Hur kör man bil? Hur man kör bil: tips från en instruktör

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

I början av 1900-talet kom bilar in i vanliga medborgares vardag. Fabrikerna började bemästra in-line produktion av nya enheter. Och snart förvånade ingen längre framträdandet på gatan av ett fyrhjuligt självgående mirakel.

Förare är ett ungt yrke

Som ett resultat av detta dök till och med ett nytt yrke upp - föraren. I början av dess bildande var förarna nästan lika med dagens kosmonauter, eftersom de visste hur, och viktigast av allt, de visste hur man kör bil. När allt kommer omkring var det extremt svårt att köra bil, och ibland till och med farligt.

Det fanns inget system för körutbildning alls. I dessa avlägsna tider förstod förare konsten att köra bil enbart på egen inspiration. Dessutom var mekanismerna extremt opålitliga och krävde konstant vård.

Vem som helst kan köra

Men med tiden utökades produktionslinjerna för maskiner, vilket gjorde det möjligt att öka det totala antalet producerade produkter och sänka priserna.

Förare har redan blivit en masse, och lär sig att köra bil runt staden, i specialiserade skolor elleri körkurser. Från år till år har bilarna blivit mer och mer perfekta och i vår tid kan alla som vill, med väldigt liten ansträngning, sätta sig bakom ratten. Redan i slutet av förra seklet blev bilar så tätt integrerade i vardagen att frågan om hur man lär sig att köra bil reducerades till att gå en tremånaderskurs.

Var man ska börja

Nybörjare har många frågor: "Vad krävs för att bli förare, hur man kör bil kompetent och säkert, hur ska man inte vara rädd för sin bil till slut?"

Det första att reda ut är vilken typ av bil vi ska köra. Mått, dimensioner, karosstyp, motoreffekt och slagvolym - allt spelar roll. Ett mycket viktigt beslut är valet av typ av styrning av växellådan.

Som regel köper stadsbor bilar av medel- eller liten klass med automatisk växellåda. Den "automatiska" lådan gör livet mycket lättare för en nybörjare som ännu inte vet hur man kör bil. En enkel växling av väljaren på en sådan låda och frånvaron av en extra kopplingspedal gör att den framtida föraren kan koncentrera mer uppmärksamhet på trafiksituationer.

Lär av proffsen

Nästa steg att ta är att hitta bra, seriösa körkurser. Det finns många sådana annonser, men det är bättre att inte skynda sig att välja. Lyssna på feedback från personer som redan har studerat, läs rekommendationerna på sajterna.

Ett företag som erbjuder sådana tjänster måste ha alla relevanta certifikat. Och viktigast av allt, du måsteskaffa ett statligt körkort efter att ha lärt sig att köra.

I regel får man körerfarenhet genom träning. Dina framtida körkurser bör därför inte begränsa dina elever till övningskörning. När vi lär oss att köra bil är detta en ganska viktig nyans, eftersom sådan utbildning enbart utförs på bekostnad av lyssnarna. Varje timme som spenderas bakom ratten i en träningsbil hjälper dig att snabbt anpassa dig till verkligheten på vägen.

Teori är också viktigt

Alla förberedande kurser som lär ut hur man kör bil börjar med en teoretisk del. Därför bör föreläsningar inte försummas. Tro mig, det kommer inte att vara överflödigt. Ingen kommer att kräva att du grundligt studerar den materiella delen av bilen, men alla kompetenta förare bör känna till grunderna.

Detsamma kan tillskrivas trafikreglerna. Det finns många skyltar och vägsymboler i de moderna vägreglerna, men även här bör du hålla dig till den "gyllene medelvägen". För dem som bara kommer på hur man kör bil räcker det att känna till en uppsättning grundläggande vägskyltar och regler för att inte belamra huvudet med onödig information. Till exempel om vad ett djur i en mugg eller ett litet flygplan betyder. Det är naturligtvis också viktiga tecken och du måste känna till dem. Men allt kommer med tiden.

I det första skedet är det viktigaste att rädda ditt liv, livet för omgivningen och, om möjligt, din bil. Därför är det nödvändigt att fokusera på huvudvalet av tecken och regler. Det är de intemycket och det blir inte svårt att komma ihåg värdena.

Öva och mer övning

Som nämnts ovan är guidade stadsturer grunden för allt lärande. I det här fallet är det viktigaste att övervinna den första spänningen i samband med körning. En expert som sitter bredvid dig kommer alltid till undsättning i en svår situation. Den första resan är vanligtvis inte en särskilt minnesvärd händelse. Det finns spänning. Men efterföljande sessioner kommer snabbt att skingra din rädsla.

Det viktigaste är att känna av dimensionerna på bilen. Annars blir det väldigt svårt att göra några manövrar. På speciella platser kommer instruktörer att lära dig detta enkla alfabet genom enkla och korta manövrar på små delar av vägen. När du mer eller mindre känner din första bil kan du gå vidare till att köra runt i staden.

När du kör på vägen är det bäst att följa en enkel regel: varje åtgärd måste vara förutsägbar för andra trafikanter. Dessutom måste alla manövrar som regel åtföljas av lämpliga specialsignaler: tända ljus, ljudeffekter och ljusskyltar.

När vi kör ska vi inte bli distraherade av instrumentbrädan. Detta visar sig vara ett stort problem för nybörjare. Det är nödvändigt att tydligt förstå att det viktigaste för eleven är trafiksituationen. Så titta bara på vägen och kontrollera vad som händer på den. Informationen som kommer från instrumentpanelen kommer att bli intressant för dig mycket senare, och även då i sällsynta fall.

Uppmärksamhet pådetaljer

Som regel erbjuder alla körkurser att bemästra små delar av den så kallade extremkörningen. Naturligtvis är det inte 360-graderssvängar i full hastighet. Och inte köra på is. Vi pratar om elementära rörelsefärdigheter som "nedförsbacke".

Alla fordon är utrustade med en handbroms. Det är han som behövs när du stannar, ser ett rött ljus, på en liten kulle. För allmän säkerhet i detta fall är det nödvändigt att sätta bilen på handbromsen. Men vidare körning kräver i detta fall en viss skicklighet, som kan erhållas som ett resultat av praktisk träning på kurserna.

Dåligt väder är ingen anledning till rädsla

Var inte rädd för regn och blöt asf alt. Huvudsaken i det här fallet är att "märka" bilen på vägen genom att slå på markören eller dimljusen. När du kör genom stora vattenpölar, glöm inte "hydroplaning"-effekten. Det ligger i det faktum att maskinen, när den korsar vattenytan, utsätts för okontrollerad sladd. Detta kan leda till tragiska konsekvenser. Därför, när du ser en stor pöl på vägen, bör du sakta ner och lugnt övervinna detta hinder. Och glöm inte att du själv, som fotgängare, skällde ut hänsynslösa förare som lämnat stänk från vattenpölar på dina kläder tills nyligen.

Tyst körning på vintern beror först och främst på den goda tekniska utrustningen i din bil. Däck bör köpas speciellt för vinterväder och bytas ut i tid. Alla frysvätskor har bytts.

Vinterkörning drivs i första hand av hastighet. Långsam körning på vintern kommer aldrig att leda till en olycka.

Ovanstående avslöjar naturligtvis inte alla komplexiteter och krångligheter med att köra bil, men det kommer att hjälpa till att överleva de första farhågorna från detta område. Så låt oss komma ihåg de viktigaste delarna av framgång i den svåra verksamheten att köra bil:

• följ trafikreglerna;
• övervaka din järnhästs tekniska skick;
• förutsägbarhet på vägen.

Bra vägar och grönt ljus för dig och din bil!