2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27
Det är skönt att åka bil och njuta av tystnaden. Naturligtvis är det omöjligt att uppnå fullständig frånvaro av ljud, men det är nödvändigt att sträva efter detta.
Tystnad är en av komponenterna i komfort
Nuförtiden finns det många företag som specialiserar sig på olika typer av trimning, i synnerhet ljudisolering av bilar. Dessa företag ger en full garanti för kvaliteten på arbetet och tillförlitligheten hos de använda materialen, och är till och med redo att mäta ljudnivån i decibel, som de säger, före och efter. Ägare av dyra och prestigefyllda modeller bör nog vända sig till dem, särskilt om det inte råder brist på pengar.
Men för de som kör begagnade utländska bilar eller Zhiguli är det värt att tänka på hur man gör en ljudisolerande bil med egna händer. Avgifterna för specialverkstäder kan verka överdrivna, ibland i proportion till kostnaden för hela maskinen.
En normal man, inte berövad flit och kan hantera verktyg, kan göra detta arbete själv.
Var kommer kabinljudet ifrån
Kom igång med ljudisolering av din bil eller till och medNär du tänker på den här frågan måste du omedelbart föreställa dig vad du har att kämpa mot. Källorna till surr, skramlande, visslande, skramlande och liknande obehagliga ljud finns inne i kroppen, men det är användbart att ta hänsyn till externa ljud, som du också vill isolera dig från.
Så den främsta orsaken till obehag kan mycket väl vara motorn. Men inte mindre irriterande kan konsekvenserna av långvarig drift vara, uttryckta i den ömsesidiga rörelsen av enskilda strukturella element, med andra ord, löshet. Skruvarna håller inte längre så stadigt som de ska fästa ordentligt, onödigt glapp har dykt upp någonstans, och huden på vissa ställen nuddar metallen under vibration, vilket ger klagande stön.
Ned med allt överflödigt
Processen att ljudisolera en bil bör börja med en ganska mödosam operation. Från kabinen måste du ta bort allt som finns i den och lämna helst bara metallytor. Men du ska inte visa för mycket iver, för om du sätter dig som mål att ta bort allt, så kan du överdriva och sedan lida länge med frågor om var man kan få trasiga fästen och fästen.
Huvudsaken är att ta bort golvbeläggning, säten och klädsel, inklusive dörren. Samtidigt är det trevligt att fixa alla kablar: de kryper inte på metall under körning, vilket betyder att de inte kommer att göra ljud och kommer att hålla mycket längre. Efter att ha undersökt skelettet av din "järnvän" kan du hitta fickor med rost och bearbeta dem med en modifierare. Det är självklart att alla ytor måste vara rena och gängade anslutningar utsätts förrevisioner och pull-ups.
Vad du behöver
Material för ljudisolering av en bil idag är ganska överkomliga. De kan väljas genom att konsultera säljaren i förväg och köpa lämpliga. Du behöver två typer av självhäftande lager. Först appliceras en vizomat och stizol appliceras ovanpå den. Namnen kan dock vara olika, urvalet är stort.
Den huvudsakliga egenskapen som gör att du kan dämpa vibrationer och externa ljud är materialets porösa struktur. Ju tätare den är, desto bättre blir effekten. En rulle är användbar för att undvika bubblor, och en vass kniv behövs för att justera storleken.
Sätt igång nu
Nu är allt enkelt, målen är tydliga, uppgifterna är definierade. Du kan börja från taket eller från botten, det är som vem som helst. Alla tekniska hål som inte behövs för driften av mekanismer, men som fungerar som akustiska ledare, tätas bäst med förstärkt tejp. Hela processen med att ljudisolera en bil kan göras på några timmar, det är inte alls svårt. Det kommer att ta längre tid att installera alla borttagna delar och beläggningar på sina platser.
När du är klar med interiören måste du ta itu med motorrummet, särskilt huven. Den är redan utrustad med en speciell beläggning på insidan, som tillfälligt bör tas bort och ljudabsorberande lager limmas på. Dessutom appliceras i vissa fall ett speciellt poröst värmebeständigt lager på cylinderblockets lock, vilket dämpar vibrationer och motorn går mycket tystare.
Ha en trevlig resa!
Rekommenderad:
Ljudisolering för gör-det-själv bilar - funktioner, teknik och recensioner
Endast premiumbilar har riktigt högkvalitativ ljudisolering. Resten tystas ganska mediokert, om de överhuvudtaget uppmärksammade detta ögonblick på fabriken. Det är dock inte så svårt att ljudisolera en bil med dina egna händer. Det är sant att det kommer att ta mycket ansträngning, ledig tid och material. Men först till kvarn
Styv dragkrok: mått och avstånd för dragbilar och bilar. Gör-det-själv stel dragkrok
Den stela dragkroken är universell. Den är utformad för att bogsera alla typer av fordon över avstånd. Detta är en mycket ekonomisk och bekväm lösning
Brusisoleringsmaterial. Gör-det-själv ljudisolering: vilka material krävs?
Artikeln ägnas åt ljudisolatorer. De material som används isolerat från ljudet från bilen och lokalerna beaktas
Vad är ett bakhjulslager, hur fungerar det och hur byter man det?
Löpsystemet utför många funktioner, varav den huvudsakliga är att säkerställa fordonets kontrollerbarhet. För att göra maskinen manövrerbar och säker är den utrustad med en speciell styrspindel och ett nav mellan axlarna. För att de ska vara så tillförlitliga som möjligt inkluderar de två lager vardera. Båda delarna kan skilja sig åt i storlek och kostnad, men deras design förblir oförändrad
Gör-det-själv bildiagnostik – hur gör man det?
Om din bil plötsligt började bete sig oförutsägbart, "äta" mer olja eller bensin, skulle den bästa vägen ut ur denna situation vara en fullständig diagnostik i rätt tid
