Termotejp för motorcykelljuddämpare: varianter och syfte

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Om din motorcykels avgassystem är rostigt och ser väldigt fult ut bör du tänka på hur du ska återställa det. Ljuddämpartejp är ett prisvärt och billigt förbrukningsmaterial som hjälper till att förbättra utseendet på din cykel. Det är ganska lätt att få tag på nu, i nästan alla motorcykeldelar och tillbehörsbutiker.

Varieties

Ljuddämpares termiska tejper är gjorda på basis av kiseldioxid, expanderad lera, bas alt, kol eller keramik. Sådana material tål temperaturer från 850 till 1100 grader. Dessa produkter tillverkas med en bandbredd på 25 mm eller mer. För motorcyklar är 50 mm bred tejp mest bekväm att använda.

Fram till helt nyligen var det möjligt att köpa ränder i endast två grundfärger: vitt och svart. Nu har sådana produkter i olika färger dykt upp på marknaden. Du kan välja den tejp som bäst matchar färgen på din motorcykel.

Beroende på material och tillverkare kostar en 10 m lång spole från 1000 till 3500 rubel.

Destination

Huvudsyftet med ljuddämpartejp är att förbättra utseendet på en motorcykel. Med tiden rostar komponenterna i avgassystemet, kromelement förlorar sin lyster (och ibland skadas eller skalas denna beläggning av). Genom att linda in delar av motorcykeln med en speciell tejp kommer du inte bara att dölja alla defekter, utan också ge den ett brut alt utseende. Den andra användbara funktionen hos detta material är att skydda benen på en motorcyklist från delar av avgassystemet som värms upp till mycket höga temperaturer.

Ur teknisk synvinkel, enligt experter, minskar bandlindning hastigheten för kylning av avgaser, och som ett resultat ökar hastigheten för deras utsläpp till utsidan. Detta leder till en ökning av motoreffekten (om än obetydlig, endast 2-3 l/s).

Denna beläggning ökar ljudisoleringen av avgassystemet, även om det är osannolikt att någon av cyklisterna skäms över bruset från motorn från sin "tvåhjuliga vän".

Inslagningprocess

Processen att linda in ljuddämparen med termotejp är ganska enkel och tar inte mycket tid:

• Ta först bort ljuddämparen och avgasgrenröret från motorcykeln (demonteringstekniken beror på den specifika cykelmodellen, men som regel börjar demonteringen i riktning från motorn till det bakre ljuddämparfästet).
• Rengör sedan noggrant hela ytan från smuts och rost (använd en metallborste eller ett munstycke för en elektrisk borrmaskin). För en noggrannare rengöring använder vi specialvätskor förrostborttagning.
• Placera termotejpen för ljuddämparen i en behållare med vatten (i 1-2 timmar). Våt remsa kan lindas mycket tätare än torr remsa.
• Vi fixerar början av tejpen med en klämma (eller tråd) och lindar den försiktigt runt rören (med en överlappning på ¼-⅓ från remsans bredd). Vi fixar den andra änden av remsan.

• Efter avslutad lindning av alla delar, installera ljuddämparen på plats i omvänd ordning mot demonteringen.
• Starta motorcykeln och värm upp motorn. Sårtejpen torkar helt och fäster tätt mot avgasrören.

Obs! Vissa motorcykelägare föredrar att bara slå in avgasgrenröret, medan andra föredrar att "packa" hela avgasbanan.

Hur målar man om det behövs?

Om du inte kan hitta rätt färg på termotejp för din motorcykelljuddämpare och du lindade avgassystemet med den vanligaste (förresten billigaste) vita randen, då kan du måla den. För detta används speciella värmebeständiga silikonfärger. De säljs vanligtvis i 400 ml aerosolburkar.

En behållare räcker. Pris: 420-450 rubel styck. Som ett resultat, tack vare besparingar på kostnaden för bandet, kommer den övergripande budgeten för restaureringsarbeten inte att påverkas. Dessutom kommer en sådan beläggning att skapa ett extra skyddande lager mot fukt, bensin och olja.