Bränslesystem: komponenter och drift

Bränslesystem: komponenter och drift
Bränslesystem: komponenter och drift
Anonim

Bränslesystemet levererar bränsle till bilens motor. Det är nödvändigt att bilen rör sig. Detta system rengör och tillför bensin till motorn, förbereder, leder blandningen in i motorcylindrarna. I olika driftlägen förbrukar motorn en sammansättning av bensin som är olika i kvalitet och kvantitet. Här kommer vi att överväga vad detta system är till för, vilka noder det består av.

Det finns två typer av motorer:

- injektion, som sedan 1986. mest användbar i produktionen. I dem övervakar datorn bränsleinsprutningen och styr motorns funktion. Denna teknik har minskat bränsleförbrukningen och minskat utsläppen av skadliga ämnen till miljön. Metoden bygger på ett munstycke som öppnas och stängs med en elektrisk signal.

- förgasare. I dem sker processen att blanda bensin med syre mekaniskt. Det här systemet är ganska enkelt, men kräver frekventa justeringar och översyn.

Bränslesystemet i en bil består av mekanismer som:

Bränslesystem
Bränslesystem

- bränsleledningar;

- bränslefilter;

- injektionssystem;

- sensor som indikerar återstående bränsle;

- bränslepump;

- bränsletank.

Bränslesystemet för en dieselmotor och en bensinmotor har samma struktur. Endast injektionstekniker skiljer sig markant.

Bränsleledningar används för att flytta bränsle genom hela fordonssystemet. Det finns två typer av dem: avlopp och tillförsel. Huvudvolymen av systemets bränsle finns i mataren och det erforderliga trycket skapas. Oanvänd bensin tappas tillbaka till tanken.

Fordons bränslesystem
Fordons bränslesystem

Bränslefiltret används för att rengöra bränslet. En tryckreduceringsventil är inbyggd i den, som är utformad för att reglera trycket i hela bränslesystemet. Från ventilen kommer överskottsbränsle in i avloppsröret. Om bilen har ett direktinsprutningssystem finns det ingen ventil i bränslefiltret.

Filtret på dieselmotorer har en annan design, samtidigt som funktionsprincipen förblir densamma.

Dieselbränslesystem
Dieselbränslesystem

Byte av filtret utförs efter en viss körsträcka på bilen eller efter användningstidpunkten.

Insprutningssystemet skapar den nödvändiga blandningen när bränsle tillförs, berikar det med syre i rätt volym och kvantitet.

Mätaren i bränsletanken anger mängden bränsle. Den består av en potentiometer och en flottör. När bränslevolymen ändras ändrar flottören sin plats, detta flyttar potentiometern, vilket gör att vi ser förändringar i indikatorn för återstående bränsle på sensorn i bilhytten.

Stöd för det erforderliga trycket i systemet uppstår på grund av bränslets driftpump. Den är utrustad med en elektrisk drivning och är monterad i själva tanken. Ibland installeras en extra boosterpump.

Hela bränsletillförseln finns i bränsletanken och säkerställer att bilen fungerar smidigt.

Bränslesystemet behöver rengöras eftersom det är benäget att förorenas. Rengöring minskar bränsleförbrukningen, ökar motorns livslängd, accelererar kördynamiken, ökar maskinens hastighet, minskar utsläppen av giftiga ämnen.

Rekommenderad: