Hur man luftar bromsarna med och utan assistent

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Bromssystemet i en bil är praktiskt taget det viktigaste i sin sammansättning, och det spelar en nyckelroll för körsäkerheten. Vi lägger sällan märke till bromsarnas arbete, eftersom de har blivit lika vanliga för oss som till exempel en TV, ett kylskåp eller andra föremål som omger oss i vardagen. Detta system kräver fullständig tätning för att fungera korrekt, vilket säkerställs genom att ventilera de ledande rören och slangarna.

I den här artikeln tar vi en snabb titt på hur du luftar dina bromsar. Denna process är ganska mödosam, därför kräver den vissa färdigheter, såväl som verktyg. Låt oss först prata om den teoretiska sidan av frågan. Vi vet alla att den unika egenskapen hos vätskor är deras inkompressibilitet, det är denna som används som grunden för hela systemet. Så när du trycker på pedalen trycker vi på kolven, som finns i huvudbromscylindern. Rör avgår från det, genom vilka bromsvätskan under kolvens tryck rör sig till bromsoken och till arbetarna.cylindrar. Detta tryck, det måste sägas, når ibland 3 MPa. Efter att ha kommit in i bromsoket eller arbetscylindern överför vätskan trycket till kolven och den i sin tur till bromsbacken.

Tänk nu på hur man pumpar bromsarna i praktiken. I allmänhet finns det många sätt. För deras genomförande används olika enheter som låter dig pumpa bromsarna ensam. Låt oss börja enkelt. Den allra första metoden talar om hur man luftar bromsarna med en assistent. Detta kräver ingen hiss eller annan sofistikerad utrustning. Först måste du fylla tanken ovanför huvudbromscylindern. Nu måste vi börja med hjulet längst bort. Assistenten bör göra flera klick på pedalen - detta kommer att skapa tryck i systemet. Nu sätts en slang på bromsokets beslag, och den skruvas loss. Sedan vrids den (allt detta händer med pedalen nedtryckt), varefter proceduren upprepas tills luftbubblor inte längre kommer in i slangen. Gå sedan vidare till ett annat hjul på samma axel. Med det utför vi alla beskrivna åtgärder och går vidare till en annan axel. Vid denna tidpunkt bör du ständigt övervaka vätskenivån i tanken. Det här är ett sätt att lufta bromsarna.

Låt oss överväga en till. Han kommer att berätta hur du gör det själv. Att lufta bromsarna utan medhjälpare är inte så svårt, bara det tar lite längre tid och kräver mer bromsvätska.

Bilen måste installeras på en kulle,det skulle vara bättre om det var en hiss. Därefter måste ena änden av slangen sättas på kopplingen och den andra på vakuumbehållaren. Ett päron med en volym på 250 ml kommer perfekt att klara av denna roll. Nu skruvar vi loss beslaget, varefter vi gör några klick på pedalen. Här måste du ständigt övervaka vakuumet. Om det inte är där, kommer luften att gå tillbaka in i systemet, och allt måste göras igen. Med andra hjul är proceduren densamma.

Här är två huvudsakliga sätt som kan vara användbara när du luftar bromsarna. Dessutom är det värt att komma ihåg bromsvätskans skadlighet och tvätta händerna noggrant efter jobbet. Det är inte önskvärt att göra allt detta i gummihandskar, eftersom gummi smälter under påverkan av en sådan vätska kan det uppstå brännskador.