Vad ska man göra med gamla bilar? Program för bilåtervinning

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Bilen idag har blivit en integrerad del av livet för en modern människa i nästan vilken del av världen som helst. Men när den erforderliga driftstiden passerar uppstår ett problem: vad ska man göra med maskinen? Ingen kommer att köpa för gamla bilar. Hur säger man hejdå till bilen utan stora ekonomiska och tidskostnader?

Denna fråga under de senaste decennierna i Ryssland har blivit relevant inte bara för bilister, utan också för hela samhället och staten. Och inte bara inom ekonomin, utan också inom ekologi, kultur, inom den sociala sfären. Om det för tio eller tjugo år sedan var möjligt att blunda för detta problem, har det nu blivit extremt smärtsamt och måste därför lösas utan att misslyckas.

Fördelar med återvinning

Det finns flera alternativ för var du ska fästa bilen. Återvinningsprogrammet är det bekvämaste sättet att bli av med egendom som inte längre är bra för någonting. Staten ger inom ramen för genomförandet av sådana program ett kontanttillägg för köpetny bil. Dessutom drar bilägare nytta av betalningen av avgifter:

1. Transportskatt. Om bilen är trasig, oförmögen att röra sig och ständigt i garaget, kan detta inte vara en objektiv omständighet för ägaren att vägra penningavgifter. Dessutom, när bilen har en kraftfull motor (150 eller fler hästkrafter) blir skattebeloppet mycket känsligt. En sådan bil är svår att sälja på andrahandsmarknaden och om möjligt blir priset offensivt lågt. Det är i detta fall som alternativet uppstår att göra sig av med den gamla bilen. Men samtidigt måste man förstå: om handlingarna är juridiskt felaktiga upprättade måste transportskatten fortfarande betalas, eftersom den tidigare ägaren förblir den rättsliga ägaren av bilen.
2. Straffar. Ibland säljer den tidigare ägaren av bilen den under en allmän fullmakt. Och om den nya ägaren inte tar bort bilen från registret börjar alla eventuella böter komma till den tidigare ägarens adress. I en sådan position finns det flera sätt att avsluta konflikten. Gör till exempel en polisanmälan. Från och med nu kommer den nya ägaren inte att kunna sälja bilen, göra underhåll eller åka på en utlandsresa och det återstår bara att äntligen skriva om bilen helt för sig själv.

Samhälle och stat

Samhället drar också nytta av återvinningsprogrammet för gamla bilar - en bil som återvinns på detta sätt undviker att metallföreningar, petrokemiska produkter tränger in imiljö. Och miljöfrågorna är nu mycket akuta.

Staten, som i sin tur genomför ett bilåtervinningsprogram, eftersträvar flera mål. Som alla andra statliga program har detta separata mål och mål. Till exempel är kärnan i bilåtervinningsprogrammet följande:

• utveckla rysk industri;
• stödja folket i landet genom att låta dem köpa en ny bil till ett reducerat pris;
• hälsa den sociala atmosfären genom att tillhandahålla nya jobb.

Utvecklingsstadier

Bilåtervinningsprogrammet har funnits i flera år. Nyligen införde staten nya förändringar, enligt vilka rabattbeloppet för köp av en ny bil 2015 kommer att vara 40 tusen rubel. Samtidigt måste man komma ihåg att detta belopp inte är utställt till hands.

Bilåtervinningsprogrammet tar fart. Denna situation är förutbestämd av ett antal omständigheter. Till exempel en ökning av antalet trafikolyckor, på grund av vilka bilar inte kan röra sig norm alt. I vissa ryska städer finns det ganska många serviceplatser med huvuduppgiften att förvandla bilar till skrot. Följaktligen har många olyckliga ägare ett problem: var är det möjligt att kassera en bil och hur kommer det att hända?

Programvillkor

Villkoren för bilåtervinningsprogrammet är följande. När du tar emot en maskin för återvinning måste den uppfylla följande krav: tillverkningsår -senast 2010; drifttiden med en ägare är minst 12 månader; Alla viktiga maskindelar finns tillgängliga. En rysktillverkad eller utländsk bil, men med montering i vårt land, är lämplig för återvinningsprogrammet.

Stapper av programimplementering

Det bör påpekas att inte bara bilar, utan även motorcyklar, skotrar och andra mobila fordon är tänkt att kasseras. Detta är en ganska svår händelse, som består av flera steg, som bäst tas upp med att börja med att demontera bilen. Det finns tre faser av bilåtervinningsprogrammet:

1. Först, alla icke-metalldelar, hjul, elektrisk utrustning demonteras från maskinen. Enkelt uttryckt förvandlas bilen till en metallbit. Det är han som förutbestämmer kostnaden för ytterligare demontering - ju starkare metall desto längre och dyrare blir bearbetningen.
2. När du har tagit bort icke-metalldelar och elektrisk utrustning måste du bli av med vätskorna som finns i maskinen. Med tiden kan de skada delar gjorda av järn- och icke-järnmetaller. Det finns en annan uppgift - att bevara den naturliga miljön - petrokemiska produkter är mycket giftiga och giftiga.
3. I det sista steget skickas maskinens bas helt fri från ytterligare element under pressen. Metallkroppen krossas och skickas sedan för omsmältning.

2017 billista

Från början av 2017 träder ytterligare ett återvinningsprogram i kraftbilar, från vilka man förväntar sig en stor avkastning. Vilka förändringar har redan börjat ske? Det är känt att i år kommer listan över bilar under återvinningsprogrammet att fyllas på med nya märken och biltillverkare. Dessutom både ryska och utländska. Det är känt att för närvarande är ryska bilar (eller de som monteras på Ryska federationens territorium) föremål för kassering - det här är villkoren för återvinningsprogrammet. Vilka bilar ingår för närvarande i programmet:

• bilar "Lada" - 50 tusen rubel. (alla modeller);
• UAZ - från 90 till 120 tusen rubel. (beroende på modell);
• GAS - personbilar - 175 tusen rubel, lastbilar - 350 tusen rubel;
• Opel - från 40 tusen rubel. upp till 140 tusen rubel. (beroende på modell);
• Sang-young - 120 tusen rubel. (alla modeller);
• Peugeot - 50 tusen rubel. (alla modeller);
• Renault - från 25 tusen rubel. upp till 40 tusen rubel. (beroende på modell);
• Nissan - från 40 tusen rubel. upp till 90 tusen rubel. (beroende på modell);
• Volkswagen - från 50 tusen rubel. upp till 90 tusen rubel. och så vidare.

Hur lämnar man en bil för återvinning

Att lämna tillbaka en bil inom ramen för återvinningsprogrammet är ett ganska komplicerat uppdrag som kräver ett antal åtgärder. Så en bilägare som bestämmer sig för att lämna över sin bil för återvinning måste utföra följande kedja av åtgärder:

• Ge den avvecklade bilen till återförsäljaren.
• I polisen, utfärda ett dokument för återvinning, där pengar betalas för denna process (kostnaden för registrering är cirka tre tusen rubel).
• Ge återförsäljaren ett dokument ombortskaffande, kopior av kvittot för insättning av medel för bortskaffande.
• Välj en annan bil.
• Få subvention för att köpa en ny bil.
• Ge de befintliga dokumenten för subventionen och ett intyg om bortskaffande av den gamla bilen till återförsäljaren.

Certifikat på överlåtelse av bilen för återvinning visas på bilden nedan. Förresten, själva ordet "användning" används inte i officiella dokument. Statliga myndigheter och återförsäljare använder termen "avlivning".

Närnäst upprättar återförsäljaren dokument för en ny bil och lämnar över dem till ägaren tillsammans med bilen.

Andra sätt att kassera

Det bör noteras att återvinning inte är möjlig i alla fall. Det går till exempel inte att genomföra om några av bildelarna saknas. I det här fallet är det fortfarande möjligt att sälja bilen för skrot på andrahandsmarknaden. Dessutom kan bilen överlåtas för reservdelar, eftersom den avvecklade bilen fortfarande har lämpliga delar. Du kan försöka överföra gamla bilar före 1991 till museer för sovjetisk teknik.

Ovanstående metoder för att implementera den gamla maskinen har positiva och negativa sidor. Det bör dock noteras att bortskaffandet av bilen i alla fall verkar vara den mest fördelaktiga åtgärden både ekonomiskt och juridiskt.

Dokumentation

När du kasserar en bil är pappersarbetet ett nödvändigt steg. Ägaren av bilen kommer att förbli sin ägare tills de lämpliga statliga organen inte utfärdaröverlåtelse för bortskaffande. Detta kan göras i huvudstaden, i varje servicecenter som är involverat i hanteringen av avvecklade bilar. För att göra detta måste du besöka trafikpolisen och utfärda ett intyg som anger att bilen snart kommer att kasseras och att dess aktivitet inte antyds i framtiden.

För att utfärda ett sådant intyg måste du ta med originalet och en kopia av fordonspasset, ditt personliga pass till trafikpolisen. På polisstationen ansöker du om ett ordentligt intyg. Efter att ha genomfört de nödvändiga stegen kommer du att få de nödvändiga dokumenten, inklusive ett certifikat som intygar beslutet från ägaren av maskinen att kassera den i ett servicecenter. PTS kommer att ljuga i polisen.