2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40
Ural Automobile Plant har idag nästan ett halvt sekel av historia. Redan före krigets början, 1941, började byggandet av produktionsbyggnader, och i mars året därpå började företaget sitt framgångsrika arbete. Den första som rullade av löpande bandet var ZiS-5V. Det hände sommaren 1944. Till sommaren nästa år hade fabriken producerat cirka 7 000 exemplar.
Popularitet för bilar
En av de mest populära idag är en serie lastbilar "Ural 43206". Detta område omfattar både allmänna fordon som endast används för att transportera en mängd olika varor, såväl som för bogsering av bogserade konstruktioner.
Den första bilen dök upp redan 1977. De första versionerna var utrustade med dieselmotorer. Det var en slags början på en era, den så kallade dieseliseringen av lastbilar från Uralfabriken.
"Ural" - en maskin som 1983 belönades med "Statens kvalitetsmärke". Priset delades ut kltid bara det bästa av det bästa.
Ändringar
Model 4320-lastbilar används fortfarande idag. De fångade bokstavligen olika områden av den nationella ekonomin. Den mest populära är en lätt SUV - "Ural 43206". Denna, om jag får säga så, "baby" är praktiskt taget inte på något sätt sämre än sina närmaste äldre bröder, kännetecknad av närvaron av tre axlar och fyrhjulsdrift.
"Ural 43206", de tekniska egenskaperna hos denna enhet är helt enkelt fantastiska. Trots att dess hjulformel bara är 4 gånger 4, kan den röra sig på vilken väg som helst, med vilken yta som helst, och även där det inte finns någon väg som sådan. Används ofta för att övervinna snödyner och olika träsk- och lervad.
Tjänar i armén
Det finns en åsikt i samhället att "Ural 43206" är ett militärfordon. Flera faktorer bidrog till detta. Den första är en skyddande färg, som är karakteristisk främst för militär utrustning. För det andra användes detta fordon främst av soldater för att transportera vapen, för att leverera personal till sin destination. Tack vare dess utmärkta dynamiska egenskaper drar fordonet enkelt en mängd olika last- och militärsläp.
Hög nivå av längdförmåga gör det möjligt att nå de mest isolerade områdena av militärbaser. Tack vare detta fordon behöver soldater ingen extra utrustning för att leverera den nödvändigautrustning.
Chassi
Modellen finns i två versioner - "Ural 43206"-chassi och flakbil. De skiljer sig bara från varandra i vissa avseenden. Chassits lastkapacitet är 5,5 ton. Ett fordon med en ombordplattform kan bära 4,2 ton av olika laster, samt 27 personer placerade baktill, den är utrustad med speciella bänkar som lutar tillbaka när de inte behövs. Beroende på typ av modifiering kan det vara antingen med standard eller med dubbelhytt. Det andra alternativet "Ural 43206" används ofta. De tekniska egenskaperna hos den senare skiljer sig inte mycket från standarden, men den har dubbelt så många platser i kupén. Denna konfiguration låter dig transportera vapen, och i sittbrunnen finns en speciell besättning för att serva militär utrustning.
Tillämpningsomfattning
"Ural 43206"-chassit är för närvarande mycket efterfrågat, både på den ryska och utländska marknaden. Detta är ett ganska kompakt fordon som används i verktyg och olje- och gasproduktionsföretag. Mycket ofta drivs denna transport av vägtjänster. Ett så brett användningsområde beror på möjligheten att installera en mängd olika utrustning, vilket gör detta chassi till en mångsidig maskin för moderna arbetsförhållanden.
Maskinen är utmärkt för installation, både borrutrustning och för militära kommunikationscentraler, små mobila verkstäder och manipulatorerinstallationer.
Arbeta i ministeriet för nödsituationer
När det gäller att rädda människor kan ingen annan bil göra det som Ural 43206. Brandbilen är utrustad med en speci altank. Dessutom, med hjälp av denna lastbil, levereras besättningen av brandmän, liksom all nödvändig utrustning och direkt tillförsel av vatten. Som regel används ett fordon med dubbelhytt, som kan bära 6 räddare (inklusive föraren). Tankens tekniska egenskaper är helt enkelt imponerande. Dess volym är 4 kubikmeter. m. Samtidigt är tankens kapacitet för att skapa skum 300 liter.
Specifications
För att uppfylla alla moderna krav på transport måste "Ural 43206" helt enkelt ha utmärkta parametrar. Under huven installerade konstruktörerna ett kraftverk med 6 cylindrar och ytterligare turboladdning. Det fungerar på dieselbränslematerial. Arbetsvolymen är 11,5 liter medan effekten är 230 hästkrafter. Motorn uppfyller Euro-2-standarderna.
För att öka autonomin är lastbilen utrustad med två tankar. En rymmer 200 liter bränsle, och den ytterligare - bara 60. Med dessa parametrar är dieselförbrukningen 24 liter per hundra mil, beroende på rörelse med en hastighet av 60 km / h. Detta är en genomsnittlig siffra, eftersom förbrukningsmärket under verkliga förhållanden kan nå 30 liter.
Sändning
"Ural 43206" är utrustad med en mekanisk transmission med fem växlar. Tillverkare - Yaroslavl anläggning. För att öka längdåkningsförmågan används en tvåstegs växellåda med en installerad central differentialspärr. Detta gör att du kan få maximal hastighet, med en totalvikt på 12,4 ton - cirka 80, och ibland 85 km / h. Om bilen rör sig som en del av ett vägtåg, reduceras denna parameter till 75 km/h.
Funktioner
Lastbilen kan utrustas med en mängd olika hytter. Standarden är en tvådörrars hytt helt i metall, som är designad för endast tre personer, inklusive föraren. Det andra alternativet är en fyrdörrars hytt med mycket större kapacitet. Den rymmer 6 personer. Men den andra versionen har en något lägre bärförmåga. Denna parameter är 3,65 ton.
Relativt nyligen släppte anläggningen en modernare cabover-version. Han har en dubbelhytt, som är installerad direkt ovanför motorn. Den här lastbilen sticker ut från alla andra, eftersom den har en helt annan form och ett mer rundat utseende.
Förvärv
Vem som helst kan köpa "Ural" utan problem. Dess pris varierar beroende på installerad utrustning och modifieringar. Nya bilar säljs till en kostnad av en och en halv miljon rubel, och fordon med installerad extra specialiserad utrustning - från 2,4miljon. Bussar gjorda på basen av chassit kommer att kosta 1,8 miljoner och mer, allt beror på materialet och ytterligare alternativ. Chassi utan utrustning kan köpas för i genomsnitt 1,7-1,8 miljoner rubel, men detta är inte för mycket för ett fordon som Ural. Maskinen har testats av tid och många riktiga tester. Många moderna lastbilar skapas, men många är lojala mot Ural.
Rekommenderad:
Låglastare - transport av specialutrustning och överdimensionerad last
Lastbilstransporter är det mest mobila sättet att leverera varor. De ingår inte i schemat, som järnvägstransporter. De är inte lika riskabla som sjötransporter. Moderna bilkortejer har transport av vilken bärkraft som helst. Även raketer levereras till startplatser med hjulförsedda fordon. Låglastaren, vars transport är oumbärlig för leverans av de mest problematiska varorna, gör det möjligt för avsändaren att spara tid och pengar
Cargo ZIL-431412. ZIL: specialutrustning och lastbilar
Zil 130 tillverkades i nästan 20 år under Sovjetunionen. 1984 ersattes den av Zil 431410. Och även om de utåt inte skilde sig mycket, blev modellen 431410 en nyare bil, med större kapacitet, och det är just detta som många av misstag fortfarande kallar den 130:e
Hjultraktorer i MTZ-modellserien och specialutrustning
Artikeln ger information om tillverkaren av sortimentet av hjultraktorer. De producerade modellerna och typerna av specialutrustning är listade. Fördelarna med MTZ-traktorer lyfts fram
Engelska bilar: märken och emblem. Engelska bilar: betyg, lista, funktioner och recensioner
Bilar tillverkade i Storbritannien är välkända över hela världen för sin prestige och höga kvalitet. Alla känner till sådana företag som Aston Martin, Bentley Motors, Rolls Royce, Land Rover, Jaguar. Och det här är bara några kända märken. Den brittiska bilindustrin är på en hygglig nivå. Och det är värt att åtminstone kort prata om de engelska modellerna som ingår i rankningen av de bästa
Kran baserad på KrAZ-250
Historien kring skapandet av KrAZ-250 började redan 1980. Designerna av Kremenchug Automobile Plant modifierade 2575B1A-modellen och fick ett universellt chassi där det blev möjligt att installera olika utrustningar, till exempel betongblandare, lastbilskranar
