Kran baserad på KrAZ-250

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Historien kring skapandet av KrAZ-250 började redan 1980. Designerna av Kremenchug Automobile Plant modifierade 2575B1A-modellen och fick ett universellt chassi, på vilket det blev möjligt att installera olika utrustningar, till exempel betongblandare, lastbilskranar. De tekniska egenskaperna hos KrAZ-250 gör det möjligt att använda den i nästan alla klimatförhållanden, vilket gjorde modellen otroligt populär på den inhemska marknaden. Bilar hittade snabbt in i gas- och oljeraffineringsindustrin, militär- och byggsektorerna.

Denna modell är designad för körning på allmänna vägar, som inte har några begränsningar för fordon vars tandemaxelbelastning är 18 ton. Lastbilens enheter och enheter fungerar norm alt vid temperaturer från +40 C° till -40 C°. KrAZ-250 har förmågan att dra en släpvagn, vars totala vikt inte överstiger 20 ton. Trots de enorma lasterna förblir hastighetsegenskaper, genomströmning och komfort på en hög nivå. Låt oss titta på chassit mer i detalj, baserat på KrAZ-250 lastbilskran med installerad utrustningKS-4562.

Cab

En trippelhytt är installerad på chassit, vars exteriör och design har egenskaper som är karakteristiska för KrAZ. Bekväm förarstol - justerbar vilket gör landningen otroligt bekväm. Interiören är gjord i enlighet med alla krav på ergonomi. Salongen har ett effektivt värme- och ventilationssystem. En bra överblick ger vindrutetorkare och -spolar, ett varmluftssystem samt två stora backspeglar. Hytt KrAZ-250 är utrustad med:

• handskfack;
• dokumentlåda;
• radio;
• askfat;
• solskydd;
• platser för säkerhetsbälten (endast förarsätet).

Engine

Lastbilen är utrustad med en V-formad dieselmotor YaMZ-238M2 med 8 cylindrar. Max effekt - 240 liter. med., vilket uppnås vid 2100 rpm. Med hjälp av en tvåskivs torrkoppling samlas motorn med en femväxlad manuell växellåda. Effektiv kylning av motorn utförs av en kylare med rörformigt band.

Utmärkta hastighetsegenskaper uppnåddes genom att installera en överföringslåda med två steg och en mittdifferential.

Bromssystem

Till skillnad från de flesta av sina föregångare fick KrAZ-250 ett mer effektivt bromssystem. Varje hjul har en bromstrumtyp, till vilken en dubbelkrets pneumatisk drivenhet är ansluten. Den första kretsen verkar på bromssystemet för mellan- och framaxeln, medan den andra ger bromsning för bakaxeln.

Eftersom den här typen av specialutrustning används i förhållanden med extremt låga temperaturer, försåg konstruktörerna av anläggningen en kondensatfryssäkring, samt en avfuktare.

Modellen har en parkeringsbroms och en reservbroms, vilket gör den så pålitlig som möjligt.

Andra funktioner

För att få en tydligare bild av chassit, låt oss titta på följande mätvärden:

• topphastighet - 75 km/h;
• förbrukning per 100 km - 35 l;
• total volym bränsletankar - 330 l;
• tjänstvikt - 9 ton;
• bärkapacitet - 14,5 ton;
• längd - 9,5 m;
• höjd - 2,7 m;
• bredd - 2,5 m.

Den begagnade KrAZ har ganska anständiga egenskaper och har ett relativt lågt pris. En lastbilskran, släppt 1988, kan köpas för 140-160 tusen rubel.