Vi kör bilar på vintern: hur man förbereder bilen och vad man ska leta efter

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Vintern är inte en lätt tid att använda en bil, eftersom du måste ta denna process mycket ansvarsfullt. Naturligtvis är det bättre för en nybörjarförare att inte köra alls på vintern, men detta är inte alltid möjligt, och därför är det värt att veta hur man kör bilar på vintern.

Att hålla reglerna

När du kör vilket fordon som helst, se till att du har tillräckligt med utrymme att manövrera. En vinterväg täckt av snö och is påverkar att hjulens vidhäftning mot vägen blir sämre, respektive bromssträckan ökar. Och detta leder till att tiden som återstår för manövrar minskar. Vintertid bör du köra så att det återstår minst några meter innan framförvarande fordon. Den andra viktiga punkten är den största uppmärksamheten på vägen. På vintern bör du vara extra försiktig, eftersom en hel del problem väntar på en isig väg.

Förbereda bilen

Att köra en bil på vintern är besvärligt, så det är viktigt att ditt fordondet var väl och väl förberett. Vad betyder det? För det första är det inte bara vindrutan som behöver rensas från snö och is. Räkna inte med att all is faller av när bilen värms upp. En kompetent förare kommer noggrant att sopa snön från hela bilen och rengöra glaset från is och frost. Kom ihåg att rengöring av bilen i tid är en garanti för att den värms upp snabbare, vilket gör att motorn går längre.

Det är mycket viktigt att även hålla externa lampor rena. Naturligtvis blir strålkastare och lyktor smutsiga väldigt snabbt, men du behöver rengöra dem, för vid snöfall eller dimma blir det inte lätt att lägga märke till din bil även med strålkastarna på. Och detta kan leda till en nödsituation på vägen.

Hur man förbereder en bil för vintern, eller förbereder en släde på sommaren

Börja med vinterdäck. Kom ihåg att för vinterförhållanden på vägarna skapas deras egna produkter, och du bör inte försumma dem. Dessa däckmodeller har ett förbättrat slitbanemönster som är mer lämpat för körning på snöiga eller isiga vägar. Dessutom har vinterdäck på en bil en helt annan sammansättning och är elastiska, som förblir motståndskraftiga även i svår frost. Det är nödvändigt att installera vinterdäck på båda axlarna, och de måste vara lika. Om bilen ska köras på en röjd väg i stan är det fullt möjligt att klara sig med dubbfria däckmodeller. Men för konstant körning på packad snö eller is kan du inte klara dig utan spikar. I vissa fall kan kedjor krävashalkskydd, som sätts på hjulen för att övervinna till exempel snödrivor.

Observera motorn och batteriet

När du kör bilar på vintern måste du välja vissa typer av motoroljor. Idealisk för kalla klimat - olja med ett index på 15W. Den kan bibehålla normal viskositet upp till -15 grader. För frost på -20-30 grader är 10W och 5W index ganska lämpliga. Det är också värt att uppmärksamma batteriet: om det har varit i drift under lång tid är det värt att byta ut det i förväg. Helst kan du spara batteriladdningen i ett varmt rum, samtidigt som det måste laddas upp i tid. Innan du startar motorn är det absolut nödvändigt att värma upp bilen på vintern,till exempel, genom att slå på halvljuset under en viss tid.

När du väljer kylvätska, var uppmärksam på frostbeständighetsmarginalen. Om det finns för mycket frostskyddsmedel kommer det att påverka gummislangarnas tillstånd. Om det fanns fall där du spädde ut frostskyddsmedel med vatten, se till att byta ut kylvätskan före vinterdriften, annars uppstår sprickor i cylinderhuvudena.

Rent glas och kropp

Tvätta en bil på vintern kommer att utföras ganska ofta, eftersom smuts och s altlösningar som rikligt stänks på vägarna i våra städer lägger sig först och främst på bilen. Det är viktigt att hålla vindrutetorkarna i fungerande skick, det är bättre att köpa speciella vintertorkare där de rörliga vipparmarna är extra skyddade medmed hjälp av ett lock. Detta förhindrar att rengöringsmedlet fastnar på glaset. Ta bort borstarna från glaset på natten för att undvika att fastna.

Du ska förresten inte spara på spolarvätska, eftersom överskottsvatten, som många förare späder ut det med, kan leda till att borsten går sönder. Det är bäst att alltid ha en vätska färdig att använda, eftersom att späda ut den i kallt väder inte är den bästa lösningen.

När du kör bilar på vintern måste du vara försiktig och försiktig. Till exempel kommer snö som tas in i kabinen att leda till bildning av fukt. Avdunstar, kommer det att imma upp fönstren. För att bekämpa detta fenomen kan du aktivera luftcirkulationsläget i kabinen. Torr luft är en garanti för att kondens inte samlas på fönstren.

Hur startar man motorn?

Att värma upp en bil på vintern är ett ganska vanligt problem, särskilt vid hård frost. För att starta motorn måste du följa några regler:

1. Välj rätt motorolja.
2. Ladda batterikapaciteten.
3. Kontrollera nivån på frostskyddsmedel och fyll på vid behov. När du kör en bil i frostiga förhållanden bör kylvätskan bytas vart femte år.
4. Kontrollera tändstift – de håller i minst fem år. Om deras livslängd redan har passerat denna tidsgräns bör du tänka på att byta ut ljusen.

Det finns två sätt att starta motorn på vintern. Det enklaste är att ha batteriet hemma och installera det innan du startar. Det är effektivt, men inte särskiltbekvämt, för i nya bilar, till exempel, är det inte önskvärt att stänga av fordonsdatorn.

Det andra sättet är att värma upp batteriet genom att först slå på sidoljusen i 20 sekunder, sedan slå på halvljuset samtidigt och sedan värma upp batteriet med helljuset. Detta kommer att leda till aktivering av kemiska reaktioner i batteriet, höja temperaturen i det respektive öka dess kapacitet. Och detta kommer att leda till en förbättring av lanseringen av bilen.

Tvätt: hur gör man det rätt?

För många bilentusiaster är det mycket jobbigt att tvätta en bil på vintern. Experter säger att tvätta ditt fordon på vintern är ett måste, och inte bara för att dess utseende kommer att vara helt opresentabelt. Dessutom kan alla reagenser som stänks på vägen på vintern skada kroppen, eftersom kontakt av s alt med metall kommer att leda till nagg och repor. Och detta kommer i sin tur att leda till korrosion. Det vill säga att det är klart att tvätta bilen på vintern helt enkelt är ett måste.

Den andra viktiga punkten är hur man gör. På egen hand, det vill säga på gården och vanligt vatten, kan du definitivt inte uppnå renhet, eftersom vattnet helt enkelt kommer att frysa. Att torka av kroppen med en trasa kan dessutom repa den. Därför är det endast möjligt att tvätta en bil på vintern i speci altjänster som använder lämplig utrustning och material. Hemma kan du torka av kroppen lätt med varmt vatten på ca 30-40 grader, huvudsaken är att inte överdriva med temperaturen, för om den är för hög kan glaset spricka.

Den tredje punkten är att torka bilen. Hon kanutförs manuellt (med mocka) eller automatiskt, med speciella inställningar. Det andra alternativet är att föredra, eftersom maskinen kommer att blåsas från alla håll. Efter att ha torkat bilen är det nödvändigt att börja blåsa i låsen, handtagen, bensintankens hals. Men det är bättre att inte bråka med att tvätta motorn på vintern, för den kanske helt enkelt inte startar. Efter att ha tvättat bilen kan du fortfarande behandla gummibanden och tätningarna med ett speciellt smörjmedel: detta förhindrar att de fryser och spricker.

Är det möjligt att vinterisolera en bil?

Under den kalla årstiden står många inför problemet med att snabbt starta motorn i sin bil. Om du inte vet hur man isolerar en bil på vintern, börja med att skydda motorn och kylaren från kall luft. Till exempel föredrar många bilentusiaster att lägga något slags slitstarkt, vindtåligt material som ett lager mellan gallret och själva kylaren. Du kan också lägga ett ark med värmeisolering ovanpå motorn, vilket kommer att förhindra att motorn svalnar snabbt. I vissa fall är det tillrådligt att använda stationära eller autonoma system som värmer upp motorn.

Som du kan se är reglerna för att köra en bil på vintern inte de svåraste. Det viktigaste är att inte lämna allt till slut och förbereda släden, det vill säga ammunition, för din bil i förväg. Till exempel kan du fylla på med vinterdäck även på sommaren - det är bättre att ha det i garaget och vänta i kulisserna än att du kör längs en isig väg till närmaste däckservice. Tja, glöm inte det lägligateknisk inspektion av din "järnvän" - detta kommer att förhindra många möjliga problem.