Troit the engine. Vad ska man göra?

Troit the engine. Vad ska man göra?
Troit the engine. Vad ska man göra?
Anonim

Engine Troit - Det här problemet är inte så vanligt, men i vissa fall kan det vara svårt att diagnostisera. Detta fenomen i kretsen av tekniker kallades "saknad". Om någon cylinder inte fungerar, börjar bilmotorn snabbt slitas ut på grund av flera orsaker. Till exempel. bensin som kommer in i en icke-fungerande cylinder brinner inte ut, utan ackumuleras på väggarna. Sedan blandas det med motorolja och kommer in i vevhuset. På grund av detta "späds oljan ut gradvis", dess kvalitet försämras avsevärt - och efter en viss tid kommer undermålig olja in i arbetscylindrarna. Som ett resultat minskar kompressionen av förbränningsmotorn, gynnsamma förhållanden skapas för att skapa repor på kolvar, cylinderväggar, precisionsplan och andra delar som kommer i kontakt med olja. Om servicebarheten inte korrigeras kommer motorn att börja arbeta i en annan temperaturregim, den kommer att börja överhettas.

troit motor orsaker
troit motor orsaker

Varför går motorn? Hur diagnostiseras?1. Diagnostiken måste börja med att kontrollera gnistbildning. Först måste du skruva loss ljuset och inspektera det. Med en normal igång motor bör färgen på elektroden och isolatorn vara något brun och ljus. Om det finns rök i isolatorn och elektroden bör du vara försiktig, eftersom detta är ett tydligt tecken på att motorolja "kastas" eller "berikas" med bränsle. På grund av detta kan ljuset antingen inte fungera alls, eller fungera dåligt eller oregelbundet (vilket får motorn att troit). Orsaker till sotbildning:

- långtidsdrift av förbränningsmotorn i överhettningsläge eller på tomgång om ett ljus med fel glödnummer skruvas in;

- låg kompression i cylindern;

- backventil defekt;

- överträdelser eller förskjutning av ventiltiming;

- trasig drift av injektorer;

- syrgassensor fel.

troit motor
troit motor

Ljuset ska vara vitt, det ska inte ha svarta prickar eller ränder. Deras närvaro indikerar skada på ljuset och att det måste bytas ut. Om visuell inspektion inte ger resultat kan du kontrollera gnistbildningen när du rullar med startmotorn.2. Högspänningsledningar - de måste tas bort och noggrant undersökas. Spetsen på tråden som går in i ljuset måste vara enfärgad.

tomgångskörning av motorn
tomgångskörning av motorn

3. Tändfördelarkåpa - det måste inspekteras noggrant både in- och utvändigt. Motorn snurrar ofta på grund av ett problem - ett haveri i locket, vilket kan uppstå på grund av för myckethög spänning genererad av högspänningsledning eller trasiga tändstift.4. Situationer är också möjliga när motorn troit på grund av injektorn. Detta händer i följande fall:

- eventuellt fel på injektorn;

- användning av bränsle av dålig kvalitet eller på grund av användning av vissa injektorrengörare;

- kortslutningsströmförsörjning.

5. Om motorn stannar på tomgång eller i växel behöver bilägaren kontakta en bilservice så snart som möjligt. Kanske beror det på att högspänningsledningarna är omvända på sina ställen. Detta är vad mästaren bör vara uppmärksam på i första hand.

Rekommenderad: