"Alfa Romeo 145" - beskrivning, egenskaper

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Sekundärmarknaden är bara full av bilar från utlandet. Men i de flesta fall är dessa antingen tyska eller japanska märken. Men idag kommer vi att överväga ett ganska sällsynt och extraordinärt varumärke. Det här är Alfa Romeo. Vad representerar hon? Låt oss lära oss om exemplet med bilen "Alfa Romeo 145".

Description

Så, vad är den här bilen? "Alfa Romeo 145" är en framhjulsdriven halvkombi av en liten klass, som tillverkades under perioden 94 till 2000. Bilen presenterades första gången på Turin Motor Show 94. Bilen tillverkades i flera karosser. Detta är en tre- och femdörrars halvkombi. Modellen byggdes på Fiat Tipo-plattformen.

Design

Italienare har mycket erfarenhet av bildesign. Därför är det inte förvånande att Alfa Romeo 145 har en så trevlig och samtidigt djärv siluett. Framtill sitter kompakta strålkastare, en uppblåst stötfångare och ett kompakt triangulärt galler, vars linjer fortsätter på motorhuven. Bilen har bra proportioner och ser bra ut från alla håll. Hur ser italienska ut?90-talskombi, kan läsaren se på bilden nedan.

Trots att bilen släpptes på 90-talet kan designen inte kallas gammal. Kanske är detta ett av de största plusen med Alfa, tack vare vilken bilen är mycket populär bland ungdomar.

Men tillbaka till verkligheten. Designen är trevlig, men italienarna misslyckades med kvaliteten på metallen. Bilen är väldigt rädd för korrosion. Och om detta är mer eller mindre norm alt i de södra regionerna, kommer Alpha att ha svårt i stora städer i centrala och norra Ryssland. Trösklar och valv ruttnar ofta.

Mått, spelrum

Bilen är ganska kompakt, och därför är det inga problem med parkering. Detta är definitivt en plusmodell. Om vi pratar om siffror har tredörrarsversionen en längd på 4,09 meter och femdörrarsversionen 4,26 meter. Deras bredd och höjd är desamma - 1,71 respektive 1,43 meter. Av bristerna noterar recensioner låg markfrigång. Dess storlek är bara tolv centimeter. Trots det korta underlaget känns bilen hård i depån. Ofta kan man fånga botten. Det är särskilt svårt att använda den i små städer på vintern.

Salon

Insidan av bilen är helt överensstämmande med exteriören. Han är lika atletisk och udda. För föraren erbjuds bekväma säten med uttalat sidostöd. Bilen har en bekväm treekrad ratt med krockkudde. Instrumentpanelen är läsbar och informativ. Av bristerna noterar recensioner dålig ljudisolering. Men många italiensktillverkade bilar har detta minus.

Ändå är körningen väldigt bekväm. När det gäller utrustningsnivå lyser inte bilen av lyx utan allt du behöver finns där: servostyrning, elfönsterhissar, musik och luftkonditionering. Det finns tillräckligt med utrymme i kupén för förare och framsätespassagerare, trots att detta är en liten klassbil. Men ändå kommer baksätespassagerarna att vara trångt.

Specifications

En av de mest populära motorerna som installerades på Alfa Romeo 145 är 1, 4. Detta är en fyrcylindrig bensinenhet utan turbin. Av funktionerna - närvaron av två ljus på varje cylinder. En sådan bil kan kännas igen på inskriptionen Twin Spark på baksidan. Maxeffekten för 1,4-liters Alfa Romeo 145-motorn är 103 hästkrafter. Vridmoment - 124 Nm. Enligt recensioner är motorn ganska högt vridmoment. Bilen accelererar till 100 kilometer i timmen på 11,2 sekunder.

Det har en trevlig kostnad. Under 100 kilometer spenderar bilen 7 liter i den kombinerade cykeln. Bland motorns brister är det värt att notera att under underhåll är det nödvändigt att byta inte fyra, utan alla åtta ljus. Annars orsakar inte motorn problem och olägenheter. Byte av tidtagning på "Alfa Romeo 145" 1,4 l utförs som på andra bilar - en gång var 70 tusen kilometer.

Även ganska populär på "Alpha" 1,6-litersmotorn. Denna motor utvecklar redan 120 hästkrafter, vilket är ganska bra för en sådan tjänstevikt. Bilen accelererar till hundratals på 10,2 sekunder. Men den genomsnittliga kostnadenredan 8,5 liter, och i stan äter bilen upp allt 11.

Installerad på bilen "Alfa Romeo 145" och dieselmotor. Detta är en 1,9L turboladdad JTD-enhet. Max motoreffekt är 105 hästkrafter och vridmoment är 255 Nm. På grund av ett bra ögonblick har bilen goda dynamikegenskaper. Upp till hundra accelererar bilen på 10,4 sekunder. Maxhastigheten är 186 kilometer i timmen. Samtidigt är motorn mycket ekonomisk. I staden spenderar han 7,5 liter på motorvägen - inte mer än 5, När det gäller växellådan var alla motorer utrustade med icke- alternativ mekanik i fem steg. Boxen är generellt pålitlig, men för att förlänga livslängden byter många ägare oljan var 80:e–90 tusen kilometer.

Hänge

Framsidan på bilen har en oberoende fjädring. Bakom finns en halvoberoende stråle. Vad säger recensionerna om upphängningen? Bilen går bra. Men på grund av att fjädringsrörelserna är korta, beter sig bilen hårt i depån. Reparation av den bakre balken på Alfa Romeo 145 kommer att krävas tidigast efter 150-200 tusen kilometer. Innan denna period kan hjullager och stötdämpare gå sönder.

Slutsats

"Alfa Romeo 145" är en av de mest populära bilmodellerna för detta företag. Bilen var en gång utbredd i Västeuropa. Men i Ryssland finns det bara ett fåtal av dem. I grund och botten är de rädda för att ta den här bilen på grund av bristen på kompetent mekanik, eftersom motornhar vissa funktioner när det gäller tändsystemet. Dessutom är bilen utsatt för korrosion, och få ägare är villiga att investera i svetsarbeten. Ändå kan reservdelar till denna modell alltid hittas, eftersom bilen har samma plattform som Fiat Bravo.