Diagnostikkort online: recensioner och designregler

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

I enlighet med den första delen av den fjärde artikeln 40-FZ, som reglerar den obligatoriska ansvarsförsäkringen för fordonsägare, måste ägare av bilar registrerade i Ryska federationen köpa OSAGO-försäkring (med undantag för vissa fall). Enligt recensioner utfärdas också ett diagnostikkort för OSAGO online.

Obligatoriskt papper

Listan över obligatoriska papper som krävs för försäkringsregistrering inkluderar ett diagnoskort - ett dokument som bekräftar att den tekniska inspektionen har godkänts. Ofta är bilägare intresserade av möjligheten att registrera MOT online och lagligheten av sådana åtgärder, eftersom sådana erbjudanden på nätverket har blivit ganska vanliga.

Lagligheten av onlineregistrering

För att svara på frågan om lagligheten av att skaffa ett diagnoskort utan själva diagnostiken vid TO-punkten måste du kontaktalagstiftning.

Reglerar underhållsordningen 170-FZ. I enlighet med artikel 17 i denna standard bör underhåll utföras på alla underhållsställen som har ackreditering. Valet av ett sådant föremål ligger kvar hos bilägaren. Registreringsorten för sökanden och själva fordonet spelar ingen roll. Enbart baserat på denna lag kan man dra slutsatsen att det är omöjligt att genomgå diagnostik utan att besöka en auktoriserad service.

I enlighet med den andra delen av samma artikel måste bilägaren, innan en bil diagnosticeras, tillhandahålla PTS- eller STS-operatören samt sitt pass. Om dessa dokument inte finns tillgängliga kommer diagnosen att nekas. Med andra ord måste operatören för utfärdande av diagnoskort organisera proceduren för att ta emot och bearbeta den specificerade dokumentationen och de uppgifter som den innehåller i elektronisk form.

Om vi betraktar den femte delen av denna artikel, blir det tydligt att diagnostjänsten tillhandahålls först efter att ett avtal har slutits mellan operatören och sökanden. Men det finns ingen information i lagen om möjligheten att ingå ett sådant avtal i elektronisk form (som i fallet OSAGO till exempel). Den sjunde delen av artikeln säger att teknisk diagnostik ska utföras av professionella experter. Om du tror på recensionerna är det möjligt att få ett diagnoskort för OSAGO online. Tänk på hur du gör detta nedan.

I enlighet med del 13 i andra avsnitt 1008-PP, som reglerar underhåll av fordonet, utförs diagnostik med hjälp av organoleptiska och visuella metoderkontroll, samt att använda tekniska diagnosverktyg. Det är också omöjligt att organisera detta online.

Med hänsyn till ovanstående lagbestämmelser kan bara en slutsats dras: trots många recensioner är det olagligt att utfärda ett diagnoskort online (via Internet). Trots alla lagar finns sådana tjänster och används framgångsrikt.

Funktioner

Det finns många webbplatser på nätet som erbjuder ett billigt och snabbt köp av ett diagnoskort utan att slösa tid på att besöka MOT-centret.

Om bilägaren fattar ett bestämt beslut att göra ett diagnostiskt kort för bilen online (det finns recensioner om förfarandet för utfärdande på Internet), utan att ta hänsyn till de nuvarande lagstiftande normerna angående passage av MOT, då bör han ta hänsyn till vissa nyanser:

1. Du måste ta reda på så mycket information som möjligt om företaget som tillhandahåller tjänsten. I synnerhet bör du kontrollera om internetportalen faktiskt tillhör en ackrediterad TO-operatör och inskriven i RSA-registret.
2. Du bör studera villkoren under vilka tjänsten tillhandahålls. I enlighet med den fjärde delen av artikel 19 i ovanstående lag är diagnoskortet ett dokument med strikt ansvar. Det måste göras i tre exemplar. En av dem överförs till ägaren av fordonet. Därför är det nödvändigt att ta reda på hur den sökande kommer att ta emot det.
3. Det är också nödvändigt att ta reda på om information om diagnoskortet kommer att matas in i EAISTO. Om det inte finns någon information i en enda databas, har försäkringsbolaget rätt att vägra att utfärda OSAGO. Om du tror på recensionerna kan onlinediagnostikkortet i Samara enkelt kontrolleras i EAISTO-databasen.

Om internettjänsten är bedräglig och skapad för att samla in pengar från godtrogna människor, och personen som skapade den här webbplatsen inte agerar som en auktoriserad TO-operatör, så kommer pengarna med största sannolikhet att gå förlorade. Sökanden kommer inte att få sitt diagnoskort.

Köpa en inspektion online

Det bör återigen noteras att det är en olaglig handling att köpa ett diagnostikkort på Internet. Diagnostikkontrollen av fordonet måste utföras av en ackrediterad operatör vid MOT-stället.

Därför rekommenderar experter inte att leta efter lösningar. Att göra allt formellt är bättre. Obligatoriskt:

1. Besök den officiella RSA-portalen.
2. Gå till inspektionssektionen.
3. Öppna registret över underhållsoperatörer.
4. Med hjälp av filter, hitta adressen till OTO-platsen, till exempel genom namnet på staden.
5. Systemet kommer att visa alla underhållspunkter som har ackreditering och som finns på den valda orten.
6. Bland de hittade, välj den mest bekväma underhållspunkten, kontakta dess specialister per telefon, koordinera tiden för underhåll på stationen.
7. Sluta ett avtal med TO-operatören, i enlighet med vilket tjänsten kommer att tillhandahållas.
8. Visa ditt pass och valfritt dokument:PTS eller STS.
9. Vänta medan operatören diagnostiserar bilen.
10. Få ett diagnoskort i handen.
11. Vänta högst en dag. Under denna tid kommer operatören att överföra information till PCA. Information om diagnostikkortet kommer att anges i EAISTO.
12. Besök kontoret för en försäkringsgivare och köp OSAGO. Du kan också köpa försäkring online. Den här tjänsten är helt laglig, det enda är att du bara ska välja en pålitlig försäkringsgivare.

Förtroende för att webbplatsen är officiell

Du kan bara köpa ett diagnoskort via Internet om du är helt säker på att webbplatsen är officiell och tillhör en licensierad underhållsoperatör som har ett certifikat som erhållits från PCA. Annars kommer informationen inte att matas in i EAISTO. Endast ackrediterade operatörer och försäkringsbolag har tillgång till denna databas. Den sökande kommer helt enkelt att slösa bort pengarna.

Vad ska man göra om föraren inte klarar diagnostiken?

Om en bilist bestämmer sig för att agera på egen risk och riskerar att kringgå lagen, måste han göra följande:

1. Gå till valfri sökmotor på Internet.
2. Begär information om att köpa ett diagnostikkort online. Recensioner hjälper dig att välja de mest populära webbplatserna.
3. Öppna dessa webbplatser (vanligtvis är de bland de tre översta i sökresultatet).
4. Studera informationen om var och en av dem, ta reda på kostnaden för tjänsten och villkoren för köpet.
5. Se till sannolikheten för bedrägeriminimal, tjänsten tillhandahålls av en ackrediterad operatör, själva tjänsten säljs lagligt (vilket knappast är fallet i verkligheten).

Du kan till exempel hitta en webbplats som erbjuder dig att få ett diagnostiskt kort för OSAGO online i Samara (det finns recensioner på relevanta forum) utan att lämna hemmet, och på bara 10 minuter och för 500 rubel. Tjänsten fungerar dygnet runt, det vill säga du kan utfärda ett dokument när som helst som är bekvämt för kunden. Ett ganska frestande erbjudande.

Om du går till kontakter kommer du att upptäcka att det bara finns en e-postadress. Och avsnittet som beskriver företaget innehåller ingen användbar information alls, förutom recensioner av nöjda kunder (förmodligen falska). Det finns inga uppgifter av juridisk karaktär, liksom uppgifter på certifikatet. Slutsatsen antyder sig själv: sajten tillhör utan tvekan bedragare.

En annan webbplats hittas genom en enkel sökning och hittade mer information. För att få ett diagnostiskt kort online i Moskva (det finns många recensioner) finns det också kontaktnummer till callcentret, som du kan ringa om du har frågor och juridisk information, det vill säga ett foto av certifikatet. Tjänsten erbjuder sig att fylla i ett särskilt frågeformulär, varefter den sökande - inom 2 minuter - får ett diagnoskort i.pdf-format utan att lämna webbplatsen.

Frågan om förtroende för en sådan tjänst är fortfarande öppen. Var och en bestämmer själv om han vill köpa ett dokument eller inte. Experter rekommenderar i allmänhet inte att använda sådana tjänster och att köpa diagnostikkort online. Recensioner i det här fallet lämnas av intresserade parter eller webbplatsägarna själva. Det finns ingen garanti för att TO-operatören verkligen är ackrediterad och att informationen kommer att överföras till EAISTO.

Obligatorisk dokumentation

För att klara MOT i enlighet med lagen, det vill säga när du besöker en bensinstation personligen, måste du uppvisa följande papper:

1. Pass, ett annat dokument som gör att du kan identifiera en person.
2. STS eller PTS (sökandens val).
3. Fullmakt i en enkel skriftlig form (om MOT inte utförs av bilens ägare utan av dennes representant).

Det är värt att notera att operatören inte har rätt att kräva annan dokumentation av bilägaren.

Kopior av dokument krävs inte

Webbplatser som tillhandahåller tjänster för att utfärda ett diagnoskort online (recensioner på dessa webbplatser är bäst att studera i förväg), som regel kräver inte kopior av dokument. Allt som behövs är att ange uppgifterna från dem i en speciell form. Det bör noteras att syftet med en bedräglig webbplats kan vara insamling av personuppgifter. Därför måste du vara försiktig: du kan inte bara förlora pengar.

Recensioner

Om du tror på de många recensionerna som finns på specialiserade fordonsforum, så bestämmer sig ganska många medborgare för att köpa diagnoskort online. Många lockas av den låga kostnaden och bristen på behov av att spenderadin tid. Som praxis visar betalar i de flesta fall bilister för tjänsten, men i slutändan får de inte dokumentet. Det finns de som lyckats få ett diagnoskort på nätet. Recensioner bekräftar dock i sådana fall vad som senare visade sig vara: den mottagna DC var inte registrerad i EAISTO. Personen i det här fallet har precis spenderat pengarna, och till ingen nytta.