktär".

Några ord om tillverkaren

Kormoran grundades i Warszawa 1992. Märket av stjärnor från himlen var uppenbarligen inte tillräckligt. Situationen förändrades efter detta företags inträde i Michelins struktur. Med hjälp av det franska innehavet var det möjligt att modernisera utrustningen, vilket hade en positiv effekt på den slutliga produktkvaliteten. Marknaderna har också expanderat. Nu säljs däck av detta märke i Europa, Nordamerika och Asien.

Modellens syfte

Däck i denna klass har utvecklats för bilar med fyrhjulsdrift. Dessutom är den presenterade modellen företagets flaggskepp. Märket erbjuder 7 alternativstorlekar. Utbud av landningsdiametrar från 16 till 18 tum. Alla däck har samma hastighetsindex, men skiljer sig från varandra vad gäller bärförmåga. Till exempel, i recensioner av Kormoran SUV Stud 215 65 R16, rekommenderar förare inte att kraftigt överbelasta bilen. Modellens lastkapacitet överstiger inte 850 kg per hjul.

Användningssäsong

De här däcken är vinterdäck. Dessutom skapades de speciellt för tuffa förhållanden. Den mjuka blandningen gör att däcken bibehåller elasticiteten även i extrem kall väderlek. Under en upptining ökar slitaget exponentiellt. Faktum är att vid förhöjda temperaturer blir gummit en rulle. Slitbanan slits märkbart snabbare. I recensioner av Kormoran SUV Stud rekommenderar förare att du installerar dessa däck först efter den första snön. Faktum är att konstant rörelse uteslutande på asf alt lätt kan framkalla förlust av dubbar.

Några ord om utveckling

Polska ingenjörer använde den modernaste tekniken från det franska företaget när de designade denna däckmodell. Först skapade de en digital däckmodell, varefter de släppte en prototyp. Den testades i en speciell monter och sedan på företagets testplats. Först efter alla dessa tester började däcken serietillverkas.

Designfunktioner

Många löpande och tekniska egenskaper hos däck bestäms av slitbanans design. Den presenterade modellen är byggd enligt det klassiska schemat: fem förstyvningar och en riktad V-formadbild. Denna teknik är idealisk för vintern. Det låter dig hålla kvaliteten på maskinkontrollen på högsta nivå.

Det centrala funktionsområdet består av tre ribbor, vars block är förbundna med varandra genom stela broar. Detta minskar risken för deformation av de presenterade elementen under ökade dynamiska belastningar. I recensioner av Kormoran SUV Stud vinterdäck indikerar förare att de presenterade däcken håller vägen perfekt i marschhastighet. Detta uppnåddes genom att öka den totala styvheten hos alla delar av den centrala delen. Det riktade arrangemanget av blocken ökar däckens dragegenskaper. Bilen tar fart snabbare, drivor och sladd är uteslutna.

Skulderzoner består av massiva stora block. De ökar däckets stabilitet i sidled under kurvtagning och inbromsning. Säkerheten för dessa manövrar orsakar inga klagomål. I recensioner av Kormoran SUV Stud noterade bilister bilens otroliga stabilitet även under extrema stopp.

Litt om spikar

De största problemen på vintern uppstår vid förflyttning på isiga delar av vägen. Friktionskraften värmer upp däcket, vilket gör att isen smälter. Som ett resultat börjar bilen glida och tappa kontrollen. För att bekämpa detta negativa fenomen var dessa däck utrustade med spikar. I det här fallet fanns det några specifika tekniska lösningar också.

I feedbacken om spikarna på Kormoran SUV Stud XL 215x65x16 noterade förarna först av allt den ovanliga formenhuvuden av dessa element. Hon är sexkantig. Dessutom är tvärsnittsarean av strandens ansikte annorlunda. Detta är nödvändigt för att förbättra stabiliteten hos bilens beteende i olika rörelsevektorer.

Funktioner är också för att stärka stubbplatserna. Sammansättningen av denna del av däcket är styvare. Denna lösning minskar sannolikheten för för tidig avgång av spikar. Det är bara glömma att springa också, kan inte vara. För att öka tillförlitligheten av fixering är det nödvändigt att köra de första tusen kilometerna i det mest lugna läget. Det ska inte bli några abrupta starter.

Åker i snön

Bilister noterar också den höga kvaliteten på rörelser på snö. Bilen halkar inte, håller självsäkert vägen. Bra grepp med den här typen av underlag tillhandahålls av två faktorer: det ökade avståndet mellan slitbaneblocken och däckets V-formade design.

Våthantering

Svårigheter att köra på vintern uppstår också på grund av vattenpölar. Vatten skapar en barriär mellan däckets yta och asf alten. Arean av kontaktlappen minskar, däcket tappar vägen. Detta leder till okontrollerade rivningar av bilen och skapar en nödsituation. Ingenjörerna lyckades lösa detta problem genom ett antal åtgärder.

Först infördes en ökad mängd kiseldioxid i föreningen. Detta ökade däckets grepp på våta vägar. Däcken slirar inte, håll tryggt den givna banan.

För det andra var modellen utrustad med ett utvecklat dräneringssystem. Den består av fem djupa och breda längsgående spår förenade av tvärgående tubuli. De ökade dimensionerna på dräneringselementen gör att däcket kan ta bort mer vätska per tidsenhet. Detta eliminerar helt möjligheten för en vattenplaneringseffekt.

Några ord om komfort

Bilister har blandade åsikter här. Förare noterar den höga mjukheten hos de presenterade däcken. Däck dämpar och avleder stötenergin som uppstår vid körning på ojämna underlag. Som ett resultat framkallar det inte för tidig deformation av bilens fjädringselement och orsakar inte skakningar i kupén.

Problem uppstår på grund av hög ljudnivå. I princip är detta fenomen typiskt för alla vinterdäck utrustade med dubbar. Den presenterade modellen är inget undantag i det här fallet.

Offroad

I feedbacken om däcken Kormoran SUV Stud noterade förarna också anständiga framkomliga egenskaper. Modellen kommer inte att klara av stark terräng, men den åker självsäkert genom leran. På grund av den ökade storleken på dräneringen faller vidhäftande smutsklumpar under sin egen vikt.

Expertåsikter

Det presenterade däckmärket testades också i den oberoende tyska byrån ADAC. Speciellt för detta tog testarna vinterdäck med dubb Kormoran SUV Stud 225 65r17 106T. De jämfördes med konkurrenter av liknande storlek. Experter noterade tillförlitligheten av beteende på en isig väg. Däck har visat sig väl med en kraftig förändring i täckning. Under jämförelsen vann inte denna ledarskapsmodell, men lyckades utöva värdig konkurrens på analoger från andra märken.

Tvillingbror

FöretagKormoran släppte även en helt identisk friktionsmodell. Det skiljer sig från Kormoran SUV Dubbdäck endast i den totala avsaknaden av dubbar.