Riktigt inbrott i en ny bil

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

En ny bil kan inte användas på samma sätt som en bil med hög körsträcka. Saken är att den har helt nya komponenter som har satts ihop till ett enda system, och den behöver förslipas. Att köra in en ny bil är en enkel och obligatorisk uppgift för varje bilägare.

Endast erfarna förare vet vad som är bäst att göra med en ny bil. Men för dem som sätter sig bakom ratten för första gången, särskilt en ny bil, är inte alla hemligheterna med att köra bil kända. Om du undrar hur lång tid det tar att bryta in en ny bil, så hjälper den här artikeln dig. Tillsammans kommer vi definitivt att ta itu med den här frågan.

Vad är det här?

Inbrottet i en ny bil är den allra första rörelsen i en bil, så det bör göras med största försiktighet. Det rekommenderas att starta löpningen från 1500-2000 kilometer, och i ett mycket försiktigt läge. Ingen "pedal mot golvet"! När bilen rör sig smidigt kommer alla dess komponenter att fungera korrekt och lugnt med varandra. Om vevaxelns hastighet reduceras till nolleller för ofta, då har delarna gnuggats in felaktigt. Detta är orsaken till en mängd olika underredesproblem.

Det är också värt att notera att under inkörningsperioden för en ny bil är det viktigt att noggrant övervaka oljevolymindikatorerna, eftersom delar och enheter kommer att använda den för smörjning i mycket större mängder än i en standard situation.

Vilken hastighet behöver du?

Om du är intresserad av hastigheten när du kör i en ny bil, så ska det vara en tyst bil, alltid i samma tempo. Det rekommenderas att periodiskt ändra hastighetsläget, eftersom det är i detta ögonblick som motorns effektivitet bestäms, liksom jämnheten i dess kurs i framtiden. Om detta inte tas med i beräkningen kan du inte vara helt säker på din bils tillförlitlighet.

Hur många km inkörning av en ny bil? Under de första 2000 kilometerna är det bäst att inte uppleva en bils maximala hastighetskapacitet genom att köra på gatuvägar. I ett tidigt skede kommer maskinen inte att vara helt redo för detta.

Vanliga missuppfattningar

Många bilägare tror att noderna kommer att vänja sig vid varandra mycket snabbare om du accelererar snabbt, och sedan saktar ner kraftigt. Den här metoden kommer dock bara att påverka tillståndet för de löpande komponenterna i bilen negativt. Detta beror på att ryckig acceleration och snabb inbromsning bara lossar hela systemet och bryter det.

Också en del oerfarna ägare frågar ofta hur lång tid det tar att bryta in en ny biltid, och blir förvånade när de får reda på att det här är en ganska lång tid (1500-2000 kilometer måste tillryggaläggas). Detta beror på att många tror att endast motorn är utsatt för inbrott. Ändå är denna procedur nödvändig för alla komponenter i bilen som på något sätt är involverade i bilens rörelse. En bil är som en stor organism där varje del är kopplad till varandra, så försök att ta väl hand om alla delar av bilen.

Var och hur ska inbrottet utföras?

Efter att ha köpt en bil kan en lycklig ägare glömma en så viktig uppgift som att köra en ny bil. Efter en kort biltur på en livlig stadsgata kan du dock märka hur tung och med liten manövrerbarhet bilen rör sig. Erfarna förare hänvisar ofta till detta som "motorbromsning". De första turerna med bil görs bäst på motorvägen, avlägset från staden, där det inte finns många trafikljus och flödet av bilar som rör sig i olika riktningar.

Riktigt inbrott i en ny bil görs på en ledig dag, för då blir det mycket färre bilar, vilket gör att föraren kan ta sig tid att njuta av resan, bättre förstå hur bilen fungerar.

Nyanserna av att köra motorn

Som vi sa tidigare bör varje nod och komponent i bilen utsättas för inkörningsprocessen, men särskild uppmärksamhet måste ägnas åt motorn, bilens hjärta. Detta är en mycket viktig komponent i bilen, dess funktion måste varaså noggrant och noggrant som möjligt. Endast en korrekt inkörd motor gör att du kan njuta av dina resor i ditt företag utan att oroa dig för några oförutsedda fel.

Livsenergin för en felaktigt inkörd motor kommer bara att vara 30 % av dess verkliga potential om du gjorde allt rätt. Det är värt att notera att många bilmotortillverkare på senare tid gör sitt jobb så exakt och perfekt som möjligt, så att en ny bil kan röra sig optim alt direkt efter monteringsbandet.

Men även en sådan utmärkt kvalitet kan inte undvika att köra in, så nya delar måste först testas för prestanda, och först efter det - för uthållighet.

Oönskad tomgång

Särskilt omnämnande förtjänar att motorn går på tomgång, vilket är oönskat att göra under lång tid. Nästan alla instruktioner som följer med en ny bil kommer att berätta om detta. Det indikerar att driften av motorn i neutrala växlar är ett svårt villkor för att använda enheten. Du kommer säkerligen att kunna se ett sådant rekord inte bara i utländska modeller, utan också i dokumentationen för inhemska representanter för bilindustrin.

Kallinkörning

Det bör också noteras att de flesta av de stora biltillverkarna numera även utför kallinbrott i fabriken. Detta innebär att motor och transmission förkontrolleras innan de monteras inuti bilen. Detta genomförs dock utan stadmassor. Varje element i bilen, som bromsskivor, fjädring, belägg med mera, måste anpassas.

Behövs inget inbrott?

Du kan bli förvirrad av uttalanden från återförsäljare att inbrottsprocessen inte är en förutsättning, utan endast en rekommendation för användning. Vissa hävdar till och med att den maximala belastningen på bilen kan utföras omedelbart efter att ha lämnat passagerarutrymmet. Ändå är detta ett viktigt steg, att ignorera vad som kan drabba din ficka.

Kontrollerar bromssystemet

Att bryta in bromsarna är den enklaste delen och den enklaste. Varför behöver de gnuggas överhuvudtaget? Om du lägger i helt nya kuddar eller till och med skivor behöver du mer än ett dussin, och kanske hundratals kilometer, så att lagret på toppen börjar slitas av och flygplanen börjar "stoppa" för efterföljande normal drift. Säkert har många bilägare märkt mer än en gång det svarta damm som dyker upp på nyinstallerade kuddar.

De har ett toppskikt som är mjukare och slits av under de första 150-200 kilometrarna. I inget fall bör du utföra plötsliga eller långvariga inbromsningar så att ytan raderas jämnt och jämnt.

Diskar har inte ett sådant lager, de börjar omedelbart att fungera. Men det finns inte heller någon spegel, som är fylld med ett friktionsfoder. Så lappningsprocessen kommer fortfarande att vara användbar. För full avslöjande och maximal effektivitet behöver bromsarna 200 kilometers noggrann behandling. Inget komplicerat.

Transmission inkörd

Det bör förtydligas att växellådan inte bara är en automatisk eller manuell växellåda, utan hela systemet tillsammans. Dessa är också lager, axlar, tätningar och mer.

Som du kan se finns det tillräckligt med komponenter som gnuggar mot varandra. Det är tydligt att drivna lager redan är perfekt överlappade, eftersom de tillverkas på basis av speciella teknologier och med rätt grovhetstolerans. Det finns dock fortfarande mikron som är värda att köra i bilen medan den används.

Växellådan består av ett stort antal alla typer av växlar, friktionsskivor och andra komponenter, som givetvis är testade på fabrik. Icke desto mindre väljs lasten för de nödvändiga "hundradelar", och kugghjulen fyller "spegeln" vid ingreppspunkterna. För att få det jämnt och det inte finns några avböjningar, försök att inte göra den maximala belastningen.

För en automatisk växellåda är det nödvändigt att bryta in det övre lagret av friktionsskivan och kugghjulen med axlar, men det rekommenderas starkt inte att överhetta enheten under de första 500 kilometerna.

Provkörning efter översyn

Enligt praxis är inkörning nödvändigt inte bara för en ny bil, utan också för en motor som har fått en översyn. Enligt experter behöver sådana motorer hård bearbetning, men under de första 3000-4000 kilometerna är det bäst att inte överbelasta dem. Under det första inbrottet är det lämpligt att lägga till importerad olja, som efter de första 2000-3000 kilometerna kommer att behöva bytas, samt det använda oljefiltret. Även om motorns inkörningsförfarandeav en ny bil är densamma som för en renoverad modell, i det senare fallet är inkörningstiden för komponenter nästan fördubblad.

Vad behöver göras för detta?

1. Ladda batteriet helt så att motorn enkelt kan starta. Dessutom är det nödvändigt att fylla på motorolja av högsta kvalitet till toppen av oljestickan. Det är också värt att tänka på att det är förbjudet att hälla olja i oljefiltret, eftersom ett luftlås kan bildas. Motorn, efter att olja har hällts i den, behöver inte startas omedelbart. Vänta minst en kvart så att det rinner ner i pannan.
2. I bilar som inte har en bränslepump pumpas bränslet manuellt.
3. Motorn startas med startmotorn, och det är också nödvändigt att kontrollera mängden olja på instrumentbrädans sensorer.
4. Om tryckindikatorerna är på normal nivå kan motorn värmas upp till märket 93 ° С. Stäng sedan av motorn och låt den svalna till 40 °C. Nästa gång ska uppvärmningen utföras på tomgång. Sådana repetitioner måste utföras minst 20 gånger.
5. Efter en process där motorn körs med höga varvtal, under vilken det krävs att de ökas varje minut. Håll till exempel indikatorn vid 1000 rpm i tre minuter, stanna sedan vid 1500 rpm i fyra minuter och följ sedan samma princip.
6. I det här skedet kan du redan gå på vägen. Hastigheten på din resa bör inte överstiga 70 km/h. Hur många kilometer inkördny bil utförd? Du måste vara så försiktig som möjligt på de första 500 kilometerna, övervaka motorns funktion. Överbelastning under denna period är strängt förbjudet. Så fort du övervinner detta avstånd kan du öka den tillåtna hastigheten till 90 km/h.
7. När denna körning är över, byt filter och olja och dra åt alla skruvförband.

Om inkörningsprocessen av en ny bil eller efter en större översyn utfördes felaktigt, kommer du mycket snart att börja märka olja inuti luftrenaren, svårigheter att starta motorn kommer att börja, bränsleförbrukningen kommer att öka avsevärt, samt smörjmedel. Dessutom kommer du att märka en minskning av motoreffekten.

Löpning på vintern

Hur lång tid tar det att bryta in en ny bil på vintern? Denna fråga ställs av många ägare av helt nya bilar och vågar ofta inte köpa en ny järnhäst, eftersom de tror att det är omöjligt att springa in under denna period. I inget fall bör du vara rädd för vintern, eftersom alla årstider är lämpliga för att köra i en bil, det viktigaste är att kunna anpassa sig till olika förhållanden.

Erfarna bilentusiaster rekommenderar att vevhuset och växellådan förvärms innan motorn startas. För att göra detta kan du ta vilket värmeelement som helst, till exempel en gasbrännare. För att förhindra oönskade fel i oljeförsörjningen, försök vid inbrott att regelbundet besöka ditt tekniska center för inspektion. Där kan du snabbt byta olja, byta filter, vilket också gör att du kan bli av med litet sågspån,som säkerligen kommer att visas under inkörningen av komponenter.

Dessutom, glöm inte instruktionerna för bilen, som alltid anger hur många kilometer inkörningen av en ny bil varar, de rekommenderade hastighetsgränserna i olika växlar beaktas och mycket mer.

Om du strikt följer alla ovanstående rekommendationer, kommer du säkerligen att kunna bryta in din bil ordentligt och därmed förlänga drifttiden avsevärt. Det är dock viktigt att komma ihåg att varje korrekt inbrott i bilen kommer att vara ett slöseri med tid om du inte övervakar bilen ordentligt och gör felberäkningar i dess drift.