Volvo FH-lastbilar: översikt, specifikationer och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Volvo FH kallas "drömbilen" av en anledning. Lastbilen, designad för de svåraste och mest långa transporterna, uppfyller alla de senaste kraven på respektive marknad. Fordonet är utrustat med en kraftfull kraftenhet, kan bära upp till 60 ton last. Dessutom är maskinen utrustad med en hytt, vars arrangemang är så bekvämt som möjligt för föraren.

Funktioner

Volvo FH:s exteriör kommer att glädja den kräsnaste kunden. Bland de viktigaste egenskaperna hos bilen i fråga kan följande särskiljas:

• Original färgdesign i kombination av svart färgschema och intressanta halvtoner.
• Vackra bilspeglar, solskydd och mattsilvergaller gör att bilen sticker ut i all trafik.
• Den tonade glaspanelen ger lastbilen en speciell chic.
• Närvaron av kromdelar och en stållogotyp understryker fordonets unika karaktär.

På vägarna har Volvo FH praktiskt taget inga konkurrenter när det gäller körprestanda, tillförlitlighet och säkerhet. I klassen flertonnagelastbilar är modellen i fråga en favorit.

Första generationen

Nya Volvo FHproducerat sedan 1993. Den första serien av bilar är designad nästan från grunden. Basmodellerna hade två huvudsakliga skillnader:

1. Uppgraderad version av FH-12 var utrustad med en 12-liters kraftenhet med en överliggande kamaxel och direkt bränsleinsprutning.
2. Sample FH-16 hade en 16-liters motor och transmissionsenhet från den tidigare modifieringen.

Efter 1998 hade den uppdaterade versionen av lastbilen ett elektroniskt kontrollsystem, en forcerad motor, en flytande kristalldisplay på kontrollpanelen. Dessutom har utrustningen i hytten, ramen och växellådan förbättrats.

Andra serien

Den andra generationen av Volvo FH-lastbilar släpptes 2001. Produktionen av denna serie fortsatte till 2012. Betydande förändringar påverkade kabinen i bilen, den blev rymligare med förbättrad aerodynamisk prestanda. Interiören har rundade hörnpaneler och integrerade säkerhetsbälten.

Intern fyllning består av ett D-12 D kraftverk med en kapacitet på 500 hästar, utrustat med en halvautomatisk växellåda. Uppdaterade versioner producerades med en 16-hästars D-16C-motor. Designen uppfyller Euro-5-standarderna. Kylargallren, optiken återutrustades, liksom sensorer för "döda zoner" och skärningspunkten mellan skiljeremsan installerades. 2011 började tillverkningen av Volvokoncernens flaggskepp, lastbilen FH-16 på 750 hästkrafter.

Generation 3

Sedan 2012 har Volvo FH producerats - en traktor som blev en av de förstalastbilar utrustade med oberoende framfjädring i kombination med kuggstångsstyrning. Dessutom fick den nya modellen placeringen av bränsletankar bakom hytten, vilket gjorde det möjligt att öka det fria utrymmet för deras installation. Den totala volymen bränsletankar är cirka 1500 liter.

De uppdaterade traktorerna är utrustade med en D-13K-motor, som uppfyller Euro-6-standarderna och har följande egenskaper:

• Antal cylindrar (st.) – 6.
• Volym (cc) – 128.
• Kompressionsförhållande - 17/1.
• Ström till max - 460 hästkrafter.
• Vridmoment - 2300 till 1400 rpm.

Alla fordonskonfigurationer kan utrustas med I-Shift 2 (halvautomatisk) eller Powertronic automatisk växellåda.

Arrangemang

Volvo FH-hytt har flera modifieringar:

1. Möjlighet med en säng för en person.
2. Förbättrad hytt med sovsäck för två.
3. Modification Globetrotter XL är den rymligaste och mest bekväma modellen, designad för två sängar.

Hyttens inre utrustning inkluderar en lätt böjd instrumentpanel, justerbar rattstång (för räckvidd och lutningsvinkel). En bekväm förarplats, genomtänkt placering av instrument och inredning gör hytten så bekväm som möjligt för resor i alla riktningar, oavsett resans längd.

Volvo FHs säkerhetssystem inkluderar följande enheter:

• Sannolikhetsvarningsnodsidokrock.
• Möjlighet att påminna dig om att lämna trafikområdet begränsat av markeringsfilen.
• Trötthetsvarningssystem som övervakar växlingsfrekvens och styrposition.
• Bursstabilitetsblock som korrigerar förarfel.
• Farhållare som övervakar ett säkert avstånd.

"Volvo FH" gäller helt klart inte budget alternativet för transporter. Bilens basutrustning kommer att kosta minst tre och en halv miljon rubel.

Bromsenhet

Bromsarna på lastbilen i fråga består av följande delar:

• Panikbromshjälp.
• Automatisk bromskraftsfördelning.
• Elektronisk stabilitetskontrollenhet.
• Bromsaktiveringsförstärkare.
• Pneumatiskt system med elektronisk styrenhet.
• Praktiska och hållbara bromsskivor.
• Avgastryckskorrigerare.

Reparation "Volvo FH" kräver en preliminär diagnos av huvudkomponenterna, vilket kan göras utan problem tack vare en genomtänkt design och närvaron av indikatorer för övervakning av arbetsenheter. Maskinen är utrustad med en elektroniskt styrd fjädring, som garanterar lastens säkerhet och komfort vid förflyttning. Denna enhet kan justera bilens höjd i förhållande till vägbanan, samtidigt som den kompenserar för ojämn lastfördelning. Om så önskas kan du justera höjden manuellt, ellergenom att programmera den till en viss kontrollnivå.

Recensioner och rekommendationer

Recensioner från ägarna till bilen i fråga bekräftar det faktum att denna bil är en av de bästa i sin klass. Och detta gäller inte bara nya lastbilar, utan även begagnade modeller. Experter och användare hävdar att Volvo FH, som har färdats 400-500 tusen kilometer, beter sig ganska självsäkert på vägen, inte kräver speciella ingripanden från reparatörer och uppfyller alla nödvändiga standarder för kategorin stortonnageenheter.

Inga klagomål på bromssystemet, köregenskaper, transmission, hantering och komfort. Bilen är inte på något sätt sämre, och på många sätt även överlägsen yngre kollegor i ålderskategorin bland inhemska lastbilar, importerade bilar MAN, Tata, Scania.

Tuning och konkurrenter

Den mest populära typen av trimning av bilen i fråga är airbrushing. På hytterna och sidorna av släpvagnarna kan du placera hela bilder eller reklamslogans i originaldesignen. Dessutom är extrautrustning med lätta element i form av block eller girlander på taket mycket populär.

Volvo FH är ett unikt och pålitligt fordon. Närmast konkurrenter till den svenska lastbilen är Mercedes-Benz Actros, Iveco Trakker, DAF och MAN.

Powertrain

Volvo FH-motorn på det kraftfullaste exemplaret är utrustad med en sexcylindrig raddieselmotor. En sådan kraftenhet har ett nummerfunktioner. För det första har den fyra vridmoment alternativ och tre effektnivåer.

För det andra uppfyller motorn alla europeiska miljöstandarder, kan överföra det erforderliga kraftflödet så snabbt som möjligt och är optim alt lämpad för långdistanstransporter av alla komplexitetsnivåer.

Dessutom har motorn på lastbilen i fråga en unik vevhusventilation (sluten typ), och uppfyller även SCR- och VEB+-teknikstandarderna, ger nästan 100 % vridmomentöverföring under flera sekunder.

Slutsats

Sammanfattningsvis kan det noteras att Volvo FH-lastbilen är ett pålitligt och bekvämt fordon för att transportera gods över alla avstånd. En förbättrad hytt, genomtänkt bromssystem, utseende, styrka, kraft och lastkapacitet - alla kriterier är utvecklade och implementerade perfekt.

Kostnaden för bilen i fråga kan inte kallas låg, men med tanke på dess fördelar kommer pengarna som lagts på drift snart tillbaka många gånger om utan onödigt krångel med reparationer och andra tekniska problem.