2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46
De flesta av ägarna karakteriserar den utländska bilen som "utmärkt och opretentiös transport." Bilen är bra för alla: exteriören är brutal och interiören är bekväm. Bara järnhästens orimliga aptit är pinsamt. Vad är speciellt med det, hur stor skillnaden mellan den deklarerade av biltillverkaren och den verkliga bränsleförbrukningen för Ford Explorer är huvudfrågan för dem som vill köpa detta fordon.
Allmän information
SUV:n lyckades genast ta den ledande positionen i det amerikanska försäljningssegmentet. Och allt detta beror på spektakulär acceleration, motorkraft, rymlighet och attraktivt utseende. Detta är "en riktig amerikan för amerikaner" - det här är vad folket i USA alltid har trott. Han var nöjd med tillförlitlighet och aristokratisk bild. En sak som folk inte gillade var Ford Explorers bränsleekonomi. Lyckades ingenjörerna eliminera denna brist i senare generationer av modellen?
Intressant information
Historien om den femte generationen började 2011. Ett år senare började arbetet med monteringsbutiker i ryska Yelabuga. Under hela biltillverkarens existens har designers tänkt på bränsleförbrukningen för Ford Explorer och dess optimala värden för att rädda förarens plånbok. Hittills kämpar ingenjörer med detta och får bra resultat. Självklart behöver bilar som kommer in på den amerikanska marknaden inte låg bränsleförbrukning. Detta är mentaliteten hos de flesta amerikaner. De älskar stora och kraftfulla bilar. Och kostnaden spelar ingen roll.
Den uppdaterade 2019-modellen är den perfekta exteriören med ett kraftfullt kromatgrill, eleganta A-stolpar, en snygg kaross i plast och utmärkt optik. Tillverkaren förklarar djärvt de karismatiska egenskaperna hos amerikansk stil, i harmoni med den europeiska glansen av premiumbilar. Kabinens kapacitet är fantastisk - den är designad för 7 personer. Komfort och ergonomi gör att du blir kär i denna "svala", och detta bidrar till försäljningsökningen.
Kort om basmotorernas egenskaper
För ryssarna har företaget förberett en serie med två motorer. Samtidigt är bränsleförbrukningen för Ford Explorer något annorlunda:
- standard körs på budget Cyclone 3, 5-V6;
- Toppversionen är utrustad med Eco-Boost med ökad effekt.
Grundutrustning är bränslesnål. Den sexväxlade automatlådan och motorn skapar gynnsamma förutsättningar för dynamik. Genom att använda dessakonstruktionslösningar har bensinkostnaderna minskat avsevärt jämfört med de första generationerna av modellen. Företrädare för företaget hävdar att 249 "hästar" kommer att kräva bränsleförbrukning för Ford Explorer per 100 km på cirka 8,8 liter. Hur uppnår de ett sådant resultat? Hemligheten ligger i den förbättrade formeln för driften av gasdistributionsfaserna. Detta ger noggrannhet i styrningen av kraftenheten, balansen mellan dynamiska egenskaper och effektivitet normaliseras.
Bästa motoregenskaper
Eco-Boost 3, 5-V6-enheten är utrustad med direkt bränsleinsprutning och dubbel turboladdning. När det gäller effekt - 345 hk. Med. Denna tekniknivå är imponerande. När förare köper en bil av denna klass tänker förare sällan på bensinkostnaden.
Kännetecknande för deklarerad gasförbrukning
Tillverkaren rekommenderar båda typerna av bilar som ekonomiska. Enligt honom är bränsleförbrukningen för Ford Explorer 3.5 Cyclone 14,9 liter per 100 km vid stadskörning. På motorvägen kan förbrukningen sänkas till 8,8 liter. I den kombinerade cykeln blir förbrukningen 11 liter bränsle.
På "EkoBust" i stadsläge 17 l. På banan - 9,4 liter. Blandad cykel - 12,3 liter. I allmänhet inte dåligt. Men hur beter sig motorer egentligen?
Vägförhållandena
Konstant drift av maskinen hjälper till att göra tillverkaren "ren". För en tydlig förståelse av bilden av bränsleförbrukning bör du vänja dig vid det, springa i "hästen". Bilmåste anpassa sig till körstilen, väglaget, varefter det kommer att ge resultat. Den verkliga "aptiten" känns igen inte av "torra" digitala värden, utan av antalet stopp på bensinstationer under en viss körning. Dokumentationsinformation kommer alltid att skilja sig från vitala tecken. I verkligheten kommer dessa siffror att vara mycket högre.
Den mest tillförlitliga informationen kan betraktas som följande från beskrivningar av bilister om kostnaden för bilar av samma märke. Recensioner om bränsleförbrukningen för Ford Explorer varierar. Det som spelar roll är kvaliteten på bensinen, väderförhållandena, antalet elektriska prylar inbäddade i mekanismen. Ska jag lita på provkörningar? Det är osannolikt, eftersom det handlar om fordon som inte har känt till damm på vägarna. Baserat på nyare forskning föreslår slutsatsen sig själv, hur mycket bränsle behövs för att övervinna 100 km? Enligt recensioner:
- Ford Explorer förbrukar 20 liter i stadscykeln.
- På sommaren kan du spendera mindre per liter.
- Tomgång - 12 l.
- På motorvägen oavsett årstid är förbrukningen cirka 12 liter.
Dessa siffror är mycket högre än vad biltillverkaren sa. Under extrema förhållanden kan du till och med se en kolossal förbrukning - 25 l / 100 km.
Är det dyrt att köra en Ford Explorer IV?
Hur är bränsleförbrukningen för Ford Explorer 4.0 och är det värt att köpa den här utländska bilen? Den fjärde generationen av modellen är utrustad med sex- och åttacylindriga motorer. Dessa är 210 och 295 liter. Med. under huven respektive. I det urbanaläge, förbrukningen är 15,7 liter, på motorväg minskar den till 11,2 liter per 100 km.
Den "topp" versionen på 4,6 liter ska enligt bestämmelserna förbruka 16,8 liter. Genom att analysera varumärkesägarnas uttalanden kan vi komma till slutsatsen: "aptiten" med en försiktig, okunnig åktur fluktuerar på nivån 11 liter. Med farthållare blir förbrukningen mindre – cirka 9 liter. Medelförbrukningen är fortfarande cirka 20 liter.
Sätt att minska ekonomiska utgifter på bensinstationen
Många bilägare funderar på hur man kan minska bränsleförbrukningen på Ford Explorer, eftersom viljan att lösa detta problem är relevant för alla i ljuset av kristider. Vissa börjar sortera ut motorn, byter ut vipparmar, sladdar, ljus, men detta ger inte önskat resultat. Genom att byta föråldrade munstycken uppnås positiva resultat, förbrukningen minskas med ca 30%. Om munstyckena har tjänat i 10-15 år, behöver du inte förvänta dig besparingar från dem. Användningen av kvalitetsbränsle kommer att hjälpa till att undvika kostsamma reparationer, förbättra hanteringen och leda till att arbetshästens "aptit" minskar.
Fesliga karosssatser, ytterligare takräcke, olämplig extern trimning - orsakerna till brott mot aerodynamiken och, som ett resultat, högre bränslekostnader. Under körning uppstår turbulenta flöden som motverkar bilens rörelse.
Hjälp att rädda upppumpade däck. Alla förare övervakar inte sitt tillstånd ordentligt. Blödningstryck, överbelastad maskin är anledningensänkning av hjulet tillkommer kontaktytan. Detta provocerar snabbt däckslitage, en ökning av bränsleförbrukningen. Att åka på en resa med en familj och last i bagageutrymmet är den bästa vägen ut att komma ihåg att pumpa däcken. Du kan ta till energibesparande däck, även om du bör vara medveten om att sådana modeller inte är billiga. Bilmekaniker rekommenderas att öka trycket i däcken med 0,2 bar för att ge sig av på en lång resa. Ignorera inte instruktionen innan du byter.
Det är bättre att välja olja efter säsong, och ge företräde åt märkesprodukter. Rätt utvalda ljus ger ett plus i bränsleekonomi med 3%. Det rekommenderas att installera ljus med ett ökat mellanrum.
Vård om transport, gör resor utan överbelastning, snabba oljebyten, övervaknings- och diagnossystem hos en professionell service - allt detta är åtgärder för att förhindra stora ekonomiska investeringar.
Rekommenderad:
Start-stopp-system: vad det är, vad det är avsett för, funktionsprincipen och recensioner
Nästan en tredjedel av tiden går motorn på tomgång. Det vill säga, motorn fungerar, förbränner bränsle, förorenar miljön, men bilen rör sig inte. Införandet av "Start-Stop"-systemet säkerställer att motorn endast fungerar under körning
Vad är bränsleförbrukningen per 100 km på Mercedes Sprinter?
Bränsleförbrukningen för den här bilen är inte standard och beror på ett antal parametrar. Man bör komma ihåg att det finns olika modifieringar med diesel- och bensinmotorer. Med tanke på den olika tekniken för motordrift och bränsleeffektivitet kommer förbrukningen att vara mycket olika för diesel- och bensinmotorer
Vad är en temperatursensor och vad är den till för?
Temperatursensorn är en relativt enkel enhet som mäter och jämför temperaturen på motorns kylvätska med en referenstemperatur. Data som tas emot från denna enhet skickas till den elektroniska styrenheten (ECU), där den bearbetas och rapporteras till fordonsdatorn om tillståndet för bilens motor
Vad är en tändenhet och vad är den till för?
Tändenheten är en del som omvandlar likströmmen i bilens elnät till högspänning, vilket är nödvändigt för driften av xenonstrålkastare. En sådan reservdel köps endast i de fall där bilisten inte har köpt en komplett uppsättning xenonbelysning. Det är omöjligt att göra utan denna enhet. Faktum är att en sådan lampa, när den är påslagen, kräver en kraftfull elektrisk urladdning - först då kommer den att fungera
Vad är den faktiska bränsleförbrukningen för Mazda CX 5 per 100 kilometer?
Mazda CX-5 är en av de vackraste SUV:arna i världen. Tack vare den snygga designen, vridmomentmotorn och bekväma interiören köps crossovern med nöje i USA, europeiska länder och Ryssland. Bränsleförbrukningen för Mazda CX-5 är av intresse för människor som betraktar bilen som ett förvärv