DEK-251 kran: specifikationer, dimensioner, vikt, lastkapacitet och driftsegenskaper

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Huskbandskran DEK-251, vars tekniska egenskaper vi kommer att överväga nedan, är en ganska populär anläggningsutrustning som användes i stor utsträckning på olika platser under sovjettiden. Trots sin ärevördiga ålder används enheten aktivt i modern tid. Detta krav beror på enhetens tillförlitlighet, praktiska och utmärkta parametrar, tillsammans med hög underhållsbarhet, bra prestanda och opretentiöst underhåll.

Teknisk översikt och tillämpning

De tekniska egenskaperna hos DEK-251-kranen ger den en enorm potential. Den kraftfulla bommaskinen är lätt att använda, designad för att fungera i alla väder på jordar med olika viskositeter. Modellen kombinerar optim alt bra kraft, kompakthet och funktionalitet med möjligheten att använda ytterligare utrustning.

Enheten i fråga är designad för ett utökat arbete inom många områden. Men modifieringenkräver dyra reservdelar och komponenter, drivs med ekonomiskt bränsle och har en rad andra fördelar gentemot konkurrenterna.

Användningsbranscher:

• hushållsarbete;
• byggnadsriktning (konstruktion av byggnader och strukturer);
• lastnings- och lossningsoperationer;
• eliminering av konsekvenserna av bränder, skräp och förstörelse.

När det gäller konstruktion kan den här utrustningen utföra alla operationer från början till slutskedet, inklusive konstruktion och installation av strukturer av alla komplexitetsnivåer (inklusive bostäder), transport av överdimensionerade tunga laster.

Bandkran DEK-251: specifikationer

Den specificerade enheten drivs från en autonom strömkälla, vars parametrar är 380 V / 50 Hz. Det introducerade kraftverket genererar effekt på cirka 60 kW.

Följande är maskinens huvudparametrar:

• totala mått i längd/bredd/höjd - 6, 96/4, 76/4, 3 m;
• räckvidd/bomlängd till max - 27/32 m;
• täckningsradie - 4,44 m;
• totalvikt – 36,1 t;
• arbetshastighet - 1 km/h;
• kapacitetsindikator - upp till 25 ton;
• maximal arbetshöjd - 36 m;
• dieselmotoreffekt - 108 hk

Device

De tekniska egenskaperna hos DEK-251 kranen är så unika att de tillåter enheten att rotera 360 grader. Innande flesta analoger är detta en objektiv fördel när det gäller manövrerbarhet och komfort under begränsade förhållanden. Maskinen kan fungera från huvud- eller extra kraftenheten. Den andra motorn fungerar som en generator och en reservkraftkälla.

Förarhytten är multifunktionell, utrustad med värme- och ljudisolerande skikt som minskar vibrationspåverkan. Insidan av lastbilskranen har en värmare och ett ventilationssystem. Denna lösning gör det möjligt att ställa in önskat temperaturområde, oavsett det yttre klimatet. Hytten innehåller manöverspakar och strömbrytare, informationsmonitorer fokuserade på styrning av mobila enheter.

Designfunktioner

Enligt egenskaperna hos DEK-251 bandkran är den utrustad med en pil upp till 32,5 meter lång. Utöver denna design ansluts gitterinsatser på 5,0 och 8,6 m. Dessa element är fixerade på huvudbommen med hjälp av fingerfästen, vilket är mest praktiskt vid montering med en komplex metod. Bommen har en statisk jibb för att öka bommens effektiva längd.

Den övervägda tekniken kräver inte arrangemanget av en speciell solid plattform. Den är utrustad med ett genomtänkt chassi som klarar nästan alla hinder. Larvbasen är stabil i olika terräng och komplett terräng. Maskinen kan navigera i svår terräng med tung last.

Bilagor och andra bilagor

I enlighet med de tekniska egenskaperna hos DEK-251-kranen kan följande utrustning anslutas till den:

• extra hook;
• dubbelkäftsgrip;
• elektromagnet för hantering av specifika metalllaster.

Enheten är utrustad med ett speciellt säkerhetssystem som ansvarar för övervakning av viktiga och relaterade system. Detta tar hänsyn till möjligheten att överbelasta fordon, minska oljetrycket, en kritisk ökning av temperaturen. Dessutom meddelar olika signalanordningar och mekanismer när kraftledningar närmar sig, bidrar till koordineringen av rörelse under trånga förhållanden. Självgående kran DEK-251 rör sig självsäkert, men långsamt, men inte mer än 1 km/h. Långa sträckor transporteras den på speciella trailers eller godsjärnvägsplattformar.

Regler och transportsätt

Utrustningen i fråga kan transporteras på allmänna vägar. För korta sträckor transporteras den med bomutrustningen borttagen. Om överföring över avsevärda sträckor krävs, demonteras förarhytt, underrede och växellådor. Samtidigt tas även portalen och en del av motlasten bort.

Bandkran DEK-251 transporteras på ett par övergripande fordonsenheter och en trål som inte är standard. Dessutom utförs överföringen av den specificerade maskinen på järnväg och längs hårda ytor på rullande vagnar. För detta ändamål används släpvagnar med traktor. Det är tillåtet att transportera modifieringen tillbilsläp eller självgående inom det bearbetade objektet.

Ett par specialiserade plattformar används som järnvägsbärare. I detta fall är kranen delvis demonterad. Följande element demonteras från den och fixeras därefter:

• bandvagnar med växellådor;
• kabeltrumma;
• mobilram;
• trap;
• förarhytt.

Med den här metoden tas inte pilen bort om den är kortare än 14 meter. Detta element sänks till maximal räckvidd på ett sådant sätt att huvudet placeras ovanför den andra plattformen utan att kopplas bort från huvudmekanismen. Trumman, boggierna och kabinen är bundna med trådar av lämplig tråd på en bil.

På den andra plattformen placeras en fock med stativ, insatser, hängslen, en låda med fästen, en hytt och en stege. Bärkapaciteten för varje järnvägsplattform måste vara minst 60 ton, lastschemat är 251,4-N SB. För att förhindra deformering av kroppsdelen under lastning och lossning används speciella traverselement eller distansrör.

Avslutningsvis

DEK-251-kranen, vars tekniska egenskaper, vikt och andra parametrar diskuteras ovan, har inget alternativ på många områden. Den har stor lastkapacitet och kan arbeta på vilken jord som helst utan särskild träning. Maskinen används oftast vid lastnings- och lossningsoperationer oavsett komplexitet, såväl som i byggbranschen.