ECU "Priory": egenskaper, foto, var är det

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Kontroll över driften av motorn i VAZ-2170 Priora-bilen utförs med hjälp av en elektronisk styrenhet (ECU). Den övervakar också överensstämmelse med Euro 3, Euro 4 miljösäkerhetsstandarder och implementerar feedback med OBD-II diagnostikkontakten.

Vilken data skickas till registeransvarig

ECU "Priors" fungerar i läget för kontinuerlig avläsning av information från sensorer. Baserat på denna information fattar datorn beslut om att ändra motorsystemens driftlägen. Typerna av data som matas in i styrenheten är följande:

• elektrisk spänning i bilnätet;
• detonation i förbränningskammare;
• fordonshastighet;
• kylsystemtemperatur;
• mängden syre i avgaserna;
• luftflöde;
• intagsgrenrörets lufttemperatur;
• kamaxel och vevaxelposition;
• gasläge.

Vad kontrollenheten kontrollerar

Efter att ha bearbetat informationen gör Lada Priory ECU justeringarfunktion av följande mekanismer:

• tändningssystem;
• kylsystem - styr fläktens drift;
• bränslesystem (drift av insprutare och bränslepump);
• kabin klimatkontrollsystem (luftkonditioneringslägen);
• system för återvinning av avgaser;

Styrning sker genom att utgångskretsarna sluts genom utgångstransistorerna.

Sorter av ECU-minne

För att utföra sina funktioner måste regulatorn arbeta med mycket data. Vissa av dem är ständigt i arbete, andra laddas med jämna mellanrum. Därför är minnet uppdelat i tre typer:

1. PROM - programmerbart skrivskyddat minne. Den innehåller den så kallade firmware - ett program som kontrollerar motorns parametrar, såsom bränsleinsprutningsögonblicket, kontroll av framskjutningen av tändningsvinkeln, tomgång samt kalibreringsdata. Denna typ av minne behålls i frånvaro av kraft. Dataändringar görs genom omprogrammering.
2. RAM - Random Access Memory. Utför samma funktion som RAM-minnet på en vanlig dator - tillfällig lagring av information under en arbetssession. Detta minne tar emot sensordata, det lagrar diagnostiska koder, såväl som mellanliggande information om mikroprocessorns aktivitet. Den kräver elektrisk ström för att fungera.



3. ERPZU - elektriskt programmerbart minneenhet. Denna typ av minne är en del av standardsystemet för stöldskydd. Startspärrstyrenheten, under motorstart, sänder koder till Priory ECU, där lösenordskoderna finns som tillåter eller förbjuder start. Dessutom fångar ERPZU avvikelser i motorns drift. Detta minne är inte beroende av elförsörjningen och lagrar information i styrenheten permanent.

Självdiagnossystem

Som vilken dator som helst, har Priors ECU feedback från användaren.

Föraren lär sig om problem med hjälp av signalkoder som kan ses på två sätt: med en extra omborddator ansluten till diagnoskontakten och på instrumentpanelen efter att ha utfört enkla manipulationer.

För självdiagnos kan du installera följande enheter:

1. State X 1 P Priora. En liten enhet som sätts in i stället för en standardknapp. Den har en 3-siffrig LED-display. Förutom diagnosfunktionen för 30 parametrar låter den dig värma upp ljusen under den kalla årstiden, självständigt reglera temperaturen vid vilken kylsystemets fläkt slås på och återställa motorfel.
2. Priora State Matrix. Mer seriös omborddator. Ersätter standardklockan och har en grafisk display på 128 x 32 pixlar.



Förutom funktionerna som anges i den föregående datorn, kan enheten arbeta med gasutrustning och läsa av gasflödet. Funktionen "Forsage" låter dig inte bara återställamotorfel, men även rulla tillbaka styrenheten till fabrikstillstånd och därigenom återuppliva den. Efter att ha aktiverat detta alternativ kommer Priory ECU-läget, som var inställt på fabriken, att aktiveras. Den här bookmakern har också möjlighet att uppdatera programvaran.

3. Multitronics C-900. Universal omborddator. Kan installeras på olika ställen. Den har stora möjligheter i både diagnostik och justeringar. Passar ett brett utbud av fordon. Har en 480 x 800 pixlar LCD-skärm och möjligheten att ändra inställningar direkt från din hemdator.

Hur man utför diagnostik med en vanlig omborddator

I avsaknad av ytterligare diagnosverktyg kan fel som läses av Priory ECU visas på instrumentpanelen på ett regelbundet sätt. För detta behöver du:

1. Sätt på tändningen medan du håller ned knappen för återställning av körsträcka. Efter att ha tryckt i 4 sekunder börjar instrumentpanelen att röra sig (alla indikatorer lyser, instrumentens pilar vänder sig runt axeln flera gånger, LCD-panelen slår på alla register). Detta indikerar att självdiagnosläget har aktiverats.
2. På den högra rattstångsomkopplaren väljer återställningsknappen positionen för visning av firmwareversion, felkod, felåterställning.

Om du behöver bli av med motorfelet, i återställningsläget, tryck på Reset och håll knappen i detta läge i 3 sekunder.

Felkoder

I felläge kan datorn utfärda följande koder:

• 2 - för hög spänning i nätverket;
• 3 - felbränslenivåsensor;
• 4 - fel på kylvätsketemperatursensorn;
• 5 - fel utetemperatursensor;
• 6 - för hög motortemperatur;
• 7 - lågt tryck i smörjsystemet;
• 8 - fel i bromssystemet;
• 9 - låg batterispänning.

Efter felsökning måste du återställa felet. Om ingen åtgärd vidtas inom 20 sekunder, växlar fordonsdatorn till normal drift.

Hur man byter ut Priors ECU

Det kan finnas många anledningar till att byta ut styrenheten: önskan att installera en annan modell som kan fungera med effektivare firmware, fel, felaktig drift.

Du kan ta reda på vilken ECU som finns på Priore med hjälp av diagnosmetoden, eller genom firmware-ID, som kan verifieras på en speciell webbplats. Bosch M 10 och January-7 kontroller är installerade på bilar.

För att ändra ECU:n måste du göra följande:

1. Koppla bort det inbyggda systemet från batteriet. För att göra detta, ta bara bort minuspolen.
2. Ta bort plastbeklädnaden från tunneln på höger sida.
3. Skjut fästet som håller fast kontakten med trådbunten till stopp.
4. Ta bort blocket med ledningar.
5. Skruva loss de 2 muttrarna på den plats där Priors ECU är fäst vid fästet.
6. Bänd upp kontrollenheten och dra ut den genom höger sida.

Som du kan se av beskrivningen är proceduren mycket enkel och tar inte mer än 5-10 minuter. Installationen sker i omvänd ordning.