Audi A4 Avant - rovbillig kombi

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Varje ny generation av alla Audi-modeller är ett mästerverk. Och inte bara designmässigt, utan även från den tekniska sidan, såväl som material. Det är detta tillvägagångssätt, i kombination med utmärkt byggkvalitet, som har satt Audi före andra tillverkare. Från början av 70-talet hade det tyska företaget den ikoniska Audi 80, som blev A4 i början av 90-talet.

Varje ny generation av den senaste modellen åtföljdes av lanseringen av kombi, som kallades Audi A4 Avant. Dess fördelar, jämfört med konkurrenterna, är den fantastiska dynamiska prestanda som kom från sedanen, kombinerat med ergonomi, stil och praktiska egenskaper. Populariteten kom inte direkt. Detta beror på det faktum att den första generationen av Audi A4 Avant sattes i produktion 1996, 2 år efter premiären av sedanen. Faktum är att operationen visade att detta är en bra, pålitlig, dynamisk bil, så många sedaner köptes på en gång, och marknaden var helt enkelt mättad, i allmänhet hade kombibilen helt enkelt inte tillräckligt med utrymme i dessa öppna mellanslag. Men företaget tog hänsyn till detta misstag, nästa generationer av Audi A4 Avant kom ut med sedaner och coupéer. Därmed fick köparen omedelbart rättenurval.

Början av A4-eran var vid en tidpunkt då bilkarosser var helt galvaniserade, så korrosion var aldrig ett problem. Audi A4 fick en vacker lack som täcktes av tre års garanti.

Också från den tekniska sidan är allt i sin ordning. Turbodieslar med en volym på 1,9 liter följde med denna bil under nästan hela tillverkningshistorien: från 1996 till 2008, när de ersattes av 2-liters. Naturligtvis förändrades kraften hos de första under loppet av 12 år, men deras tillförlitlighet förblev oförändrad. Dessutom var det 1,9 TDI som satte förbrukningsrekord i sin klass. För hundra kilometer krävde en sådan motor 6,9 liter, med en medeleffekt på 110 "hästar".

I allmänhet är det meningslöst att lista utbudet av Audi A4 Avant-kraftenheter, eftersom det fanns så många av dem att en lista, utan beskrivningar, skulle ta flera sidor. Överväg därför den mest populära. Vi har redan berört dieselmotorer, så vi kommer inte att röra dem längre. Det ska sägas omedelbart att alla nämnda enheter installerades på Quattro fyrhjulsdriftkonfigurationer. I den första generationen var den obestridda ledaren 2,4 V6:an, som utvecklade 165 hästkrafter. Det var ett dynamiskt alternativ till ett rimligt pris. Dessutom var förbrukningen på 9,4 liter helt klart en av fördelarna med denna motor.

Den andra generationen fick sin popularitet tack vare 2-liters inline "fyra". Hon gav ut 130 hästkrafter. Företaget föredrog från V6 2, 4-rads enhet medfyra cylindrar, vilket får köpare att tappa intresset för den eftersom den producerade samma hundra och trettio hästkrafter.

Då gick äran till en liknande 2-litersmotor, som installerades på Audi A4 Avant. Recensioner säger att tvåhundraelva "hästar" av kraft gör att bilen nästan flyger. Det är inte värt att prata om kvalitet. Generellt sett har Audi A4 Avant under hela produktionshistorien alltid haft ett ess i rockärmen, som kunde slå nästan vilket kort som helst av konkurrenter.