UAZ - terrängjustering: utrustningsöversikt och installationstips

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

UAZ terrängtrimning är en rad arbeten som är nödvändiga för att förbättra fordonets kapacitet. Vad ska man göra med bilen? I vilken ordning ska arbetet utföras? I vår artikel kommer vi att dela erfarenheten av korrekt inställning från proffs.

Inception

UAZ-inställning för terräng måste börja med att bestämma syftet för vilket alla dessa åtgärder i allmänhet utförs. Om fordonet kommer att användas för racing är det bättre att ta den gamla UAZ 69:an, sätta på den maximala hjulen och maximal lyft.

Om bilen är designad för att röra sig på motorvägar i städer, vilket praktiseras i de flesta fall, kommer terrängjustering av UAZ att säkerställa körkomfort på vägen under olika väderförhållanden. Att tunga stötfångaren för att få bilen att se mer brutal ut är inte helt praktiskt.

Winch hur och varför sätta

Installation av en vinsch på en ny UAZ-standardmodell bör göras först. Enligt erfarna bilister är detta riktigt coolt och användbart. Du kan köra en sådan bil till naturen och inte vara rädd för att fastna.

UAZ terrängavstämning i det här fallet består i att en vinsch märkt 10 000 väljs. Detta räcker utan överdriven marginal, även om ett sådant system kan fungera i sträck. UAZ SUV kommer att få indikatorer på branthet och användbarhet. I allmänhet räcker det med en sådan vinsch, kraftsystemet fungerar utan fel, batteriet drar, maskinen stannar inte i processen att dra sin massa.

Vi diskuterade installationen av vinschen. Låt oss nu ta reda på vilken typ av kabel som behövs. Användningen av syntetmaterial övas. Fördelarna med detta material är säkerheten vid skada. En sådan syntetisk kabel kommer inte att döda någon. Du kan arbeta med syntet även utan handskar. Den behöver bara tas bort, hakas genom en barkskyddande sele till ett träd och användas. Och med en metallkabel finns det många säkerhetsproblem.

Syntetmaterial bör dock lindas av och torkas en gång i månaden. Kinesiskt tillverkade vinschar räcker till för hemmabruk. Om du planerar att åka i en stridsstil är det bättre att välja en vinsch som gör att du kan sträcka dig vertik alt uppåt på 10 sekunder och fånga upp på toppen av ett träd.

Gummi

Nästa är det bättre att installera bra däck på bilen så att den beter sig tryggt på en smutsig väg. Det är tillrådligt att välja lerdäck för mittsegmentet av MT och XT. Det är verkligen omöjligt att köra runt i staden på gummi med sådana spikar, huggtänder och klackar. Men under rörelseförhållanden på ojämn terräng är sådana däck mestsmart beslut.

Det är viktigt att välja storleken på hjulen så att de inte påverkar bilens utseende och inte medför designändringar. Det räcker med att flytta framaxeln framåt. När du installerar större hjul måste du lyfta den. Och detta medför förlust av kontrollerbarhet och mindre stabilitet hos bilen.

Det här är långt ifrån en referensbil när det gäller hållbarhet. Och jag skulle inte vilja använda en sådan bil för stadskörning.

Lås

Att sätta ett lås på en SUV som nya UAZ "Hunter" är bäst sist. Generellt sett räcker en bil av denna klass för säker längdåkningsförmåga enbart för det främre blocket med 50-80% för att kunna röra sig över tuff terräng. Bakom finns en elektrisk enhet som bara fungerar på lågväxel. Detta räcker ibland inte, och direkt överföring utförs med enheten avstängd. Det visar sig att öppenheten för en bil med ett bakre styvt block utan att blockera och med det är ungefär detsamma. Vissa förhållanden där inget lås är inställt är ännu bättre genom att rengöra gummit på UAZ-terrängen.

Installation av ytterligare skydd

I regel krävs mycket skydd på en lång resa. Den nya UAZ "Hunter" kräver inte installation av alla deras typer som för närvarande finns. Om du bestämmer dig för att göra sådan justering är det viktigt att komma ihåg att du inte kan förvränga detaljerna.

Bilen behöver inga extra kilo metall för att göra systemetfungerade som det skulle. Dessutom kommer skräp i form av pinnar och löv in i många skydd. Detta minskar naturligtvis prestandan.

UAZ "Patriot" skyddar kroppen under en skyddsfilm. Då behöver inte bilen tvättas varje gång.

Kroppslyft

En UAZ-bil från 2008 kan förbättras med början med en karosslyft - montering av insatser mellan ramen och karossen, vars bredd är 5 cm. Kuddarna måste sparas. Då kommer lyftet att bli mindre, och kroppen kommer att vara styvt fäst vid ramen.

Efter lyftet kan du sätta hjul i den 33:e storleken 285 gånger 75 gånger 16. De blir fantastiska. Den enda nackdelen - "Hunter" kommer att slå baklänges. Problemet kan lösas med fyrbladiga förstärkta fjädrar. De:

• Durable.
• Durable.
• Soft.
• Bra valuta för pengarna.

Skivor med noll överhäng anses vara optimala, men begränsar något hjulets rotationsvinkel med en bult. Du kan skruva och skruva loss samma bult, men det är inte önskvärt att kraftigt begränsa rotationsvinkeln.

Strålkastare

Det huvudsakliga kännetecknet för strålkastare är styrkan hos tjockt glas och motståndskraft mot fukt. Det finns en blackout. Bilen var lackerad med Raptor. Det här är en hållbar finish med några nyanser.

Springs

Fjädrar på UAZ är ganska enkla att installera. Men det är viktigt att känna till några finesser. Du måste först demontera denna mekanism och rengöra den så att det inte finns någon rost. Efter noggrann rengöring av allaark i ändarna är rundade för vårens bekvämlighet.

Närnäst får mekanismen den nödvändiga formen för att ge styvhetsegenskaper. För detta används en mekanisk utjämningsmetod med hjälp av en slägga. För detta används ett speciellt stativ. Det är önskvärt att smeden dessutom bearbetar fjädern, eftersom det är viktigt att göra den så att den kan behålla sin form.

Efter bearbetning av alla 6 återstående ark måste de justeras så att alla radier matchar. Sedan måste du börja göra distanser för fjädrarna - bron. Detta kommer att hjälpa till att öka höjden lite och ändra vinkeln på kardan.

Därefter måste alla delar monteras i omvänd ordning. Vid arbete används en bult, fjädern är förkomprimerad med hjälp av improviserade medel (skruvstäd, klämma, gasman). Sedan dras lakanen ihop. Experter rekommenderar också att man smörjer mellanrummen mellan arken med grafitfett. Men det måste tas lite för att inte bli överdrivet mjukt.

Efter vidtagna åtgärder kan fjädern anses vara klar för drift. Det är lämpligt att förmåla enheten före användning.

Sådana rekommendationer gäller även bakfjädrar.

Snorkel

Många bilister är intresserade av frågan om hur man installerar en snorkel på en UAZ "Patriot". Denna modell tillhör kategorin SUV. Därför klarar den bra av olika typer av terräng, mindre vattendrag och andra hinder. De angivna svårigheterna är inte ett problem för en järnhäst gjord påinhemsk bilfabrik.

Men varje bilägare är medveten om farorna med vatten för motorns funktion, speciellt när det kommer in i utrymmet. Om UAZ inte har en snorkel kan bilen skadas allvarligt.

Proceduren för att installera denna del kan göras av dig själv om du studerar rekommendationerna som tillhandahålls.

Du måste först köpa ett luftintag för UAZ. Experter rekommenderar att ge företräde åt den ryska "Stokrat". Det är bättre att ta hand om att installera snorkeln direkt än att se över motorn senare. Vi föreslår att vi överväger arbetets stadier.

Först måste du skaffa:

• Anti-korrosionsmedel.
• Borr och borr för att arbeta med metall vid 7 och 33 mm.
• Verktygskrona med en diameter på 83 mm på borren för att borra huvudhålet.
• Skruvmejsel.
• skiftnyckel (nummer tio).

1. Avdela en timme för arbete.
2. Fäst ett mallämne på vingen på höger sida. Ring runt den, efter att ha bestämt hålen, som sedan ska borras över.
3. Hålets storlek är 7 mm.
4. Med hjälp av en krona borras ett genomgående hål, vars diameter är 83 mm, för vilket de tar både vingen och fodret.
5. För att prova delen, använd speciella monteringsskruvar och montera arbetsstycket på snorkeln.

Du kan göra ovanstående steg själv och spara pengar på att besöka en biltjänst.

Reservdäck

För att placera ett reservhjul på en UAZ är det viktigt att vetasekvensen av sådant arbete så att följande problem inte uppstår:

• Farlig situation när bakluckan hänger. Detta leder till fel på kroppen när dess gångjärn bryter ut. I en sådan situation uppstår ett problem eftersom dimensionerna på det monterade hjulet är för stora. De är mycket större och tyngre än standardversionen.
• Det andra och mer akuta problemet är när det installerade hjulet överskrider de totala dimensionerna som den bakre stötfångaren har. Om ett högt hinder stöter på vägen är det denna del av bilen som blir den första att ta träffen. Denna åtgärd passerar till dörren på stammen och orsakar dess deformation. Efter sådan trimning kommer en dyr fordonsreparation att krävas.

För att förhindra att ovanstående problem påverkar bilen finns det flera sätt att utföra trimningen på ett annat sätt:

• Placera reservdäcket borta från bakluckan.
• Använd bagageluckan för detta ändamål.
• Använd en specialgjord grind (fästehållare).

De listade alternativen används ofta av bilister. Var och en av dem kännetecknas av vissa fördelar och nackdelar.

Bumper

Du kan ta bort plasten från UAZ-bilen och skära av metallröret från stötfångaren. Om så önskas placeras "huggtänder" av plast. Det är lagligt och funktionellt. Tyvärr bleknar plast snabbt.

För att få en förstärkt stötfångare på en UAZ måste du känna till sekvensen för utförandeArbetar. Med en förstärkt stötfångare får bilen en speciell charm som visar alla att den är kraftfull. Dessutom kommer installationen av en sådan del att ta hand om att skydda passagerare från skador om en nödsituation inträffar.

Stegen för att installera stötfångaren är som följer:

1. Val och köp av nödvändigt material som är lämpligt för dessa ändamål.
2. Göra och rita ett diagram.
3. Förberedelse av verktyg och material.
4. Demontering av den gamla delen.

Om du tydligt följer stegen som anges kan du byta ut stötfångaren med dina egna händer.

Innan du installerar stötfångaren, avfettas den med en alkoholh altig vätska och får torka. Då måste delen målas och poleras väldigt snabbt. Innan detta är det önskvärt att använda ett anti-korrosionsmedel. Om du väljer rostfritt stål behöver du inte måla och polera stötfångaren.

Installera stötfångaren med bultar och skruvar eller svetsning.

Konsekvenser av vissa ändringar

Det är bättre att inte sätta elektriska stötfångare på modeller för vardagskörning. Detta är extra vikt, vilket kommer att försämra fordonets dynamik och öka bränsleförbrukningen. Stötfångaren väger trots allt cirka 50 kg. Det är viktigt att tänka på: om säkerhetsstyrkor redan är installerade, kommer du troligen att behöva göra upphängningsförstärkning eller en hiss för att kompensera för detta karosseri. Annars kommer bilen bara att sjunka.

Om vi pratar om ryska bilar, så kan det noteras att stötfångarna för dem skiljer sig åt i den överkomliga kostnaden för de främre och bakre modellerna. Bilentusiaster ger råd med några års mellanrumbyt stötfångare. Om du hänger en väktare här kommer det att bli nödvändigt att förstärka fjädringen så att bilen inte "sätter sig".

När du köper ett fordon måste du se till att det finns en kabel och en pump. Då kommer bilen att visa sina maximala kapaciteter. Det räcker med en modell på nio meter.

Om kabeln är i gott skick följs rekommendationen för användning, då håller den så länge som möjligt och kommer att kunna dra fordonet om behov uppstår. Detta rep är perfekt för tuffa jobb. Det är väldigt svårt att bryta det.

Sammanfatta

UAZ-bilar kan säkert kallas ryska stadsjeepar. Dessa fordon används som specialutrustning och lämpar sig väl för trimning. Vissa ägare av en sådan bil funderar på behovet av att utföra trimning av UAZ SUV. Andra har redan börjat göra detta och fortsätter att förbättra sina modeller.

Om ägaren till en rysk SUV är ivrig att utföra omvandlingsarbete på egen hand, måste sådana åtgärder noggrant övervägas. Självinställning blir mer kostnadseffektiv. Men du kan inte ignorera något objekt i steg-för-steg-sekvensen av åtgärder.

Proffs rekommenderar att du börjar trimma med en vinsch. Denna del är definitivt nödvändig, eftersom SUV:n kan hamna i svåra förhållanden under vilka den måste dras ut. Då kommer vinschen till bilägarens undsättning.

Det finns heller inga frågor om att byta däck. Det är viktigt att komma ihåg att det rekommenderas att använda gummi för varjesäsong.

När det gäller installationen av stötfångaren är bilisternas åsikt tvetydig. Vissa förare anser att detta är en viktig del av trimningen. Man bör komma ihåg att den 50 kilo tunga rostfria konstruktionen gör SUV:n mindre lätt och manövrerbar. Bilen sjunker under denna vikt.

Det övas också på att måla fordonet så att bilen inte syns särskilt mycket i naturen. Sådant arbete kommer att bidra till att ge bilen ännu mer soliditet. Sådana möjligheter kommer att glädja jägare.

Russian UAZ är en lovande modell. Tuning gör den här bilen ännu coolare!