Ford-modeller. Historik och utveckling av modellsortimentet

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Företaget, som fick namnet Ford, började sitt arbete 1903. Grundaren - Henry Ford - fick under sin bildande en stor mängd investeringar från några inflytelserika personer. Historien om Ford, vars modeller är kända över hela världen, började med det faktum att företaget blev populärt tack vare användningen av ett klassiskt löpande band.

För närvarande är dessa bilar brett representerade i nästan alla länder i världen. Tack vare god kvalitet, tekniska egenskaper och sortiment minskar inte intresset för detta märke.

Ford History

Från 1908-1927 tillverkades Ford Model - företagets allra första framgångsrika modell.

På 1920-talet sluter den amerikanska ledningen ett avtal med Sovjetunionen, som var förknippat med byggandet av den första bilfabriken i Gorkij (nu Nizjnij Novgorod). De första officiella kopiorna av några Ford-bilar, designade för den sovjetiska köparen, började tillverkas här.

Under 1930-talet var USA något försiktigt med företaget på grund av att dess grundare inte ens dolde sina pro-nazistiska sympatier. Ungefär samma år tillverkar de flera tusen band- och hjulfordon. Men närAndra världskriget börjar, och Amerika går in i det, Ford börjar omedelbart tillverkning av arméjeepar och lastbilar för "sin" armé.

I början av 2000-talet uppstår hård konkurrens på marknaden, vilket gör att företaget är utsatt för en svår kris. Efter ett byte av Fords president 2006, återgår företaget till en period av stabilitet och lönsamhet.

Företagsaktiviteter

Ford-modeller tillverkas i följande fabriker: nordamerikanska, asiatiska och europeiska. Var och en av de listade divisionerna producerar sina egna laguppställningar, olik varandra. Men 2006, efter ett ledarbyte, tillkännagavs en ny One Ford-strategi. Dess kärna ligger i det faktum att från och med nu kommer bilar att tillverkas som är lika för alla marknader. Detta startades av tredje generationens Ford Focus.

• Ford of Europe. Divisionens huvudkontor ligger i Köln. Företagets senaste teknik och innovation har resulterat i ett speciellt belysningssystem som lätt känner igen fotgängare, djur och cyklister på natten eller sent på natten.
• Rysslands Ford. Denna produktion började 1907, vid den tiden existerade fortfarande det ryska imperiet. Revolutionen 1917 påverkade inte enhetens prestanda på något sätt. 1932, med hjälp av Ford, öppnades en bilfabrik i Nizhny Novgorod. Under 2007 såldes mer än 170 000 bilar i Ryssland, där Ford Focus stod för lejonparten av försäljningen. Amerikanska alternativ i Ryssland har en plats att vara. Härtvå stadsjeepar presenteras, som praktiskt taget inte ser ut som de officiella originalen. Nordamerikanska Ford-modeller är inte representerade i federationen.

Ford Focus Development

Ford Focus är en division av Ford. Sedan 1999 har mer än 500 tusen modeller sålts på fd Sovjetunionens territorium. 2010 blev detta märke det mest populära i Ryska federationen.

1. Första generationen.

Namnet Ford Focus dök inte upp omedelbart, bara 1998. Till en början lät kodnamnet som CW170. Utvecklingen av bilens design och dekorativa element slutfördes på 1990-talet. Hur New Edge utvecklades kunde ses från fotografier som av misstag hittades på Internet 1995.

2. Andra generationen.

Tillverkad i 6 år: från 2004 till 2011 2008 förändrades modellens utseende kraftigt. Ford Focus fungerar med Ford C1-plattformen. Fjädringsdesignen lånades från den första generationen, karossformen liknar tidigare versioner av bilen.

3. Tredje generationen.

Den första bilen släpptes 2010. Företaget planerar att göra den tredje generationen "global". Det beräknas att modellen kommer att vara unik för alla marknader. Konceptet med bilen är lånat från Losis Max. Plattformen som användes för att skapa bilen har modifierats och kan enkelt ersätta tre plattformar på en gång, taget som bas inom olika områden. Amerikanska Ford Focus-modeller kommer inte att inkludera halvkombi och cabriolet. Utförde även en del manipulationer med säkerhet och styrningkontrollera. En elektrisk booster kommer att dyka upp och krockkuddar kommer som standard.

Ford Focus Nordamerika

Modeller för Nordamerika - en speciell modifiering, designad endast för en viss kundkrets. Omstyling utfördes 2005 och 2011. Efter 2011, när Ford Focus-modellerna ändrades och den tredje generationen började tillverkas, upphörde produktionen av de nordamerikanska versionerna.

Första och andra generationens Ford Focus

Den första generationen av bilen tillverkades från 1999 till 2007. Den skilde sig från den klassiska Ford genom att kaross och stötfångare var av olika storlek, lamporna hade en annan design och blinkersen var placerade i grillen från kylaren.

Andra generationen – från 2007 till 2011. Om en sådan bil redan tillverkades i Europa på en annan plattform, var det i Nordamerika en första generationens bil med en omdesignad exteriör. I andra länder upphörde stödet för denna Ford-modell 2004. Detta beror på det faktum att befolkningen i Amerika fortsatte att köpa de alternativ som de fick. Efter omstyling beslöt man att stoppa produktionen. Faktum är att inköp av delar inte lönade sig, och företaget led stora förluster.

"Ford" Pickup: alla modeller och deras beskrivningar

Ford har varit en av de bästa pickuptillverkarna sedan slutet av 1800-talet. Specialisering baseras på två typer: tung ochlättvikt. Vilken bilist som helst kan säga att framgång på marknaden med sådana produkter är en indikator på verklig professionalism. Från början av produktionen av pickuper till idag har motoreffekten ökat från 95 till 300 hästkrafter. Genom att känna till företagets policy kan vi med tillförsikt säga att detta inte är gränsen.

De mest populära Ford pickup-modellerna:

• Ford F-150. Det är denna SUV som har varit bäst i försäljning i mer än ett år. Efter 2012 dök en servostyrning och ett system upp i den, vilket gör att du kan mjuka upp och underlätta kontrollen. Det är detta som bidrar till bästa passage av svåra vägar och spår. Exteriören har blivit mer aggressiv, mer seriös och målmedveten med åren. Om bilen från början presenterades i en kompakt form, är nu volym och soliditet dess andra namn.
• Ford F-250 och Ford F-350. Den första presentationen av bilar ägde rum i Genève (2006). Sedan dess har bilarnas utseende och "insida" inte förändrats nämnvärt. Modellen är bekväm eftersom den är rymlig inuti: tre eller fyra personer får enkelt plats i baksätet. Detta är dock också en nackdel. För mycket vikt gör det svårt för bilen att hantera tuffa stigar.
• Ford F-550 och Ford-750 pickuper. Dessa modeller anses vara de bästa Ford-SUV:arna. De är i själva verket riktiga lastbilar. De köps in som samlar- och pansarfordon, samt husbilar. Har ökad längdåkningsförmåga.
• Ford Ranger. Det är svårt att köpa Ford-modeller av denna linje i Ryska federationen:de är endast tillgängliga på begäran. Dess popularitet växer gradvis, så vi kan hoppas att företagets ledning fortfarande kommer att öppna frihandel av denna modell utanför USA. Utseendet är mycket ljust och aggressivt. Exteriören har en "manlig" typ. Salongen bygger också på rigoritet och ergonomi. Passagerarnas säkerhet är väl genomtänkt. En krockkudde flyger till exempel inte ut vid en kollision om ingen sitter på sätet. Detta skapar inte onödiga svårigheter för föraren. Bålen är utrustad med ett steg som hjälper till att placera alla saker på svåråtkomliga ställen.

Ford Mustang

"Ford", vars gamla modeller fortfarande stöds och efterfrågas, skapade 1962 den första Mustang-prototypen. Han var en roadster som hade de karaktäristiska egenskaperna hos sportbilar. En sådan lösning för bilen väckte dock inte uppmärksamhet från potentiella köpare, så den första utgåvan gav inget resultat och förblev outtagna. På grund av detta förändras bilens koncept och den förvandlas till en femsitsig coupé.

Det moderna namnet för modellen dök inte upp omedelbart. Till en början utvecklades den under arbetstiteln Special Falcon, och bara några år senare tilldelades Ford Mustang-varianten.

Ford GT

Bilen tillverkades från 2003 till 2006. Det var ursprungligen en konceptbil, som påminner om sina föregångare Mustang och Thunderbird. En gång förväxlades den här bilen ofta med GT40, eftersom designen på båda modellerna är liknande. Under 2012en begränsad upplaga av bilen släpptes.

Ford Aerostar

Under detta namn släpptes Ford Aerostar företagets första minivan. Publiceringen skedde 1986. I USA är denna modell en av de mest populära. Denna bil skapades som en familjetransport. 7 passagerare får lätt plats här. Komfort och säkerhet på hög nivå, vilket upprepade gånger har bekräftats av experter. Bilen lades ur 1997.