2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28
Om du frågar den första personen du möter på gatan vilka tyska märken han känner till, då kommer alla att nämna tre jättar på inte bara den europeiska, utan också världsbilmarknaden: Mercedes, BMW och Audi. Det var bland dem som striderna om klienterna hela tiden utspelades. Det var de som introducerade den senaste tekniken i sin utveckling. Bilar har nått en sådan klass och kvalitetsnivå att det är ganska problematiskt för andra märken att konkurrera med dem. Vi kommer inte att gå in på detaljer, men låt oss prata om BMW 525. Denna modell har varit populär med mer än en generation. Endast ett fåtal utmärker BMW-märkningar. Så om etiketten "BMW 525" är fastsatt på bagageluckan, betyder det att bilen tillhör den femte serien och den har en 2,5 liters motor installerad under huven.
525 började sitt liv redan 1972, när den första generationen av 5-serien släpptes. Tillsammans med henne började en ny era, eftersom Mercedes samtidigt med den här bilen introducerade W124 och Audi introducerade modellen 100. Så båda konkurrenterna har sjunkit i glömska och den 5:e serien pågår fortfarande. Den första generationen slog igenom. Perfekt axelviktsfördelning har alltid varit en högsta prioritet för BMW-ingenjörer. Så hon blev orsakenutmärkt hantering, trots bakhjulsdrift. Dessutom, redan i den första generationen, integrerades aluminium i upphängningsdelarna, vilket gjorde det möjligt att minska vikten på delar utan att förlora styrka. Därför har hanteringen blivit en nyckelaspekt som har höjt BMW 525 över konkurrenterna genom hela dess historia.
Tänk nu på kraftenheterna som installerades på den här modellen. Med deras volym har vi bestämt oss. Nu är det värt att notera att konfigurationen också har blivit en tradition: motorn var ett sexcylindrigt arrangemang i rad. Den första generationen var utrustad med en 150-hästkraftsmotor som förbrukade 10,9 liter bensin. Jag måste säga, för den gången var det ett värdigt resultat. För en sådan motor erbjöds regelbundet en 4-växlad manuell, men en liknande automatisk maskin fanns som tillval. Dessutom installerades skivbromsar runt om.
Kraften hos BMW 525 E34 höjdes med 20 hästkrafter jämfört med föregående generation, och nu var den 170 hästkrafter. Antalet manuella steg utökades till 5, medan den automatiska växellådan förblev oförändrad. Detta tillförde utan tvekan dynamiken till BMW 525. Prestandan har blivit mycket bättre. Till exempel sänktes förbrukningen till 9,5 liter och accelerationen till 100 km/h tog nu bara 9,5 sekunder istället för 10,2. Generellt sett är det framsteg.
Den tredje generationens 5-serie saknade ursprungligen en sådan motor, först år 2000 släpptes den nya BMW 525. Ägarrecensioner sägeratt kvaliteten på just denna modell är överlägsen alla andra. Nu under huven fanns en "flock på 192 hästar". Samtidigt förblev förbrukningen densamma, till och med något minskad: 9,4 liter per hundra kilometer. Automaten fick äntligen ett femte steg.
Femmans apoteos var kroppen till E60, som hade en 197-hästkraftsmotor. Det finns inga kommentarer här, eftersom varumärkets rykte är känt för alla. Jag måste bara säga att alla växellådor har 6 steg. Dessutom har förbrukningen minskat med två liter jämfört med föregående generation. Nu bränner bilen 7,4 liter. Mycket bra!
BMW 525 är inte bara en bil, det är en kultmodell som förhärligade bayern tillsammans med 325:an.
Rekommenderad:
Berättelsen om en legend och återupplivandet av den ikoniska Volkswagen Hippie
Bilen, som lugnt kan kallas en symbol för eran, är fortfarande av stort värde för den äldre generationen. Så snart de inte kallade "Volkswagen Hippie" under hela tiden av dess existens, men i historien kommer den för alltid att förbli som en bil som symboliserar frihet, kärlek och resor. Dock allt som kännetecknade hippiesubkulturen. Läs om historien om den legendariska bilen i vår dagens artikel
Porsche 928: en legend i Porsches historia
Porsche 928 är en av de mest lyxiga och eleganta coupéerna från detta tyska företag, tillverkad i slutet av 70-talet. Produktionen av modellen varade dock nästan 20 år - från 1977 till 1995. Den här bilen har blivit ett direkt bevis på att Stuttgart-tillverkare inte bara kan tillverka bakmotorer
Jensen Interceptor - en bortglömd legend
Företaget som köpte rättigheterna till namnet och varumärket planerar att köpa Jensen Interceptors runt om i världen och sälja dem igen, men med en modern motor och en annan interiör
Sann legend - '67 Chevrolet Impala
Chevrolet Impala är en ikonisk amerikansk bil i full storlek. 1967 Chevrolet Impala anses välförtjänt vara en legendarisk bil som aldrig kommer att lämna hjärtan hos sanna fans och kännare av denna modell över hela världen. Varför är den här bilen så intressant?
Mercedes 190 - en solid och högkvalitativ bil som har blivit en legend
Mercedes 190 är en bil som, trots sin höga ålder, fortfarande är en underbar bil idag: pålitlig, solid, bekväm. Den här bilen har en speciell historia. Och det borde berättas
