Ljudisolering för flytande bilar: recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Nästan varje bilägare, särskilt av inhemsk produktion, känner till problemet med buller som tränger in i kabinen genom botten eller valv. Vissa förare försöker inte hantera detta alls, medan andra tvärtom strävar efter att göra sin bil så bekväm som möjligt.

Fram till nyligen var den enda lösningen användningen av buller- och vibrationsisolering, som är en speciell bituminös matta. Du måste limma dem på botten från passagerarutrymmet, demontera det helt, i bågar - bara från insidan, vilket, du ser, inte är särskilt bekvämt och snabbt. Dessutom kräver läggning av sådant material att det värms upp.

Men för ungefär fem år sedan dök ett bra alternativ till dem upp på marknaderna - flytande ljudisolering för bilar. Feedback från bilägare visar att det inte bara är bekvämare att applicera på kroppsdelar, utan också betydligt effektivare än den vanliga "shumka". Vad det är, vilka typer av det finns till rea och hur man använder det kommer vi att prata om i den här artikeln.

Vad är kärnan i flytande ljudisolering

Flytande ljudisolering är en specialprodukt gjord på olika baser (bitumen, gummi) utformad för att minska bulleroch vibrationer inuti bilen. Dessutom har denna produkt utmärkta skyddsegenskaper som förhindrar korrosion av kroppselement. Den kan appliceras på både inre och yttre ytor av botten och valv, och kan även användas i kombination med konventionell bituminös ljudisolering. I det här fallet blir effekten av ljud- och vibrationsabsorption högst.

Ljudisolering för flytande bilar: recensioner och fördelar

De ägare av bilar som har upplevt effekten av flytande "shumka" på sin bil förklarar enhälligt dess höga effektivitet. Sparsamma förare ser en viss fördel här, som består i avsaknaden av behovet av att spendera pengar separat på anti-korrosionsbehandling och separat på ljudisolering.

Dessutom har varje flytande ljudisolering av en bil ett antal fördelar jämfört med den vanliga. Här är bara några:

• hög ljudabsorptionskapacitet;
• lång livslängd;
• lätt att applicera på vilken yta som helst;
• vikter bilen med högst 15 kg, medan bituminös ökar bilens vikt med 50-60 kg;
• appliceras från utsidan och skyddar dessutom bilens kaross från de skadliga effekterna av grus, vatten och vägkemikalier;
• tålig mot extrema temperaturer och mekanisk påfrestning;
• kan färgas för att matcha bilens färg;
• produktens sammansättning är helt säker för förarens och passagerarnas hälsa.

Sorter av flytande ljudisolerade material

Vi säljer vätskaljudisolering representeras av följande produkter:

• olika bituminösa mastiks;
• NoiseLIQUIDator;
• Nuxodol 3100;
• "Dinitrol 479";
• "Prime Anti-Noise".

Låt oss titta närmare på vad den här produkten är.

Gummibitumenmastik

Gummi-bitumenmastik - en produkt som består av en lösning av bitumen och gummi (gummi) med tillsats av alkydhartser och mjukgörare. Utbudet av dessa produkter är ganska brett, men ingen av dem faller mindre än det ideala på grund av sluttillståndet för den torkade murbruket. Tyvärr härdar inte denna flytande billjudisolering helt, vilket gör den mer som en rostsäker beläggning. De vanligaste gummibitumenmastixerna på våra marknader är "Kord", "Kordon", "BPM-1", "BPM-97".

NoiseLIQUIDator

NoiseLIQUIDator är en bra rysktillverkad vibrationsdämpande mastix, som mest används för bågar, även om den också lämpar sig för botten. Den består av två syntetiska komponenter: en bas och en härdare, blandade i vissa proportioner omedelbart innan arbetet påbörjas. Kan användas för ljudreducering av räfflade metallytor: bottnar, ararockar, trösklar, etc. Rekommenderas inte för applicering på plast.

Appliceras för hand med en spatel. Härdningstiden för ett lager är en dag.

Nuxodol 3100

Nuxodol 3100 är en svensktillverkad pastej flytande ljudisolering. Den har utmärkt ljudisolering, vibrationsdämpande, antinötande och vattenavvisande egenskaper. Kan appliceras på metall- och plastytor med pensel, rulle eller spruta. Preliminär torkning - 10-12 timmar, full - 1-2 veckor. Efter torkning tar den formen av en fast polymerfilm. Perfekt målad med bilemaljer.

Dinitrol 479

"Dinitrol 479" är den mest populära och utbredda flytande ljudisoleringen i vårt land. Feedback om dess användning är extremt positiv. Den tillverkas även i Sverige. "Dinitrol 479" kombinerar tre funktioner samtidigt: skydd mot grus, förhindrande av korrosion och ljudisolering. Ibland kallas det också "liquid fender liner", eftersom det ofta används specifikt för bearbetning av bågar. Kan appliceras med murslev, borste eller roller. Total torktid - 12 timmar.

Prime Anti-Noise

Ljudisolering för flytande "Prime Antishum" är ett universellt verktyg som samtidigt skyddar kroppen från korrosion och minskar ljudnivån som kommer under bilen.

Den innehåller lacknafta, modifierad bitumen, perlit, syntetiskt harts, smulgummi, aluminium- och zinkpulver och korrosionsinhibitorer. Produkten är absolut luktfri och helt säker för hälsan. Den har hög ljudisolering, anti-grus och anti-korrosionsegenskaper. Insåldi form av en aerosol i kapslar. "Anti-brus" kan användas för att "blåsa ut" svåråtkomliga ställen (dolda hålrum i dörrar, trösklar, räfflor).

Ljudisolering för flytande: pris

Om du bestämmer dig för att vända dig till ett specialiserat center för att göra din bil mer motståndskraftig mot vägbuller, var beredd på att du kommer att bli ombedd att välja material själv. Det är värt att nämna omedelbart: du behöver inte föredra billiga produkter, eftersom du kommer att behöva fler av dem, men de kommer inte att hålla länge, och effekten kommer inte att vara densamma. Det är bättre att välja en produkt av något välkänt varumärke.

När det gäller priset för ljudisolering av botten och valv, varierar det i genomsnitt från 4 till 10 tusen rubel. Att endast bearbeta bågarna kommer att kosta från 1000 till 2000 rubel, beroende på materialet och antalet applicerade lager.

Hur man gör flytande ljudisolering med egna händer

Och nu ska vi prata om hur man applicerar ett sådant verktyg som flytande ljudisolering med egna händer. Det är inte så mycket krångel. Först måste du bestämma var den ska appliceras: på interna eller externa ytor. Vidare, baserat på detta, välj lämpligt verktyg och gör en beräkning av dess kvantitet. Det är naturligtvis bättre att behandla bilen utifrån först, för inuti kommer det att vara möjligt att göra ytterligare ljudisolering även med bituminösa mattor, även med de medel som beskrivs ovan.

Innan arbetet påbörjas måste ytorna tvättas noggrant med varmt vatten, sedan rengöras från rost och avfettas. Endastefter det kan du börja applicera ljudisolering med en spatel, borste eller spray. Tja, om det räcker till flera lager. I det här fallet, applicera ett andra lager först efter att det första har torkat helt.

Låt produkten torka helt innan du använder fordonet. Det kan ta 1-2 veckor, men det är värt det.

Användbara tips

Använd dessa tips som förberedelse för din egen flytande ljudisoleringsbehandling:

1. Köp inte billiga material från obskyra butiker. Besök istället en specialiserad butik, där du också får råd om korrekt användning av produkten du har köpt.
2. Var maximal uppmärksamhet åt att tvätta och rengöra de ytor som ska behandlas - bara i detta fall kommer ditt arbete att ge ett bra resultat.
3. Före bearbetning, ta bort hjulen på bilen och isolera naven med kuddar med polyeten för att förhindra att mastix kommer på dem.
4. Bearbeta inte vid temperaturer under 10 oC - kittet kommer att härda mycket längre.
5. Blanda aldrig olika produkter.
6. Applicera inte i ett tjockt lager. Det är bättre att göra flera lager och vänta på att vart och ett av dem ska torka helt.
7. Om bearbetning verkar omöjlig för dig, kontakta ett specialiserat servicecenter.