Audi cabriolet (Audi): lista, specifikationer, bilder och recensioner av modeller

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Audi cabriolet är högkvalitativa, pålitliga och populära bilar. Den här tillverkaren tillverkade förstås inte lika många öppna bilar som till exempel Ferrari eller Lamborghini. Men det betyder inte att de inte har blivit kända. Om det finns en sådan åsikt är det värt att vederlägga det, eftersom det tyska företaget har många välkända bilar med öppen topp.

Bil från "90-talet": design och interiör

Audi cabriolet började tillverkas i slutet av förra seklet. Och den tidens mest kända öppna bil är Audi 80. Det är sant att en sådan bil är sällsynt i Ryssland. Vi kan ofta hitta sedaner och kombi av 80:e modellen. Men Audi 80 är en cabriolet, vilket är en sällsynthet i vårt land.

Denna maskin har en ren och diskret design som är lätt att känna igen. Dess karakteristiska egenskap är vindrutans aluminiumram. Och, naturligtvis, strikta kroppslinjer.

Salongen imponerar med sin utrustning. Om du kommer ihåg att bilen tillverkades på 90-talet, då var och enmedger: den här bilen är verkligen värd att uppmärksammas. Ögat attraheras av glansen av lackerad faner. Dörrkorten och den nedre instrumentpanelen glänser i svart läder med vita dekorativa sömmar. Designerna bestämde sig för att endast avsluta den övre delen av instrumentbrädan med plast. Och sätena är en separat fråga. Stolarna har inbyggda säkerhetsbågar, och de är också gjorda av äkta läder.

Funktioner

Audi 80 cabriolet erbjöds i åtta olika versioner. Var och en hade sina egna specifikationer. Den kraftfullaste är modellen med en 2,8-litersmotor på 174 hästkrafter. Det fanns två sådana versioner - med MT- och AT-motorerna. Den första av dessa var mer ekonomisk, eftersom den förbrukade 10,8 liter bränsle i blandat läge och accelererade till 100 km/h på 9,8 sekunder. Dess högsta hastighet var 218 km/h. Versionen med AT-motorn förbrukade 12 liter bränsle och accelererade till "hundratals" på 11,1 sekunder. Hennes topphastighet var 215 km/h.

Det fanns också två versioner med 2,6-litersmotorer på 150 hästkrafter. De låg på andra plats vad gäller makt. Och fler alternativ erbjöds med motorer på 115, 90 och 125 hästkrafter. Den mest ekonomiska var den andra av de listade. Och det är förståeligt varför, eftersom 1,9-liters 90-hästars TDI MT bara förbrukade 5,6 liter bränsle i blandat läge.

I allmänhet fanns det ett val, och det fanns en köpare för varje cabriolet.

nummer 2002–2005

Det var under denna tidsperiod som en sådan bil som Audi A4 tillverkades. Cabriolet blev snabbt populärt. Speciellt 8H-modellen. Han hade en 3-liters 5V V6-motor under huven. Och den drevs av en 6-växlad "mekanik". Det var en kraftfull motor som producerade 220 hästkrafter. Och den maximala hastigheten som bilen nådde var 243 km/h. Förresten accelererade den till "hundratals" på bara 7,8 sekunder. Under 100 kilometer förbrukades 13,9 liter bränsle i staden, 7,4 - på motorvägen.

Den här bilen hade allt för att bli populär. ABS, EBD, BAS, ESC, ASR - utvecklare har byggt in alla dessa system i bilen. Främre och sidokrockkuddar, gardiner - de installerades också.

Centrallås, elfönsterhissar, el- och rattjustering, farthållare, luftkonditionering, 2-zons "klimat", innerbelysning, stolsjustering, läderfläta, omborddator - detta är bara en liten lista av vad cabriolet kan skryta med "Audi" av denna modell! Och det är tack vare sådan tillförlitlighet, kraft och rik utrustning som den här bilen har blivit populär.

Nytt på 2010-talet

För exakt fem år sedan presenterades en ny bil från det tyska företaget för bilister. Den blev känd som "Audi A5". Cabriolet visade sig vara lyxigt - det är svårt att argumentera mot det. Dessutom fick nyheten högteknologiska drivlinor.

Design är fantastisk. Du kan verifiera detta genom att titta på bilden ovan. Bilen är utrustad med en tygöverdel, som alla öppna bilar. Taket öppnas på 15 sekunder och fälls ner på 17. Automatisk drift är standard. Men som tillval kan du beställa den så kallade ljudisolerade toppen.

Intressant nog tar "taket" av tyg när det är hopvikt extremt litet utrymme. Och bagageutrymmets volym förblir 320 liter. Vilket inte är för lite för en cabriolet.

Specifications

Alla A5-modeller har kraftfull prestanda. Audi cabriolet i denna upplaga har starka motorer. De "svagaste" (om jag får säga så) är 1.8 TFSI MT och 1.8 TFSI CVT. Båda motorerna ger 177 hästkrafter. Endast den första accelererar till 222 km / h, och den andra - upp till 213 km / h. Ytterligare en acceleration till 100 kilometer av en bil utrustad med en 1,8 TFSI MT-motor tar 0,2 sekunder kortare tid. Kostnaden skiljer sig med 70 000 rubel.

I mitten av effektmärket finns 2.0 TFSI MT, 2.0 TFSI CVT och 2.0 TFSI quattro AMT. De har samma motorstorlek och effekt - 2 liter och 230 hästkrafter. Endast förbrukning, maxhastighet och acceleration skiljer sig åt. Men inte mycket. Deras maximala hastighet är 245, 235 och 240 km/h. respektive. Accelerationen skiljer sig också med 0,2 sekunder.

Och slutligen de mest kraftfulla versionerna. Dessa är 3.0 TDI quattro AMT och 3.0 TFSI quattro AMT, 245 respektive 272 hästkrafter. De accelererar till 100 km/h på bara 6,3 sekunder. Endast förbrukningen för TDI är 5,9 liter per 100 km, medan TFSI är 8,5 liter.

A3

Släppningen av denna bil var efterlängtad för många älskare av öppna bilar. som basför nyheten togs Audi A3 sedan, och inte halvkombin, som praktiserades tidigare. Förresten, motiverat beslut. Det var trots allt tack vare detta som det var möjligt att öka bakljuset och volymen på bagageutrymmet.

Det finns 9 olika konfigurationer till priser som sträcker sig från 1 630 000 till 1 949 000 rubel. Tre alternativ erbjuds med en 1,4-liters 125-hästkraftsmotor, som var och en är utrustad med en 7-växlad "robot". Det behöver inte sägas att det finns i alla versioner av denna modell. Det är sant att en 6-växlad "mekanik" också kan erbjudas till en potentiell köpare. 6 av 9 modeller är framhjulsdrivna. Och tre till har fyrhjulsdrift. Förresten, de återstående 6 motorerna i Audi A3 har samma volym (1,8 liter) och effekt (180 hk). Andra skillnader finns i utrustningen.

Folk som kör den här bilen säger: om du vill bli ägare till en ljus, iögonfallande bil, då kommer A3-modellen att vara det bästa valet. Den är dynamisk, snabb, pålitlig, bekväm och rymlig. Inga klagomål på drift och förv altning. Den här maskinen kommer inte att orsaka några problem eller olägenheter.

R8

Denna bil finns också i flera versioner. 2012 års modeller kostar från 6 295 000 till 7 380 000 rubel. Priserna är höga, men de här bilarna är värda det.

Ta till exempel den dyraste modifieringen, V10 5.2 FSI 5.2 AMT. Under huven på denna bil finns en 525-hästars bensinmotor. "Audi R8" är en cabriolet som accelererar till hundratals på mindre än 4 sekunder. Dess kraftfulla motor drivs av en 7-växlad robotKontrollstation. Baksidan är oberoende fjäderupphängning, liksom framsidan. Den maximala hastigheten som denna bil kan nå är 311 kilometer i timmen. Bilen är dyr – både till utgångspriset och vad gäller underhåll och drift. Den förbrukar 20,5 liter bensin per 100 "urban" kilometer. På motorvägen är förbrukningen mycket mindre - 9,2 liter. I blandat läge är denna siffra 13,3 liter.

Trots att denna modell är den mest kraftfulla kan de andra inte kallas svaga. Deras hastighetsgräns är minst 300 km/h. Det mest ekonomiska alternativet är V8 4.2 FSI 4.2 AMT. Den här modellen förbrukar cirka 19,5 liter i staden.

Folk som äger den här bilen hävdar att även den dyraste och kraftfullaste sedan kommer att verka obekväm efter en sådan cabriolet. Och ändå, om du vill ha adrenalin, måste du anstränga dig för att hitta en motståndare - få människor kan överträffa den här bilen när det gäller dynamik.

Den iögonfallande roadstern

Så här beskriver människor som äger en Audi TT den här bilen. Cabriolet förtjänar det högsta beröm. Speciellt hans senaste generation.

Som standard är maskinen utrustad med ett tak som måste fällas ihop manuellt. En automatisk funktion erbjuds mot en extra kostnad. Den elektriska enheten viker ihop toppen på bara 12 sekunder. Intressant nog kan du sänka och höja den även i hastighet, det viktigaste är att hastighetsmätarnålen inte stiger över 50 km / h. Dessutom, om bilisten vinner mer än 120 km / h, förlängs vingen automatiskt. ÄgareAudi hävdar att detta avsevärt förbättrar bilens aerodynamiska prestanda.

Det finns versioner med fyrhjulsdrift. Men de erbjuds endast tillsammans med en 2-liters motor på 211 hästkrafter. Det finns förresten även en 160 hk version. Med. är 1,8 TFSI. För henne erbjuds en 7-växlad "robot". Modell med en 211 hk motor. Med. levereras med ett 6-bands alternativ.

Du kan prata oändligt om öppna bilar från Audi-koncernen och om deras egenskaper, som är många. En sak kan sägas med säkerhet: dessa maskiner anses inte utan anledning vara tillförlitliga och av hög kvalitet. De har vunnit tiotusentals bilisters hjärtan, så om du vill bli ägare till en fantastisk cabriolet, bör du välja modellen från Audi.