Michelin Energy-bildäck: recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Det franska företaget "Michelin" anses med rätta vara branschledande. I 2017 års ranking visade företaget högst omsättning och tillväxt i nettovinst. Naturligtvis gjordes jämförelsen med andra företag som är involverade i tillverkning av fordonsgummi. Michelin Energy-däck anses vara varumärkets flaggskeppsmodell. Däck av den här typen har varit till försäljning länge, men är fortfarande efterfrågade bland förare.

Purpose

Däck tillverkas exklusivt för personbilar. Michelin Energy-däck finns i dussintals storlekar med passformsdiametrar från 13 till 17 tum. Beroende på dimensionerna på däcken bestäms även deras hastighetsegenskaper. De flesta modeller kommer bara att kunna behålla sin tekniska prestanda upp till 190 km/h. Till försäljning finns också mer produktiva däck. Vissa storlekar av Michelin Energy har en V-hastighetsklassning, vilket innebär att de kan bibehålla tillförlitlig hantering även upp till 240 km/h.

De presenterade däcken är uteslutande avsedda för sommarbruk. Föreningen kommer inte att motstå kallt väder och kommer helt att förlora dragkraften med vägen vid lätt frost. Naturligtvis finns det i princip ingen anledning att prata om någon rörelsesäkerhet i det här fallet.

Design

Det franska företaget "Michelin" är ett av lokomotiven för utvecklingen av hela däckindustrin. Varumärket introducerar ständigt nya design- och utvecklingstekniker. Detta uttalande gäller även för Michelin Energy-däck. Inledningsvis skapades en prototyp och testades i montern. Först därefter gick företagets testare över till att identifiera köregenskaper direkt på testplatsen. Detta integrerade tillvägagångssätt har minskat utvecklingstiden och produktionskostnaderna.

Design

I stor utsträckning bestäms däckens köregenskaper direkt av slitbanans utformning. Michelin Energy-modellen fick ett asymmetriskt mönster byggt med fyra förstyvningar, varav två är axelpartier. Den presenterade designmetoden kommer direkt från motorsportens värld. Där lyckades han först bevisa sin egenart och effektivitet. Faktum är att varje funktionell zon har fått optimering för utförandet av strikt definierade uppgifter. I allmänhet har detta tillvägagångssätt förbättrat däckens grundläggande köregenskaper ibland.

De två centrala revbenen är ganska styva. Deras huvudsakliga uppgift är att stabilisera fordonet under rätlinjig rörelse. Elementen behåller sin rundade form även närhöga dynamiska belastningar. Detta gör att du kan upprätthålla en bana på banan. Det finns i princip inget behov av justering endast om ett antal viktiga villkor är uppfyllda. För det första, efter att ha installerat nya däck, glömde bilisten inte att ringa på balanseringsstället. För det andra överskrider inte föraren hastigheten, mer än det som är maxvärdet för själva däcken. Det centrala funktionsområdet ansvarar också för däckens snabba respons på styrkommandon. Naturligtvis är Michelin Energy-däck i den här parametern helt enkelt inte jämförbara med exklusivt sportmotsvarigheter, men i allmänhet visar de anständiga resultat.

Blocken i den centrala zonen är gjorda i form av ett parallellogram. De är placerade i en viss vinkel mot vägbanan, vilket resulterar i att däcken visar attraktiva dragegenskaper. Bilen accelererar märkbart snabbare, detta bekräftas av recensioner från bilägare.

Ytterkanten ansvarar för helt andra funktioner. Den är utformad för att stabilisera fordonet under inbromsning och svängning. Det är under dessa manövrar som den huvudsakliga dynamiska belastningen faller på denna zon. För att öka stabiliteten hos blocken och förhindra deras deformation, var varje element kopplat till varandra med en speciell styv bro, vilket resulterade i att rörelsesäkerheten ökade avsevärt. Michelin Energy sommardäck har minimala bromssträckor.

Den inre axeln har tvärtom en helt öppen form. Detta är nödvändigt i första hand för att påskynda dräneringen av vatten från området.däckkontakt med vägen.

Vatnplaning

Medan de kör i regnet upplever många förare de negativa effekterna av vattenplaning. Det uppstår på grund av det faktum att en mikrofilm av vatten dyker upp mellan vägytan och själva däcket. Det förhindrar deras kontakt och minskar rörelsekvaliteten avsevärt. Bilen tappar ofta helt sin styrbarhet. Det är möjligt att bekämpa denna negativa effekt med hjälp av ett dräneringssystem. För Michelin Energy-däck representeras det av tre längsgående djupa och breda spår förbundna med varandra av många tvärgående spår. Vätska under inverkan av centrifugalkrafter dras snabbt djupt in i slitbanan och omfördelas för vidare borttagning till sidorna.

Minska riskerna för att halka på våt vägbana och gummit i sig hjälper. Hos Michelin Energy fick substansen en ökad andel kiseldioxid. Denna anslutning förbättrar greppet på våt vägbana. Hantering är inga problem.

Bra bonus

Den huvudsakliga egenskapen hos de presenterade däcken är deras höga bränsleeffektivitet. Enligt recensioner av Michelin Energy är det tydligt att däck minskar bränsleförbrukningen med upp till 6-7 % procent. Siffran är imponerande. Det är särskilt attraktivt för dem som tvingas resa med bil ofta. De resulterande besparingarna med ständigt stigande bensinpriser kommer att bli ganska höga. Detta är precis vad bilister noterar som har v alt däck från denna tillverkare.

Durability

Mängden körsträcka ett däck kan klara beror på vilken typ av stomme som används och kvaliteten på blandningen. Dessa däck kan köra mer än 75 tusen km. Ett så imponerande resultat uppnåddes tack vare det integrerade tillvägagångssättet från företagets ingenjörer.

För det första ökades andelen kimrök i föreningens sammansättning. Detta gjorde det möjligt att minska graden av nötande nötning av däck. Även efter lång körsträcka förblir mönsterdjupet stabilt.

För det andra är stommens armeringstrådar av stål förbundna med varandra med nylon. Polymerens elasticitet gör det möjligt för den att mer fullständigt omfördela den överskottsenergi som uppstår när man kör över gupp. Som ett resultat minskar risken för bråck och knölar. De presenterade däcken är lämpliga även för vägar med dålig asf altyta.

Comfort

Enligt bilägare går Michelin Energy-däck mjukt. Skakningar i kabinen uteblir i princip. Därför köps det presenterade gummit ofta av komfortkännare. Det är värt att notera att däcken självständigt dämpar ljudvågen som genereras av slitbanans friktion på asf alten.