Varför behöver du ett inbrott i motorn efter en större översyn?

Innehållsförteckning:

Varför behöver du ett inbrott i motorn efter en större översyn?
Varför behöver du ett inbrott i motorn efter en större översyn?
Anonim

Om din järnvän nyligen har upplevt en större översyn av "hjärtat" (det vill säga motorn), måste du inom en snar framtid ta hand om dess noggranna drift, utan ryck och hopp. Vad är det för? Du kommer att lära dig svaret på den här frågan i den här artikeln.

motorinbrott efter översyn
motorinbrott efter översyn

Varför är denna process nödvändig?

Att köra in en motor efter en större översyn är en obligatorisk procedur, utan vilken inte en enda motor klarar sig, som nyligen har genomgått stora strukturella förändringar. Anledningen är detta: nya delar som installerades för att ersätta slitna delar måste gå igenom ett varvningsskede, varefter friktionsnivån mellan hylsan och ringarna kommer att återgå till sin plats.

Som regel, efter att ha borrat och slipat nya delar, måste den reparerade motorn gå 2 tusen kilometer i ett skonsamt läge. Många bilister tror att efter 2 tusen är motorinkörningen efter översynen klar och den kan köras till fullo. Detta är fundament alt fel, för under denna tidsperiod skaver nya delar bara mot varandra, och slutligen anpassar de sig först efter 15 tusenkilometer. Först efter det kan du pressa ut all juice ur maskinen. Om detta händer tidigare kommer alla nya delar att skadas svårt, och då måste du gå till bensinstationen igen och beställa samma tjänster från en bekant mekaniker. Motorreparationer brukar vara dyra och att köpa en begagnad motor kommer inte att spara mycket pengar.

UAZ motor reparation
UAZ motor reparation

Som experter säger bör belastningen på den reparerade enheten inte överstiga mer än 60 procent av dess totala kapacitet. Detta ger mjuk växling, långsam acceleration och bromsning, och frånvaron av ökade varvtal. Det är då som motorinbrottet efter översynen ger dig en ny, kraftfull och pålitlig motor som kommer att ge bilen en mjuk och smidig körning.

Behöver kvalitetsdelar denna procedur?

Självklart, ja! Alla detaljer, även av högsta kvalitet, måste vara inkörda. Dessutom spelar det ingen roll på vilka maskiner motorerna repareras - UAZ, VAZ eller BMW (resultatet är detsamma). Och om någon av mekanikerna påstår något annat, indikerar detta en låg nivå av hans kvalifikationer som specialist (eller en önskan att "kapa ner" mer pengar från kunden).

Hur effektivt är det här förfarandet?

Efter inkörning kommer en renoverad förbränningsmotor helt att visa sina inneboende egenskaper, nämligen:

  1. Kommer att gå stadigt på tomgång (frekvensen överstiger inte 600 rpm).
  2. När du växlar frånlåg till hög eller vice versa, liksom när växellådan är i neutral, stannar inte bilen och gör inga ovanliga ljud.
  3. Vridningen av vevaxeln (med handtaget) görs utan någon extra ansträngning.
  4. mekanik motorreparation
    mekanik motorreparation

Bilen kommer att förvärva sådana egenskaper, naturligtvis, inte omedelbart, men var säker - efter 2 månaders drift i staden och därefter, kommer motorn att köras efter översyn att den kan köras fullt ut.

Rekommenderad: