US-bilar: foto, översikt, typer, specifikationer och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Den amerikanska bilmarknaden skiljer sig mycket från den europeiska och asiatiska. Det finns flera anledningar till detta. För det första, i Amerika älskar de stora och kraftfulla bilar. För det andra värderas karisma högt där, vilket visar sig i utseendet. Låt oss ta en närmare titt på foton av amerikanska bilar, deras styrkor, svagheter och särdrag.

Storleken spelar roll

Varje amerikan skulle hålla med om detta uttalande. En stor bil är en bra bil. Så pickupbilar som Dodge Ram, Toyota Tundra och andra översvämmade marknaden. Det är värt att titta åtminstone på sådana bilar som Tahoe och Escalade. Nu är åsikterna från bilexperter väldigt olika om egenskaperna hos amerikanska bilar. Men en sak är säker: ingen har ännu övergett toppklass Challenger eller Camaro.

När bilindustrin bara började i USA kostade bränsle lite pengar. Före 1930 enormett antal av världens ingenjörer har rekryterats av USA för att utveckla bilar. Varumärken som Cadillac, Ford, Chevrolet, Buick och Chrysler har drivit ut praktiskt taget alla konkurrenter från marknaden. Rymliga bilar med V6 och V8 gjorde det möjligt att känna sig mer bekväm och självsäker bakom ratten. Men alla bra saker kommer till ett slut, och det gjorde även USA:s bilmarknad. Depression och kris bröt ut - många företag gick i konkurs och försäljningen sjönk avsevärt.

Vad hände sedan?

När krisen tog slut fanns bara de hårdaste företagen kvar. De blev grunden för den amerikanska bilindustrin. Tillverkare tog hänsyn till sina tidigare misstag och började arbeta i en ny riktning utan att förlora sin tidigare karisma. Om bilarna tidigare var kraftfulla och stora, med praktiskt taget ingen kvalitet inuti kabinen, förändrades situationen något efter andra världskriget. Designers från olika länder var involverade och arbetet påbörjades med interiör och exteriör, vilket har burit frukt.

Bilar tillverkade i USA säljs över hela världen. Modeller som Chevrolet Corvette, Dodge Challenger, Ford Mustang och många andra har blivit ikoniska. De drog till sig hela världens uppmärksamhet och sålde med stor framgång. Alla modeller har överlevt till denna dag. De flesta av dem förs endast till Ryssland på beställning.

Kris igen

Efter en tid kom en nedgång igen. Den här gången var det oljekrisen. Priser påbränslet har stigit över hela världen och amerikanerna har drabbats hårdast. Det visade sig trots allt att det inte längre är så lätt att mata ett 6-liters monster. En annan sak är en koreansk subkompakt bil. Vid den tiden, och det här är 1970, har världen redan uppskattat den tyska och japanska kvaliteten. Bilar hade i de flesta fall relativt små förbränningsmotorer, cirka 1,5-3 liter. En annan sak är de amerikanska "muskelbilarna" med sin orimliga aptit.

Många märken av amerikanska bilar under dessa år har försvunnit för alltid. Endast de största företagen lyckades hålla sig flytande. Dessa är General Motors, Chrysler, Jeep, Dodge, Ford och flera andra företag. Men även dessa jättar hade det väldigt svårt. Eftersom ingenjörerna är på gränsen till konkurs har ingenjörerna ändrat sin inställning till utvecklingen av bilar avsevärt. Det fanns prisvärda modeller med små och ekonomiska motorer. Kultmodeller, för att inte förlora sin tidigare framgång, började tillverkas av bättre kvalitet, men med samma karisma.

amerikanska polisbilar

Berättelsen börjar på det avlägsna 1910-talet. Det var då behovet uppstod att skapa motordrivna fordon som helt eller delvis skulle ersätta den åkande polisen. Det finns för närvarande tre grupper av polisbilar i USA.

1. polisens förföljande fordon - fordon för en mängd olika uppgifter. Enkelt uttryckt är dessa patrull- och förföljande fordon.
2. Specialservicefordon - speciellt ändamål. I flottan av denna klassi större utsträckning omfattar terrängfordon. Oftast är dessa Chevrolets, Dodges eller Fords som används av federala myndigheter.
3. Special Service Package - bilar med specialutrustning. Ofta använda sportbilar och stadsjeepar som har specialutrustning.

Det måste förstås att många amerikanska polisbilar, som Ford Crown Victoria eller Chevrolet Impala, var utrustade med ett förstärkt chassi. Motorer installerades i sportbilar, som endast tillverkades för polisens behov. Det är praktiskt taget omöjligt att komma bort från Challengern på motorvägen - detta var huvudvikten.

US-bilar i Ryssland

Det finns egentligen inte många renrasiga amerikaner på den ryska marknaden. Bilar som kommer från löpande bandet över havet gillade inte alla invånare i Ryska federationen. Det finns ett antal anledningar till detta. En av dem är det höga tullvärdet på det importerade fordonet. Men detta gäller bara de fall då man vill ha någon form av exklusiv. I allmänhet räcker modellerna som presenteras av den officiella återförsäljaren för den genomsnittliga konsumenten.

Låt oss börja med en recension av Tesla Model S. Denna amerikan levde inte upp till förväntningarna på den ryska marknaden. Kanske för att dess startpris är 55 tusen dollar. Om vi översätter till rubel får vi cirka 4,5 miljoner rubel. Och om vi tar hänsyn till att Ryssland ännu inte är tillräckligt anpassat för drift av elfordon, så försvinner intresset helt och hållet. Kommer snart tillden mer prisvärda Tesla 3 sedan kommer att säljas, kanske kommer ryssarna att köpa den mer aktivt. Under det senaste året såldes cirka 200 "Model S" i Ryssland.

Grand Cherokee

Företaget "Jeep" har säkert innehaft varumärket i många år. Grand Cherokee är en favorit i Ryssland, vilket inte bara framgår av konsumentrecensioner utan också av höga betyg från fordonsexperter. Modellen har ett stort urval av drivlinor, allt från 240 hk. Med. och slutar med 500+ på beställning. Fordonen är utrustade med automatisk växellåda och alltid fyrhjulsdrift. Transmissionen och kraftenheterna är mycket pålitliga och hållbara, vilket är särskilt viktigt för Ryska federationen.

När det gäller priset kommer basutrustningen med den enklaste motorn att kosta 2 700 000 rubel. Toppversionen från SRT-tuningstudion kostar redan 5 700 000. Men det är det verkligen värt. När allt kommer omkring drömmer nästan alla bilister om att få en av världens bästa stadsjeepar. Högkvalitativ inredning, modern exteriör och aggressivt utseende. Bilen kan överraska inte bara på asf alt, utan även i tuff terräng, där den inte kommer att vara lika.

Cadillac och Ford

Bilmärket Cadillac är inte särskilt självsäkert på den ryska marknaden. Den mest sålda modellen är kanske Escalade. Men det finns andra värdiga modeller som gradvis vinner popularitet. Till exempel CTS premium sedan. Förra året avdet överträffade Escalade i försäljning, så vi överväger det.

Det är värt att lyfta fram följande egenskaper hos CTS-bilen:

1. Två typer av bensinmotorer. En 2-liter för 200 hästar och den andra - 3,6 liter för 340 liter. Med. Maxhastigheten i det första fallet är 240 km/h, i det andra fallet är det 280 km/h.
2. Inredning i helskinn av hög kvalitet. Ratten är klassisk för en amerikansk bil - 3-ekrad. I den maximala konfigurationen finns ett multifunktionellt multimediacenter i mitten av instrumentbrädan.
3. Det finns 4 konfigurationer att välja mellan. Kostnaden för basen är 2 700 000 rubel, och de maximala kostnaderna redan 3 700 000 rubel.

För närvarande är Cuddy en utmärkt multifunktionell och dynamisk bil. Den är helt enkelt suveränt utrustad. Företaget har avsevärt förbättrat kvaliteten på inredningsdetaljerna, ja, det är inte värt att prata om yttre unikhet alls. Allt här är fantastiskt som alltid.

Vad ska jag köpa?

Du måste först utgå från dina behov, som de gör i USA. För att resa hemifrån till jobbet på en asf alterad väg av god kvalitet är en sedan bra. Till exempel kommer samma CTS att vara ett utmärkt val. Men om du inte bor i stan och ofta måste resa, då ska du ta en SUV. Det kan vara en Escalade eller en Cherokee. Om ditt arbete är relaterat till transport av varor, kan du säkert ta en amerikansk pickup - RAM. Utmärkt och opretentiöstbil för dina pengar. Årets bil i USA är nu Lincoln Navigator i SUV-sektionen, och Chrysler Pacific är ledande inom minibussar.

Sammanfatta

Konsumenter är inte alltid positiva till amerikanska bilar. Faktum är att sådana transporter i de flesta fall är extremt dyra att underhålla. Detta bekräftas av recensioner från bilister. Speciellt när det kommer till en begagnad bil. Ofta finns det klagomål på kvaliteten på inredningen. Men detta gäller bilar fram till 2010 års release. Sedan dess har situationen förbättrats avsevärt. I allmänhet är motorerna i amerikanska bilar mycket berömda. Motorer har ofta rejält vridmoment och stor volym. Samtidigt är deras makt inte för stor. En sådan motor har en betydande fördel - en lång livslängd.