ZIL-lastbilar: trimning

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Inhemska biltillverkare erbjöd en gång kunderna många olika modeller. Många av dem finns på vägarna idag. Det är sant att vissa alternativ redan har genomgått förändringar från bilägarna själva. Ett av de mest populära inhemska bilmärkena anses vara ZIL. Att trimma dessa lastbilar är en vanlig och långt ifrån sällsynt sak. Och om du kan hålla med om deras kraft och uthållighet, lämnar komforten mycket att önska. Och individuella modeller är helt svåra att använda utan vissa modifieringar. Detta gäller ZIL "Bychok"-lastbilen, vars inställning är helt enkelt obligatorisk. Och detta är inte förvånande, med tanke på det faktum att han var "blind från det som var."

Tillverkarens försök att förfina modeller

Tillverkningen av ZIL-bilar började för många decennier sedan. Till exempel dök ZIL-130 upp 1956. Från början var den utrustad med en 5,2-liters förgasarmotor med en kapacitet på 130 hästkrafter och en lastkapacitet på 4 ton. Men tester har visat att lastbilen saknar vissa egenskaper, varav en är dynamik. Därför beslutade tillverkaren att förfina ZIL-bilen. Tuning påverkade kraftenheten,som är helt utbytt. Den nya motorn hade en kapacitet på 150 hästkrafter. Tack vare de nya elementen har bilen blivit mer bärande och uthållig.

Försök att åtgärda bristerna påverkade också ZIL-5301 (mer känd som "Bull"). Inledningsvis användes en motor från traktorer, en hytt från tidigare modeller, en växellåda från ZIL-130 för dess produktion. Lastbilen monterades som en konstruktör, men utvecklarna hann inte längre testa den. Därför utför ägarna av ZIL-bilar trimning med sina egna händer.

Tillverkare har gjort ett försök att ändra "Bull". Denna modifiering fick indexet ZIL-53012. Tanken var att kombinera vår egen utveckling med importerad utrustning. Som ett resultat installerades en hytt och en plattform från ZIL-bilar på chassit från Mercedes 709D.

Vad kan ändras?

ZIL-biltuning (vars bild kan ses i den här artikeln) består oftast av följande steg:

• Ramförstärkning.
• Byte av motor.
• Förfina interiören.
• Ökad komfort.

Detta är en ganska allmän lista över pågående arbeten. Mer specifika metoder beror på bilägarens önskan och förmågor. Dessutom är det nödvändigt att bygga vidare på modellen av lastbilen, som måste genomgå trimning. Låt oss titta närmare på tre av dem: ZIL-130, ZIL-131 och ZIL-5301.

Uppgraderingsnivå

Tuning kan innehålla ett annat antal slutförda förbättringar. Beroende på detta särskiljs tre grader:

• Kosmetisk - små förändringar som består i att installera ytterligare element (strålkastare, visir, lister, kylargrill, kenguryatnik och så vidare), kroppsmålning och airbrushing, utrustning med ett modernt ljudsystem.
• Medium - syftar till att öka komfortnivån i kupén, förbättra avgassystem, transmission och andra enskilda delar av motorn.

Hög - utöver det arbete som redan beskrivits, förbättras lastbilens tekniska egenskaper (bränsleförbrukning, kraft, hantering, hastighet och annat)

Dessa förbättringar kan gälla alla modeller.

Tuning ZIL-130

Det första som genomgår trimning är interiören. Den höga ljudnivån får dig inte att känna dig bekväm. Därför är kabinen skyddad av buller- och vibrationsisolering. Efter det, var uppmärksam på sätena. Om det inte är möjligt att ersätta dem med andra utrustade med ett pneumatiskt system räcker det med att byta ut klädseln. Inhemska säten är klädda med konstläder, vilket inte är särskilt trevligt att sitta på.

Vissa amatörer väljer en Ford E-250 pickup som donator. För att färdigställa kabinen tar de instrumentpanelen från den, som är anpassad till inrikespanelen. Allt detta späds ut med förbättrad belysning. Installera ett ljudsystem och bra högtalare.

När det gäller den tekniska sidan av problemet, här uppmärksammar de kraft och bärförmåga. För detta ändamål ändras upphängningselementen. Att byta ut fjädrarna mot krockkuddar kommer att maximera rörelsenslät. Effekten ökas genom att byta ut munstycken i förgasaren, borra cylindrar och blockhuvuden, byta ventiler.

Change ZIL-131

Denna armélastbil är fortfarande populär. Som i andra bilar påverkar förändringar oftast utseendet, interiören och kraftverket i ZIL-131. Stämning kan villkorligt delas in i två typer:

När man använder ett stort antal extra element (inklusive krom), lampor och liknande detaljer talar man om stämning i amerikansk stil

ZIL-131 kan också ändras i europeisk stil, vilket är mer typiskt för spoilers, kenguryatniki, motorbyte

I båda fallen använder de kromade delar och målar om kroppen.

Uppgraderar "Bull"

Stugan, som grund, har bra mått. Tack vare detta finns det tillräckligt med utrymme för flera personer. Stugan är varm från det inbyggda värmesystemet. Men vanligtvis är luftkanalerna strömlinjeformade. Motorn från traktorer orsakar ett antal olägenheter i samband med starkt buller. Och det är väldigt svårt att besegra honom. Ljudisolering läggs på flera sidor:

• På insidan av huven.
• På båda sidor av motorskölden.
• In i utrymmet under pedalerna och spakarna.

Dessa metoder reducerar men eliminerar inte brus. Det mest pålitliga sättet är att byta ut kraftenheten. Dessutom, i en ZIL-bil, påverkar trimningen de främre bromsarna, kablarna och kopplingen. Således erhålls en bil medförbättrade yttre och tekniska egenskaper.

ZIL-tuning kan anses vara en mycket intressant process. Huvudsaken här är att inte överdriva det.