2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28
KS 3574 är en billig och kraftfull rysktillverkad lastbilskran med bred funktionalitet och universella möjligheter. Trots att maskinens design utvecklades för länge sedan är den fortfarande efterfrågad på grund av dess utmärkta tekniska data. De otvivelaktiga fördelarna med kranen KS 3574 är funktionalitet, underhållbarhet och pålitliga tekniska lösningar. Det förlegade utseendet på lastbilskranhytten påverkar inte bilens övergripande imponerande på grund av den höga markfrigången, stora hjul och massiva hjulhus. Designfunktioner som dessa ger terrängprestanda.
Description
Designen av lastbilskranen KS 3574 "Ivanovets" utvecklades för många år sedan och testades av tiden. Den potential som är inbyggd i bilen av ingenjörer gör att den förblir relevant och efterfrågad i områdetmånga länder än i dag. Fordonet är utrustat med en robust design anpassad för lossning och lastning inom byggbranschen. Kraninstallationen är baserad på ett bilchassi lånat från militärlastbilen Ural-5557. Tekniken kan användas för att lyfta och transportera gods över långa sträckor.
Tillämpningsomfattning
På grund av dess praktiska funktion och säkerhet är KS 3574 efterfrågad inom det professionella området och används i logistikcentra som manipulatorer, och ersätter liknande maskiner med otillräcklig kraft. En funktionell och högteknologisk lastbilskran kan användas för uppförande av konstruktioner, byggnader och tekniska byggnader. Ett av maskinens alternativ är möjligheten att flytta lasten i vertikal och horisontell riktning. Dessutom kan "Ivanovets" användas för att arbeta på platsen för katastrofer och andra katastrofer, så att du kan rensa spillrorna och ta bort skrymmande last, och därför är bilen efterfrågad från speci altjänsterna vid ministeriet för nödsituationer.
Specifications KS 3574
Nyckelfunktioner:
- Tjänstevikt - 17,8 ton;
- Motorkraft - 210 hästkrafter;
- Bränsleförbrukning - 43 liter per 100 kilometer;
- Maximal lastkapacitet - 14 ton;
- Tippmotstånd - 45 tm;
- Bommens maximala lyfthöjd är 14,5 meter;
- Pillängd - 14 meter;
- Hastighetsgräns - 60 km/h;
- Kranlängd - 9910 mm;
- Höjd - 3360 mm;
- Bredd - 2500 mm.
Design- och funktionsfunktioner
Crane KS 3574 är utrustad med en teleskopisk bom, vars justering görs med en hydraulpump. Vridmoment överförs från motorn till bommen genom transmissionen, vilket gör att den kan förlängas upp till 14 meter. Valet av utväxlingsförhållanden i lådan görs på ett sådant sätt att den tål höga belastningar. Kraninstallationen är mycket kompakt och manövrerbar på grund av det lilla utrymmet som upptas av bommen i det förkortade läget. Tack vare denna funktion kan KS 3574 arbeta i trånga utrymmen, samtidigt som den manövrerar perfekt och utför ett brett utbud av jobb.
Jämfört med analoger och konkurrenter kännetecknas Ivanovets kraninstallation av hög utförande och tillförlitlighet, vilket är dess obestridliga fördel gentemot dyrare modeller. Detta inkluderar även hög teknisk utrustning och mångsidighet. KS 3574 är utrustad med en mängd olika sensorer som gör styrningen enklare och effektivare. En av mekanismerna låter dig justera bommens vinkel och begränsa den. Lastbilskranen är även utrustad med sensorer för styrning av bommens längd, lastkapacitet och begränsare för att linda vajern och lyfta krokupphängningen. Ett speciellt system begränsar lastkabelns spänning.
Nästan varje rörlig del av lastbilskranen är utrustad med sensorer, vilket gör att du kan kontrollera alla delar av kraninstallationen. Den centrala datorn tar emot information från sensorer och bearbetar den, varefter den överför all data om tillståndet för system och mekanismer till fordonsdatorns display. Systemet låter föraren övervaka lastbilskranens tillstånd, vara medveten om problem och åtgärda dem i tid, vilket hjälper till att undvika allvarliga problem.
Crane KS 3574 är baserad på chassit till en militärlastbil med samma namn, som utmärks av sin enastående terrängförmåga. Däck med en imponerande slitbana ger möjligheten att övervinna olika svåråtkomliga spår, tack vare vilka bilen har vunnit popularitet och blivit efterfrågad inte bara inom byggbranschen utan också inom området prospektering och utveckling av mineraler, gas- och oljefält.
Kompakta mått, relativt låg vikt, kraftfull dieselmotor och energikrävande underrede ger en mjuk och smidig körning och utmärkt dynamisk prestanda. KS 3574 kan röra sig på stadsvägar med en hastighet av 60 km/h, och hastighetsökningen är ganska snabb, vilket är ganska förvånande för en bil.
Den infällbara bommen gör att lastbilskranen kan arbeta i ett 360-graders cirkulärt område och lyfta laster som är långt borta från fordonets chassi. Maskinens säkerhetssystem representeras av ett speciellt element - en slags "svart låda", som registrerar utrustningens arbetsprocess i re altid. Under hela den operativa livslängden för flygregistratorn fångar all viktig information.
Ändringar
Serieproduktion av lastbilskranen KS 3574 har utförts sedan början av 90-talet vid Klintsovsky RMZ:s anläggningar, Ivanovo lastbilskranfabrik och i staden Uglich. På Ivanovo Truck Crane Plant, på specialbeställning från Moskvaregionen, började tillverkningen av speciella modifieringar:
- KS 3574M. Tillverkad på basis av chassit "Ural-5571-01" med en maximal lastkapacitet på 12,5 ton.
- KS 3574M1. Baserat på chassit "Ural-5557-31" med en lastkapacitet på 16 ton.
- KS 3574M2. Baserat på KamAZ-53501 chassit med en maximal lastkapacitet på 16 ton.
- KS 3574M3. Baserat på chassit "Ural-4320-1058-01" med en bärkapacitet på 16 ton.
Priser
Du kan köpa en lastbilskran KS 3574 på den ryska bilmarknaden till en genomsnittlig kostnad av 6-7 miljoner rubel. På andrahandsmarknaden säljs använda modifieringar för 600 tusen rubel och mer. Att hyra en lastbilskran kommer att kosta 1 500 rubel per timmes arbete, med förbehåll för registrering av en modifiering med en lyftkapacitet på 14 ton.
Rekommenderad:
Vevstakslager: enhet, syfte, specifikationer, funktioner för drift och reparation
Förbränningsmotorn fungerar genom att vrida vevaxeln. Den roterar under påverkan av vevstakar, som överför krafter till vevaxeln från kolvarnas translationella rörelser i cylindrarna. För att vevstängerna ska fungera i tandem med vevaxeln används ett vevstakeslager. Detta är ett glidlager i form av två halvringar. Det ger möjlighet till rotation av vevaxeln och lång motordrift. Låt oss ta en närmare titt på denna detalj
"Discovery 3": ägarrecensioner, specifikationer, utrustning, effekt och bränsleförbrukning
Den tredje modellen av Land Rover Discovery har fått ett erkännande av bilister runt om i världen. Bland fördelarna noterar bilister bilens brutala bild och extraordinära utseende. Dessutom kan den enkelt övervinna hinder av varierande komplexitet, har sådana fördelar som hjullås, fyrhjulsdrift och hög markfrigång. Men trots sina positiva egenskaper har en utländsk bil också nackdelar som kan förstöra glädjen att äga ett så solidt fordon
KamAZ-4326: specifikationer, modifieringar, effekt, bränsleförbrukning och recensioner med foton
KamAZ-4326, vars tekniska egenskaper anges i artikeln, är en inhemsk utveckling som har blivit populär i konsumentmiljön. Maskinen har visat sig så väl i praktiken att den används inom olika områden av mänskligt liv
"Kia-Sportage": bränsleförbrukning, utrustning, specifikationer och effekt
Urban crossover "Kia Sportage" uppmärksammades av många bilister som vill köpa en ganska mångsidig bil för rimliga pengar. I detta kompromiss alternativ hittade många många brister. 2016 släppte Kias ingenjörer den fjärde generationen av denna bil. Vad förändrades?
Billig kombi: märken, modeller, tillverkare, specifikationer, utrustning, deklarerad effekt, funktioner för drift och underhåll av bilen
Billig kombi kan vara av hög kvalitet, bekväm och uppfylla de allmänt etablerade säkerhetsstandarderna för förare och passagerare. Bland de olika märkena och modellerna finns både nya och gamla, både inhemska och utländska bilar. Om du går in på någon sida för försäljning av bilar kan du se hur många kombibilar det finns. Därför går det att välja