"Honda Lead" (Honda Lead): specifikationer, foton och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

När Honda Lead-skotern lanserades redan 1982 blev den omedelbart en storsäljare. Den lilla bilen behövde inte ens en presentation, den var så tekniskt avancerad att kunderna ställde sig i kö för en skoter som såg ut som en leksak och vägde bara 64 kilo.

Huvudparametrar

Modellen hette "Honda Lead 50" och var ett litet ensitsigt fordon med en tvåtaktsmotor i miniatyr med en effekt på 5 hk. Med. och förbrukar endast 1,3 liter bränsle för varje 100:e kilometer. Motorns volym översteg inte 49 cc, kylning var luft.

Skotern "Honda Lead 50" hade ingen växellåda, transmissionen var av CVT-typ. Den lilla bilen kännetecknades av god manövrerbarhet, minsta svängradie var bara 1,7 meter. Bränsletanken rymde 5,3 liter bränsle.

Honda Lead 50-försäljningen har varit konstant stark i sex år. MENnär skotern uppgraderades 1984, fick en kraftfullare motor och vände från en enkel till en dubbel, ökade efterfrågan på den med en storleksordning.

1988-modeller

Sex år efter produktionsstarten släppte företaget en ny Honda Lead-scooter med en AF-20E-motor. Populariteten för denna skoter var slående i dess omfattning. På den tiden fanns det ytterligare två femtiocc-modeller på marknaden, Suzuki Adress och Yamaha Axis. Med tillkomsten av Honda Lead AF-20E rasade försäljningen av Yamaha och Suzuki. Återförsäljare av de tre ledande japanska företagen var tvungna att dela på försäljningsmarknaden.

Tekniska egenskaper för skotern "Honda Lead AF-20":

• cylinderkapacitet - 49cc;
• motoreffekt - 6,5 hk. sid.;
• vridmoment - 0,73 vid 6000 rpm;
• kompression - 7, 2;
• bränsleförbrukning - 1,72 liter per 100 kilometer vid en hastighet av 40 km/h;
• kylning - luft;
• gastankens kapacitet - 7,2 liter;
• frambromsar - skiva, ventilerade;
• bakbromsar - trumma.

Modell HF05

Den näst mest populära var Scootern Honda Lead 90, som också skapades 1988. Dubbelskotern tillverkades under varumärket HF05.

Vikt och mått på modellen:

• 78 kg torrvikt:
• fullvikt - 85 kg;
• sitshöjd - 735 mm;
• vägfrigång, markfrigång - 110 mm;
• mittavstånd - 1235 mm;
• skoterlängd - 1755 mm;
• höjd - 1060 mm;
• bredd - 715 mm;
• gastankens kapacitet - 7,2 liter.

Kraftverk:

• cylinderkapacitet - 89 cc/mm;
• cylinderdiameter - 48,0 mm;
• slag - 49,6 mm;
• kompression - 6, 4;
• maxeffekt - 8,4 liter. Med. vid 6500 rpm;
• vridmoment - Nm 1, 0 vid 4000 rpm;
• bränsleförbrukning - 1,85 liter per 100 km vid en hastighet av 50 km/h.

Hondas nästa utveckling

1998 lanserades tillverkningen av ytterligare en modell av den populära skotern. Det var en tvåsitsiga Honda Lead 100 skoter. Den nya bilen utmärktes av strömlinjeformade former och en stor strålkastare i ett kvarter med "blinkers". Den högkvalitativa plastbeklädnaden som flyter mjukt runt det breda dubbelsätet gav intryck av soliditet och bra design.

Strålkastare inkluderar en kraftfull reflektor med två inbyggda halogenlampor som skapar en dubbel, skarp ljusstråle som täcker ett sextio grader brett område framför skotern. Bakljusen är inte lika kraftfulla, deras design motsvarar låghastighetsskotrar, när kraftfulla broms- och blinkerslampor inte är vettiga räcker det med 10-15 watts glödlampor.

Tekniska egenskaper för den "hundrade" skotern

Honda Lead 100-motor, tvåtakts, encylindrig:

• cylindervolym - 101 cc;
• cylinderdiameter - 51 mm;
• slag - 49,6 mm;
• kylning - luft;
• kompression - 6, 5;
• maxeffekt - 9,3 liter. Med. vid 6750 rpm;
• vridmoment - 1,0 Nm vid 6000 rpm;
• bränsleförbrukning - 2,32 liter per 100 kilometer vid en hastighet av 60 km/h;
• gastankens kapacitet - 7,5 liter.

Dimensions- och viktparametrar:

• skoterlängd - 1795 mm;
• höjd - 1060 mm;
• bredd - 680 mm;
• mittavstånd - 1255 mm;
• markfrigång, frigång - 115 mm;
• förarsäteshöjd - 660 mm;
• svängradie, minst - 2 meter;
• torrvikt - 92 kg;
• bruttovikt - 99 kg.

Komfort och dynamik

Att åka Honda Lead är ett nöje, skoterturen är smidig, den totala frånvaron av vibrationer är imponerande. Scootern var tydligt designad för älskare av lugn och mätt rörelse i låga hastigheter på en bra väg. Perfekt för nybörjare som inte har någon erfarenhet av att köra sportcyklar och som föredrar att hålla sig borta från det extrema. Komfort är utan tvekan närvarande när man kör en skoter. Men bilens dynamik hålls på en ganska blygsam nivå, du kan inte accelerera Honda Lead så omedelbart och plötsligt. Hastigheten måste ökas gradvis. Då är skotern lydig och reagerar på minsta rörelse av gasreglaget. Om du tillsätter gas kraftigt,motorn stannar.

Körande parametrar

Den otvivelaktiga fördelen med skotern är dess löparutrustning, rationellt utformade bromsar och fjädringar. Frambroms - skiva, ventilerad, mycket effektiv. Den bakre trumman, som arbetar mjukt, aldrig kilar, slår på med en liten fördröjning i förhållande till den främre, och därmed stannar skotern på en bråkdel av en sekund, utan sladd och sladd.

Skotern är utrustad med ett Nissan bromssystem som aldrig misslyckas. Framfjädringen är en kraftfull länkgaffel kombinerad med en hydraulisk stötdämpare. Det orsakar inga klagomål, men kräver uppmärksamhet när du kommer in i en skarp sväng. Om hastigheten är över det optimala kommer upphängningsarmen att vibrera och skotern kan tappa kontrollen. När du kör på en slingrande väg måste du därför observera minimihastigheten.

Vissa modeller tillverkade 1999 var utrustade med teleskopiska främre fjädringar, men de slog inte rot, eftersom de var tvungna att arbeta inom en begränsad amplitud och höga belastningar fick ofta monteringen att gå sönder. Dessutom var en sådan fjädring styvare, till skillnad från spaken, och "fångade" alla stötar, vilket orsakade skakningar.

Ledarskap

Scooter "Honda Lead" i produktionens historia ansågs vara den mest framgångsrika modellen i sitt slag. Modellen är fortfarande i täten idag, tack vare dess exceptionella tekniska egenskaper.

I början skapades skoternför intensiv användning, så delar av ökad styrka införlivades omedelbart i designen. Därför visade sig maskinen vara superpålitlig, med stor resurs och slitstyrka. Scooterns prestandadata ger en hög grad av längdåkningsförmåga, vilket ibland är av inte liten betydelse. Samtidigt lider inte motorn av damm, smuts och andra yttre faktorer, eftersom ren luft kommer in i förgasaren från under sätet. Skotern är ganska anpassad för drift under förhållanden på landsvägar. På vintern kan bilen övervinna ett snötäcke på upp till tjugo centimeter tjockt.

Från de första dagarna av släppet av skotern tog företaget "Honda" hand om högkvalitativ och varierad lackering. Till en början togs de klassiska vita och svarta färgerna i olika kombinationer som grund, och sedan började man använda en rad tolv färger. En mängd ljusa färgkombinationer har avsevärt ökat attraktiviteten för de små tvåhjulingarna, och detta har haft en positiv inverkan på försäljningen.

Hur man väljer en modell

De mest populära modifieringarna från "Lead Honda"-serien är "50" och "90" versioner. Båda skotrarna är monterade i samma fall, men motoreffekten skiljer sig markant. På dragkraften av motorn och du måste fokusera i första hand. Vissa köpare kommer att vara nöjda med motoreffekten på 5 liter. Med. (50 cc), de flesta skotrar är utrustade med dessa. För ägare som är vana vid att resa tillsammans är det bättre att köpa HF05-modellen med en 8 hk motor. med., som enligt alla uppgifter överstiger 50 kubikmeter.

Kundfeedback

Många feedback från ägarna av Honda Lead-modellen under mer än trettio års produktion av den legendariska skotern skilde sig lite från varandra och var positiv. Alla ägare av skotern noterade en hög nivå av komfort, smidig gång och stabil motordrift. Men den största fördelen med skotern, ägarna ansåg dess tillförlitlighet.