2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28
1968 planerade Dodge en omstyling av alla Charger-modeller och beslutade att det var dags för en ännu större separation av modellerna Dodge Charger och Dodge Coronet. Stilen på den nya bilen kommer att få namnet "Coca-Cola Style" lite senare.
Dodge Charger från 1969 behöll originalgallret med dolda strålkastare. De roterande strålkastarna byttes ut mot enklare med vakuumdrivning. Bilens interiör har knappast förändrats: en vinylmatta dök upp i bagageutrymmet och varvräknaren försvann från utrustningslistan och blev ett extra alternativ.
För att förbättra bilden av Dodge Charger från 1969 lades ett R/T- alternativpaket till. Den installerades endast på bilar med 440 Magnum- och 426 Hemi-motorer. Med en tungt belastad bakaxel och breda däck kunde Dodge Charger lyfta ett tag på bakhjulen med en pigg start.
Dodge Charger-grillen från 1969 hade en splittring i mitten. Det finns också snygga nya baklyktor från den kända designern Harvey Wynn. En SE-trimlinje tillkom, som kunde beställas antingen med R/T-paketet eller separat. SE-utrustningen fick insatser av högkvalitativt läder och trä, samt kromlister. Som extra tillval kunde ett taklucka beställas. Den installerades i cirka 260 sålda bilar. 1969 års Dodge Charger producerade cirka 89 200 enheter.
Samma år började två av de mest sällsynta modifieringarna säljas - Charger 500 och Dodge Charger Daytona.
År 1970 genomgick denna modell ytterligare en förändring. En stor krom stötfångare och ett galler i ett stycke introducerades. Bakljusen lämnades desamma, men versionerna Charger 500 och Charger R/T fick mer iögonfallande ljus. Ryggstöden är högre och dörrpanelerna har gjorts om något.
En ny version av motorn gjordes - 440 SixPack med 3 tvåkammarförgasare och en effekt på trehundranittio hästkrafter. Denna kraftenhet var en av de sällsynta. Men trots en så betydande uppdatering minskade försäljningen av 1969 Dodge Charger, vars egenskaper förbättrades. Detta berodde främst på lanseringen av den nya Dodge Challenger-modellen och orimligt höga försäkringspremier. 1970 gav Dodge Charger fler tävlingsvinster än någon annan bil, inklusive den speciella Plymouth Superbird och Daytona Charger.
Dodge Charger 500 designades för att slå Ford-bilar på höghastighetsbanor. Ingenjörer försökte på alla möjliga sätt förbättra bilens aerodynamiska egenskaper. 1965 års Dodge Charger-prototyp var baserad påDodge Charger R/T med Hemi-motor.
Tot alt tillverkades 500 Dodge Charger 500. Och endast 392 bilar köptes in för körning på vanliga vägar. Resten köptes av racers.
1969 års Dodge Charger Daytona introducerades den trettonde april 1969. Bara ett par timmar efter showen fick Dodge mer än tusen beställningar.
Chrysler gjorde många försök att förbättra aerodynamiken i Dodge Charger 500 genom att lägga till olika nosar (upp till tjugotre tum). Den vanliga Dodge Charger 1969 Daytona fick en arton-tums noskon. Testet av denna modell var framgångsrikt, och snart lanserades projektet. Därefter fick Dodge Charger 1969 Daytona en hög bakvinge, vilket gav den nödvändiga downforcen och ytterligare stabilitet. Tot alt gjordes 503 exemplar av denna modell.
Rekommenderad:
Car "Horch": historien om det berömda märket
Bilen "Horch" fick sitt namn från namnet på grundaren av företaget - en begåvad ingenjör och framgångsrik entreprenör August Horch. Bilarna som tillverkades av detta tyska företag var innovativa på många sätt. Många designlösningar som används i dem har blivit grundläggande
"Mercedes 123" - den första modellen i E-klassen av det världsberömda företaget och en klassiker från den tyska bilindustrin
"Mercedes 123" är en bil för riktiga finsmakare. Många människor som inte är särskilt insatta i bilar tror att om en modell släpptes på 70- och 80-talen, så har den överlevt sin användbarhet för länge sedan. Det handlar dock inte om Mercedes W123. Denna maskin kan lätt hålla lika mycket om den sköts om på rätt sätt. Tja, det här ämnet är väldigt intressant, så det är värt att prata mer om den legendariska Mercedesen och alla dess funktioner
"S-Crosser Citroen" - en ny generation crossover från det berömda franska företaget
För flera år sedan beslutade det franska företaget Citroen att släppa den första crossovern i sin historia, som senare blev känd som C-Crosser. Ursprungligen designades den på plattformen för två inte mindre kända stadsjeepar: Peugeot 4007 och Mitsubishi Outlander XL. Trots att nyheten har en gemensam ramdesign, ser den utvändigt och invändigt inte alls ut som en kopia av dessa två jeepar. Så låt oss ta reda på vad de nya crossoverna "Citroen C-Crosser" visade sig vara
Ronaldos bilar: flottan av den berömda portugisiska fotbollsspelaren
Cristiano Ronaldo är den dyraste fotbollsspelaren hittills. Och hans lön gör att han kan glädja sig själv med olika förvärv. Som de flesta män älskar portugiserna bra, dyra bilar. Han har många av dem i sin samling. Tja, det är värt att åtminstone kort prata om varje modell separat
Audi modellutbud: de mest populära bilarna från den berömda tyska tillverkaren
Utbudet av "Audi" har mer än ett eller två dussin olika bilar. Koncernen har funnits sedan 1909 och i mer än ett sekel har företaget tillverkat ett stort antal olika maskiner
