Recension av Kawasaki ZXR 400 sportcykel

Recension av Kawasaki ZXR 400 sportcykel
Recension av Kawasaki ZXR 400 sportcykel
Anonim

Kawasaki ZXR 400 är en ganska kraftfull sportcykel tillverkad i Japan. Dess historia började redan 1989, och från den första dagen av dess release började denna cykel bli populär bland motorcykelfans. Men sedan starten av sin produktion har ZXR 400 genomgått många förändringar. Så dess chassi, monochockdämpare och bakre svängarm byttes ut. Dessa förändringar förbättrade avsevärt motorcykelns tekniska egenskaper, vilket gjorde den ännu mer känd.

Kawasaki ZXR400
Kawasaki ZXR400

Om vi pratar om egenskaperna hos denna cykel, bör beskrivningen börja med motorn. Den är fyrtakts, in-line, har fyra cylindrar och en effekt på 65 hästkrafter med en hastighet av 13 tusen. Det maximala vridmomentet når 36 Nm. Kylning – flytande.

Cykelns motor skriker verkligen sportighet: den beter sig inte särskilt bra vid låga varv, men efter att ha nått 10 tusen-strecket förbättras dess beteende avsevärt. Det högsta tillåtna varvtalet är 14,5 tusen.

Som namnet antyder,Kawasaki ZXR 400 har en volym på nästan 400 (398) kubikcentimeter. Motorcykelns maximala hastighet når 210 kilometer i timmen, men dess bränsleförbrukning är inte för liten - 7,3 liter per hundra. Men med tanke på cykelns sportiga edginess är det inte för mycket.

Cykelns växellåda har 6 växlar och kapaciteten på hans cykel är 16 liter, vilket är tillräckligt för sportåkning och för att röra sig i staden.

Kawasaki ZXR
Kawasaki ZXR

Dessutom har Kawasaki ZXR utmärkt fjädring: på framhjulet, gaffeln, inverterad typ och på den bakre svingarmen, med progressiv respons och en central stötdämpare.

Motorcykelns dimensioner är inte mindre anmärkningsvärda: med en vikt på endast 160 kilogram har den tillräcklig längd och höjd. Naturligtvis kommer det att vara obekvämt för en lång eller överviktig person att åka på den, men för korta och smala piloter, speciellt för tjejer, är den här cykeln optimal, eftersom det kommer att vara lätt för dem att hålla sin låga vikt.

Externt ser cykeln bra ut. Tack vare sin lilla storlek ser den inte alltför skrymmande ut, och den fantastiska designen gör den väldigt stilren. Det är anmärkningsvärt att en pilot av vilket kön som helst kommer att känna sig säker på det: män kommer att lockas av dess sportighet och aggressivitet, och flickor av dess strömlinjeformade former och en del elegans.

En annan utmärkande egenskap hos Kawasaki ZXR 400 är dess utmärkta hantering. Tack vare den känsliga ratten är det ett nöje att åka på den, oavsett spår. Tja, dess dimensioner gör denna cykel oumbärlig när du kör genom bilköer ochlängs smala vägar.

ZXR400
ZXR400

Den här motorcykeln har dock sina nackdelar. Så Kawasaki ZXR 400, trots alla sina positiva egenskaper, är inte särskilt väl lämpad för oerfarna förare. Anledningen till detta är hans aggressivitet och kärlek till höga hastigheter. Dessutom, i händelse av ett haveri, kan dess reparation kosta en rejäl summa: reservdelar till det är ganska dyra. Men de är vanliga och tillgängliga i nästan alla tjänster.

En annan punkt att vara uppmärksam på är det ganska snabba slitaget på däck - de kommer att behöva bytas ofta - och höga krav på förbrukningsvaror. En motorolja, tillsammans med olika filter, kan ge ett mycket stort slag mot plånboken.

Rekommenderad: