2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39
Två gånger per år "byter man skor" och deras ägare ställs inför frågan: "Hur lagrar man gummi?" Däck gillar inte exponering för solljus, ultraviolett strålning, fukt och plötsliga temperaturförändringar. Dessutom är de föremål för deformation. Generellt handlar det om ömtåliga produkter som kräver speciell hantering. Därför blir förvaring av däck utan hjul en mycket svår uppgift för många bilentusiaster.
Steg ett: Välja rätt plats
Var ska gummit förvaras? Detta är den första frågan som bilens ägare måste svara på själv. Faktum är att allt inte är så enkelt som det verkar vid första anblicken. Att förvara gummi kan vara ett stort problem om du inte har rätt plats. Rummet bör ha en relativt konstant temperatur, plötsliga förändringar är skadliga för däcken. Optimal inomhus från +10 °C till +25 °C. Övre streck - +35 °C.
En annan viktig parameter är luftfuktighet. Den optimala nivån är cirka 60%. Om däcken är i ett fuktigt rum kommer de att förlora sin elasticitet av sådan exponering. Övertorkning är också oönskat, eftersom. gummi kan spricka.
Dessutom bör rummet skyddas från ultraviolett strålning och välventileras.
Optimala platser för gummi: uppvärmt garage, förråd i lägenhet eller hus, speciell däckförvaring.
Tolerabelt: inglasad balkong, källare. I båda rummen är det nödvändigt att kontrollera temperatur- och luftfuktighetsnivåerna. Källaren kommer att behöva ventileras regelbundet. Du kan även förvara på vindar och i bodar.
Långtidsförvaring av gummi är inte önskvärt på en oglasad balkong eller under en gatutak.
Mark Tires
Innan du tar bort, se till att ange var "skorna" från varje hjul. Du kan använda markeringen med de första bokstäverna: LP - vänster fram, LZ - vänster bak. Vid nästa byte av gummi måste du ta hänsyn till var däcken var och lämna tillbaka dem till sin plats eller byta dem. När de är markerade är det mycket lättare att göra det.
Förvård
Innan du lämnar däcken ensamma under en längre tid måste de behandlas lite. Tack vare enkla operationer kommer gummit fortfarande att vara så gott som nytt om sex månader.
- Tvätta. Däck bör inte lämnas smutsiga. De måste rengöras från damm, oljeprodukter, ta bort alla stenar från slitbanorna, etc.
- Torr. Däck får inte förvaras våta. Överdriven fukt skadar produkterna.
- Behandla gummi med konserveringsmedel. De kommer att skydda materialet från för tidigt åldrande. Det är nödvändigt att tillämpa kemi strikt enligt instruktionerna, om rekommendationerna inte följs.tillverkaren kan skada däck.
Hur man viker
Det finns bara en rekommendation för hur man förvarar däck utan fälg. Däcken ska vara vertikala, bredvid varandra. Endast i detta fall kan deformation undvikas. Det är optim alt om en halvcirkelformad yta används: detta kommer perfekt att behålla formen. Däck kommer att behöva roteras med jämna mellanrum om de ska placeras på en plan hylla eller golv.
Tänk nu på hur man förvarar gummi utan skivor rekommenderas inte. Det är inte önskvärt att placera gummi på kablar, vinklar, kanaler etc., eftersom det bara kommer att finnas ett fåtal stödpunkter, vilket leder till ojämn fördelning av lasten och som ett resultat deformation.
Om du hänger det på krokar kommer däckets geometri att brytas: det blir långsträckt.
Om de staplas ovanpå varandra kan de nedre däcken plattas något. Därefter kommer de att vara svåra att installera. Detta gäller särskilt för tunt gummi.
Allmänna lagringsvillkor
Det är viktigt att observera ett antal andra villkor för att undvika problem. Så, hur man förvarar gummi för att undvika för tidigt åldrande:
- Förvara inte däck på en våt eller frusen yta - endast på ett torrt, rent golv eller hylla.
- Långvarig kontakt med bensin, dieselbränsle, andra oljeprodukter är inte tillåten.
- Det rekommenderas inte att placera däck nära radiatorer och andra värmekällor, samt nära eldoch gnistkällor, som en svetsmaskin igång.
- Undvik exponering för kemikalier, färger, fernissor och lösningsmedel. Det är tillrådligt att förvara alla aggressiva ämnen i ett annat rum eller på avsevärt avstånd.
- Det bör inte förekomma ökad ozonering i rummet.
Polyetenkontrovers
Det här föremålet är för dig som inte vet hur man förvarar gummi utan skivor på balkongen. Någon rekommenderar starkt att slå in däck i mörka påsar, någon pratar om farorna med polyeten. Egentligen är svaret enkelt. Det är inte så mycket cellofanet i sig som är skadligt, utan kondensatet som bildas på dess inre yta. För att undvika fukt i påsen, stäng den löst så att luften kan cirkulera.
Mörk polyeten kan vara en bra hjälp när du förvarar gummi på balkongen: det skyddar däck från ultraviolett strålning. Om däcken är i ett mörkt och torrt rum behövs inte påsarna.
Säljs just nu specialöverdrag som kan användas istället för polyeten. Det kommer att bli lite dyrare, men ett sådant "omslag" är mer hållbart och lagringsvillkoren kommer att uppfyllas. Överdrag är gjorda av täta mörka material som inte släpper in solljus, men samtidigt "andas". I det här fallet visas inte kondens.
Hur förvarar man vinterdäck?
Vinterdäck utan fälg kräver ett speciellt tillvägagångssätt. Först och främst gäller detta temperaturregimen. Den ska stå på en sval plats, eftersom. varje typ av däck bör förvaras under förhållandennära driftsförhållandena. Därför måste den inte bara skyddas från solljus, utan också från överhettning. Att åka på is kräver stor mjukhet från gummit och vid upphettning blir det stelt. Ett "ek"-däck kommer inte att kunna ge högkvalitativt grepp.
Är det vettigt att ta däck till ett specialiserat lager?
Om det absolut inte finns någonstans att sätta däck, kan du kontakta specialiserade däckbutiker. Det finns många sådana tjänster i stora städer. Vanligtvis vet de hur man förvarar gummi på rätt sätt. Men det är bättre att inte vara för lat och självständigt inspektera rummet där däcken kommer att ligga, ta reda på om det finns den nödvändiga utrustningen: halvcirkelformade hyllor, ställ, krokar etc. Det skulle vara trevligt att kontrollera att de deklarerade fukt- och temperaturregimerna motsvarar verkliga indikatorer.
Du måste också noggrant studera kontraktet, se vilka garantier lagret ger, vad som kommer att göras vid förlust eller skada på egendom. Lita inte på de företag som inte garanterar däckens säkerhet eller arbetar utan kontrakt, utan helt enkelt genom check.
Detta kompletterar guiden om hur du förvarar däck utan fälgar. Det är inget komplicerat här om du hittar ett lämpligt rum.
Rekommenderad:
Vilket däcktryck ska vara på vintern och sommaren?
Inte alla förare vet vad däcktrycket ska vara, även om han tittar på det ibland. De flesta antar att när de byter säsongsfälg på en däckverkstad kommer de att ställa in trycket som håller hela säsongen. Och nästan ingen vet att däcktrycket behöver justeras beroende på situationen. Den här artikeln syftar till att fylla i luckorna i en så viktig fråga. Idag kommer vi att prata om vad som borde vara trycket i däcken på VAZ, KIA och lastpassagerare GAZelles
Vi kör bilar på vintern: hur man förbereder bilen och vad man ska leta efter
När du kör bilar på vintern måste du vara försiktig och försiktig. Till exempel kommer snö som tas in i kabinen att leda till bildning av fukt. Avdunstar, kommer det att imma upp fönstren
Hur startar man en dieselmotor i kallt väder? Hur startar man en bil på vintern? Tips, rekommendationer
På vintern blir det ibland en omöjlig uppgift för bilister att starta motorn "kallt". Ibland kräver detta mycket ansträngning. Men alla bilägare har inte så mycket fritid. Men hur undviker man en sådan situation? I dagens artikel kommer vi att berätta hur du startar en dieselmotor på vintern. Vi kommer också att titta på tips som hjälper dig att inte hamna i sådana obehagliga situationer så ofta
När ska man byta däck för vintern? Tips till bilister
Med höstens ankomst funderar alla bilägare på när de ska byta däck för vintern. Det är värt att notera att var och en av däckvarianterna är anpassade till vissa driftsförhållanden, så du bör inte skynda dig in i denna fråga. Och så att det inte är för sent, i dagens artikel kommer vi att berätta några regler för dig, med fokus på vilka du kan göra "byta skor"
Frysskyddskoncentrat hur man odlar? Hur späder man ut frostskyddskoncentrat korrekt?
Kylvätska är livsnerven i en motor, håller den vid normal driftstemperatur, hjälper den att snabbt värmas upp i kallt väder och hålla sig sval under stress. Och när temperaturen sjunker under fryspunkten, om vätskan blandas med rätt frostskyddsmedel, förhindrar kylvätskan skador. Den fyller en annan viktig roll, eftersom den stoppar korrosion i vissa delar av motorn. Artikeln kommer att diskutera hur man späder frostskyddskoncentrat