Nissan Leaf är en lysande representant för framtidens bilar

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Nissan Leaf är världens första masstillverkade, bekväma och prisvärda elbil. Han återvände till marknaden 2012. Designerna har tillhandahållit många förbättringar av Nissan Leaf. Priset har ökat något på grund av modifieringar av elfordonet.

Massproduktionen av Nissan Leaf började i december 2010. Bilen med eldrift och utan skadliga utsläpp möttes av en svall av kritik. Trots detta har elbilen fått många utmärkelser, inklusive European Car of the Year 2011, samt World Car of the Year.

Fördelar med Nissan Leaf: fullständigt avvisande av alla typer av bränsle, bra hantering, stor kapacitet, originaldesign, inga skadliga utsläpp.

Nackdelar: brist på utvecklad infrastruktur för denna typ av bil (bensinstationer, servicecenter) låg körsträcka per laddning, ovanlig design, hög kostnad.

Inredningen i bilen är icke-standard, men utformad så att ägaren ska vänja sig vid den ganska snabbt. All nödvändig information och olika indikatorer finns till förarens fingertoppar.

Elbilen är utrustad med enheter som visar tillståndet för batteriladdning, strömförbrukning och låter dig veta om det återstående avståndet som laddningen räcker till. Detta kommer att hjälpa dig att lära dig att köra ekonomiskt. För att öka körsträckan kan du stänga av klimatanläggningen.

Nissan Leaf är en mycket rymlig bil som rymmer fem personer. Salong kan knappast kallas budget eller kompromiss. Interiören är gjord med endast återvunnet material, vilket kommer att tilltala miljöpartister.

Den mest intressanta gadgeten i en elbil är iPhone-applikationen. Med den kan du övervaka den aktuella batterinivån, laddningstid och slå på eller av klimatanläggningen. Genom att ansluta till bilen med en smartphone kan du styra många av dess funktioner och till och med få aviseringar på telefonen om laddningsstatus.

Den nya Nissan-modellen vägrade, liksom sin föregångare, att använda någon typ av bränsle. Istället för kolvar och cylindrar finns ett kraftverk under huven, som är en elmotor på 80 kilowatt (110 hästkrafter).

Lövkörning på en enstaka laddning är enligt tillverkaren 160 km, men i praktiken räcker laddningen till 110-120 km. Körsträckan beror direkt på förarens körstil och vägbanan. Dessutom måste man komma ihåg att luftkonditioneringen, värmaren och påslagna elektriska apparater förbrukar mycket laddning. Maxhastigheten för en elbil är 140 km/h, men sådan körning tar snabbt ur batterierna.

Viktigttekniska kännetecken för Nissan Leaf är hastigheten för laddning av elektriska batterier. Denna procedur tar 7 till 10 timmar med ett 220 volts eluttag. Från 0 till 80 % av bilbatteriet kan ringas på en halvtimme.

De som funderar på att köpa en Leaf-elbil bör tänka på en "hemmastation", vars kostnad för utrustning kommer att kosta 2 000 $ i USA och cirka 100 tusen rubel i Ryssland. Du kan använda ett vanligt uttag, men tankningshastigheten tar upp till 15 timmar.

Nissan Leaf är en väldigt tyst bil. Allt du kommer att höra är friktionen mellan däcken på vägytan och flödet av ramluft.

Ett stort antal förändringar i konfigurationen av elbilen påverkade dess kostnad. Det viktigaste skälet som håller tillbaka populariteten för dessa bilar är just priset. I USA säljs Leaf-elbilen för 35 200 USD för basmodellen och SL-modifieringen för 37 250 USD.

I Japan är Leaf mycket billigare för kunder – från 28 tusen. I Europa säljs en elbil från Nissan från märket 27 tusen euro. Det är svårt att uppskatta kostnaden för en elbil i Ryssland, Ukraina och andra OSS-länder, eftersom det är en sällsynt gäst här.