2013 Range Rover: specifikationer, funktioner och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Många fans av 2013 års Range Rover-märke kunde se skapandet av bilen på vissa bloggar och användarnätverk. Officiellt presenterades bilen på hösten i Paris på en speciell bilmässa. Tänk på dess egenskaper och egenskaper.

Description

Om vi tittar närmare på Range Rover (2013) kan vi notera att SUV:n har behållit de karakteristiska egenskaperna för sin klass. Enligt designerna lyckades de kombinera kapaciteten hos ett terrängfordon och behålla de klassiska skillnaderna. Samtidigt fick Range Rover 2013 en kombination av hög kvalitet och den lättaste aluminiumlegeringskonfigurationen, vilket gjorde det möjligt att minska bilens vikt med 400 kilo jämfört med tidigare versioner. Design och hantering påverkades inte.

Om du utsätter nyheten för en grundlig granskning kan det noteras att det första intrycket (som ofta händer) inte alltid är korrekt. Bland de mest anmärkningsvärda skillnaderna är en ny stötfångare och större luftintag. Biografi (självbiografi) Range Rover (2013) är inte särskilt öppen för användare när det gäller dimensionerna på den nya modifieringen. Det verkar dock som att den uppdateradeSUV har växt i alla avseenden och fått en ökad hjulbas.

Exteriöra funktioner

2013 års Range Rovers sluttande tak och flödande karosslinjer mjukade upp fordonets typiska aggressiva utseende, trots betoningen på bakrutans spjälor. Det sänkta taket, i kombination med originalglaset, ger en viss likhet med Ranger i sportkategorin. Kylargrillen förblev praktiskt taget oförändrad.

Bilens belysningsteknik har märkbart uppdaterats. Strålkastarna har blivit konvexa, har en rektangulär form, är utrustade med xenonfyllning komplett med lysdioder. De är placerade i ovaler och hörn längs elementens omkrets. Bakljus - vertikal typ, utspridda längs sidoväggarna. Lodden är gjord för hög för att säkerställa fordonets bästa längdåkningsförmåga. Ytterligare skydd av botten garanteras av den nedre plastpanelen.

Inredning

Utsidan av 2013 års Range Rover har genomgått en betydande uppdatering. Interiören behåller de ursprungliga, uttalade egenskaperna i denna serie, såväl som klassisk lyx. De eleganta ytorna är gjorda med perforerat vitt läder och ädelträinsatser. Salongen kan jämföras något med utrustningen på en kryssningsyacht. Inredningen fungerar bra med de mörka accenterna på ratten, medan de bruna detaljerna på dörrpanelerna och konsolen accentueras av aluminiumrör.

Inte bara interiörutrustningen har förbättrats, utan även alla interiörkomponenter. Utvecklareföredrog en annan konfiguration för mitten och frontpanelen, räddade ratten från onödiga justeringsknappar. På instrumentbrädan ser en 12,5-tums LCD-skärm vacker ut. Den tjänar till att läsa information om alla fordonssystem. Längst ner finns en klimatanläggning. Växelspaksvred kopierad från Jaguar XF, placerad längst ner i mitten av konsolen.

2013 Land Rover Equipment

Range Rover är som standard utrustad med tillbehör med full effekt, ett ljudsystem med 14 högtalare, förstärkt ljudisolering, uppdaterade vindrutor och sidorutor. Komfortstolar i främre raden är utrustade med justering och värme, medan justeringen kan utföras i 10 lägen.

Den andra raden av passagerarsäten har också blivit bekvämare. En utmärkande egenskap är ett par separata baksäten med värme, eldrift och ventilation. Passagerarna kommer att vara nöjda med underhållnings- och informationssystemet med två displayer. Alla dessa innovationer syftar till att göra SUV:n i fråga till säsongens mest efterlängtade nyhet.

Tekniska parametrar

2013 års Range Rover har nya vingade metallfjädringskomponenter bak och fram. Fordonets vikt beror på konfigurationen. Det bör noteras att den innovativa plattformen gjord av aluminiumlegering avsevärt kan öka maskinens driftsparametrar,inklusive smidighet och dynamik. Dessutom sparar denna lösning bränsle och skapar en minskad nivå av koldioxidutsläpp till atmosfären. Utvecklarna bestämde sig för att välja en kurs för att minska massan av tillverkade bilar och minimera skadlig gruvdrift.

Land Rover Range Rover Sport 2013 fick en helt annan fjädring. Tack vare den senaste generationens Terrain Response-system har körningen blivit bekvämare med automatisk bedömning av det aktuella väglaget, samt valet av optimala inställningar vid terrängkörning. Toppmodern luftfjädringsarkitektur ger en säker och smidig körning med intuitiva kontroller.

Powertrains

Flera typer av motorer erbjuds för den uppdaterade SUV:n. För den nordamerikanska och europeiska marknaden är motorerna olika. I USA kommer konsumenterna att få en V-formad kraftenhet med en åttastegad automatlåda. Teoretiskt förbrukar denna motor inte mer än sju liter bränsle per 100 kilometer.

För européer presenteras ett större urval av motorer. Bland dem:

• Sexcylindriga bensinversioner.
• V-formade motorer med en volym på 5 liter med 8 cylindrar.
• Turbindieselenheter för 4, 4 och 3,0 liter. Alla har en automatisk växellåda för 8 serier.

Det finns också information om lanseringen av hybridversionen av Range Rover Evoque (2013), som ännu inte har fått mycket feedback. Förmodligen denna bilkommer att låna några av funktionerna i konceptbilen under "E"-indexet.

Intressant information

Tillverkaren är stolt över att meddela att den är redo att exportera den uppdaterade SUV:n till 160 fordonsmarknader runt om i världen. Mer detaljer om kostnaden har ännu inte fastställts. Med tanke på tillgången på kompositmaterial och en innovativ aluminiumplattform, kommer priset på en 2013 Range Rover att börja på $110 000 (från 6,3 miljoner RUB), säger experter. Den slutliga siffran beror på försäljningsmarknaden och konfigurationen.

Även den mest omfångsrika fotograferingen, tillsammans med teorin, låter dig inte helt förstå alla tekniska innovationer i bilen i fråga. Från det tillverkande företaget förses också ett brett spektrum av användare med ett minimum av information. Icke desto mindre kan vissa slutsatser definitivt dras från den tillgängliga informationen. För det första har den fjärde generationen av denna SUV blivit mycket lättare än sin föregångare tack vare aluminiumramen. Dess vikt har minskat från 2,58 ton till 2,18. För det andra har de invändiga fyllnings- och belysningselementen helt förändrats. Dessutom har ett maximum av elektronik införts och utsläppen av skadliga gaser till atmosfären har minskat.

Range Rover Recensioner (2013)

Som konsumenterna säger ger de senaste generationerna Range Rover-SUV:ar en verklig känsla av lyxkörning. I den nya bilen känner man sig definitivt som en respektabel person. Ägarna var också nöjda med den moderna plattformen och den mest kompletta "fyllningen" av bilen med olika innovationer.

Men inte alla ibilvärlden gillade SUV. En kategori av dessa användare anser att tillverkaren i den nya generationen fordon förstör Range Rover-märkets traditionella presentation och stil. Att döma utifrån var företagets designers helt enkelt tvungna att skapa ett sådant fordon, med tanke på den enorma konkurrensen på den relevanta marknaden. Experter tror att användare som är missnöjda med den uppdaterade modellen snart kommer att ändra sig i en positiv riktning.

Slutsats

Land (Range) Rover-ingenjörer har lagt ner mycket tid och kraft på att skapa inte bara en uppdaterad SUV, utan en helt ny modifiering. Bilen har en hög terrängförmåga, är utrustad med fyrhjulsdrift, en aluminiumram. Vridmomentöverföring tillhandahålls av en tvåväxlad växellåda. Låsning av bakre differential med möjlighet att växla mellan lågt och högt läge i hastigheter upp till 60 km/h är en annan egenskap hos bilen i fråga.