Pirelli Cinturato P1-däck: beskrivning, specifikationer och ägarrecensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Kvalitetssommardäck är fortfarande viktiga för alla förare. Trafiksäkerheten beror direkt på det, särskilt vid hög hastighet på en bra asf alterad bana eller vid regn, när det finns många djupa pölar på vägen, och bromseffektiviteten minskar märkbart. Det är för sådana situationer som premiumdäck med det vackra italienska namnet Pirelli Cinturato P1 anpassas. Både professionella testare och vanliga förare talar väl om det. För. För att förstå dess fördelar och nackdelar bör man konsekvent överväga alla nyckelfunktioner, samt analysera recensioner från dem som redan har använt det i vardagen.

Modell i korthet

Detta gummi utvecklades nyligen, så endast avancerad teknik används i dess tillverkningoch teknik, och under konstruktionen var de senaste årens viktigaste utvecklingar involverade. Den världsberömda italienska tillverkaren har en personal som har många års erfarenhet av att kombinera olika faktorer för att skapa det mest mångsidiga däcket för en given säsong.

Resultatet av proffsens arbete är Pirelli Cinturato P1 Verde-däcken, som har en lätt design, hög slitstyrka och förmågan att bibehålla prestanda under lång tid oavsett temperatur och väderförhållanden.

Slitbana

När designen utvecklades togs hänsyn till både praktiska och estetiska aspekter. Grunden var det klassiska asymmetriska schemat, som används i många utvecklingar av denna tillverkare. Men med hjälp av datoranalys och modellering kompletterades det med några detaljer som ökar effektiviteten för varje enskild enhet.

Därmed var det möjligt att uppnå god riktningsstabilitet, vilket underlättas av en genomtänkt central ribba. Den är gjord i form av separata block, åtskilda av slitsar med varierande tjocklek. Detta görs så att skärkanterna på Pirelli Cinturato P1 R15 kan arbeta under vilken belastning som helst och att blocken inte ansluter till varandra.

Mönstrets sidor är mer massiva, de är designade för att förbättra responsen vid manövrering, samtskydd mot olika mekaniska skador. Med försiktig drift av däcket på grund av förstärkta sidoblock är det nästan omöjligt att få bråck eller punktering.

Kamp mot vattenplaning

En annan viktig "färdighet" för sommardäck är förmågan att effektivt dränera vatten under kraftiga regn. På grund av ytspänning blir vanligt vatten en ganska farlig fiende för varje förare, eftersom med ett ineffektivt dräneringssystem kan bilen gå in i en sladd och flyta på dess yta. Detta kan undvikas om gummit kommer att skära av vattenkanten med hjälp av centrala block, och även ta ut det ur däcket. Lamellerna på Pirelli Cinturato P1 Verde är placerade på ett sådant sätt att de ger vattnet en bra impuls och riktar det mot arbetsytans kanter, vilket gör att du inte kan oroa dig för vattenplaning även när du kör genom ganska djupa pölar.

Durability

Med tanke på den ganska höga kostnaden för de aktuella däcken är frågan om lönsamheten för deras förvärv ganska akut. Därför försökte tillverkaren maximera deras livslängd genom att använda flera faktorer samtidigt. En av dem är en förbättrad och patenterad gummiblandningsformel, som innehåller syntetiska komponenter som gör det möjligt att stärka bindningarna mellan andra kemiska element som används vid tillverkningen av ett däck. Som ett resultat minskar slitaget märkbart, vilket gör att Pirelli Cinturato P1 20555 R16 gummi håller flera tiotusentalskilometer.

Ett annat steg är det sekventiella arrangemanget av slitbaneelementen, där belastningen på dem ökar endast under manövrering eller acceleration/retardation, vilket har en positiv effekt på livslängden.

Bränsleekonomi

Förutom att försöka motivera kostnaden med en lång livslängd har de vidtagit åtgärder för att minska bränsleförbrukningen. Med nuvarande priser är detta en ganska betydande besparing, eftersom besparingen beroende på biltyp och körstil kan vara så mycket som 0,2 liter per hundra kilometer.

Denna effekt uppträdde på grund av arbetet som gjorts för att minska rullmotståndskoefficienten för Pirelli Cinturato P1-gummi. Samtidigt förbättrades accelerationen, en mer självsäker rulle dök upp, vilket möjliggjorde minimal användning av gaspedalen vid körning på spår med bra täckning. Detta är dock inte alla bonusar som har uppnåtts med denna metod.

Brusreducering

De flesta av de obehagliga ljuden, som brum eller surr, samt vibrationer, skapas på grund av friktionen i slitbanans arbetsområde på vägytan. De kan vara väldigt irriterande, speciellt på långa resor i bilar med medelmåttig ljudisolering. Tack vare den genomtänkta designen av Pirelli Cinturato P1 Verde-däcket, såväl som det kompetenta arrangemanget av individuella element, minimerades bullret. Nu är det nästan osynligt och har inte en sådan distraherande effekt.inflytande. Ljudfallet är delvis en bieffekt av ansträngningarna för bränsleekonomi, eftersom rullmotstånd är huvudkällan till störande ljud.

Recensioner om modellen

För att verifiera kvaliteten och överensstämmelsen med de deklarerade egenskaperna för en viss produkt, bör du analysera recensionerna som lämnats av dess verkliga användare. När det gäller Pirelli Cinturato P1-modellen kan följande positiva punkter urskiljas i dem:

• Bra beteende i regnet. Gummi visar sig på den positiva sidan när man kör på våta trottoarer och pölar, och blir effektivt av med överflödigt vatten vid kontakten med banan.
• Bra dynamiska prestanda. Som användarna betonar i recensioner av Pirelli Cinturato P1 Verde, accelererar och bromsar gummit säkert oavsett väderförhållanden, bibehåller riktningsstabiliteten under höghastighetskörning på motorvägar.
• Låg ljudnivå. Däcken är faktiskt ganska tysta och mullrar inte ens i höga hastigheter, vilket gör dem lämpliga för vardagsbruk såväl som långa resor.
• Hög slitstyrka. Många förare noterar att däcken kan hålla väldigt länge, och efter de första tiotusen kilometerna är slitaget nästan omärkligt.

Som du kan se motsvarar huvudpunkterna tillverkarens uttalanden. Det finns dock några nackdelar som noteras i recensionerna omPirelli Cinturato P1 Verde att tänka på innan du köper däck. Så vissa användare noterar att de ibland saknar mjukhet, vilket känns när man kör på inte särskilt bra vägar. Som du kan se av formen på slitbanan hanterar den inte oasf alterade vägar tillräckligt snabbt, särskilt om det finns smuts eller lös sand på dem.

Slutsats

Denna modell är designad för dem som är redo att spendera en ganska stor summa pengar på en gång, så att de senare under flera år kan glömma att gummi måste köpas, och inte bara bytas när det är lämpligt säsongen närmar sig. Pirelli Cinturato P1 klarar sig bra på motorvägen eller i stadsområden i alla väder, men den bör inte köras på grusvägar. Däcken är också tysta och kan spara pengar genom att minska bränsleförbrukningen med försiktig körning.