Däck "Kormoran": ägare recensioner, sortiment och funktioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Däck "Kormoran" är mycket efterfrågade främst bland ägare av personbilar. Naturligtvis utvecklar varumärket även SUV-segmentet, men i det här fallet kan företaget inte konkurrera med mer framstående tillverkare.

Lite historia

Nu är företaget helägt av den franska jätten Michelin. Sammanslagningen skedde 2005. Detta gjorde det möjligt för varumärket att modernisera de huvudsakliga produktionsanläggningarna, vilket resulterade i förbättrad produktkvalitet. Tillämpningen av ny teknik har lett till att varumärket fick det europeiska ISO-certifikatet.

Utveckling

Däcktillverkaren Kormoran designar nya gummiprover i flera steg. Först skapar företagets ingenjörer en digital modell, sedan produceras en prototypdäck. Genom att testa på Michelins provningsanläggning kan varje modell föras till perfektion. Först efter det går däcken i serieproduktion. I tillverkningsprocessen används ett kvalitetskontrollsystem på flera nivåer för färdiga produkter. Det uteslutersannolikheten för att defekta däck kommer in på marknaden.

säsongsvariationer

Varumärket tillverkar däck för olika årstider. Sommardäck "Kormoran" är gjorda av en hård blandning. Detta tillvägagångssätt ger bilen en otroligt hög riktningsstabilitet. Den rätlinjiga körningen är stabil, det finns inga avdrifter från en given bana i princip. Denna teknik förbättrar också däckens reaktionshastighet på styrkommandon. Naturligtvis, i den här parametern kan däck inte jämföras med uteslutande sportanaloger, men i allmänhet är resultaten på en ganska hög nivå.

I recensioner av Kormorans sommardäck noterar förare också stabilitet när de kör i regn. Den negativa effekten av vattenplaning kan elimineras genom en rad åtgärder. För det första utrustade tillverkaren däcken med ett utvecklat dräneringssystem. Vatten omfördelas snabbt över hela däckets yta och tas bort från kontaktytan. För det andra ökades andelen kiseldioxid i gummiblandningens sammansättning. Sammansättningen förbättrar våtgrepp många gånger om.

Vinterdäck "Kormoran" finns i två versioner: med och utan dubb. Den första klassen gummi visar tillförlitligt grepp på isiga ytor. I de flesta fall är spikarnas huvuden rundade. Detta minskar stabiliteten i manövrarna något. Friktionsmodeller är bra för milda vintrar. På isiga vägar, kvaliteten på kontrollenkommer att bli märkbart lägre.

Däck "Kormoran", designade för användning året runt, är inte särskilt efterfrågade bland bilister. Här ligger problemet främst i det lilla temperaturintervallet för tillämpbarhet. Faktum är att tillverkarna själva inte rekommenderar att dessa däck används i extremt kallt väder.

Durability

Kormoran-däckens körsträcka beror till stor del på förarens körstil. Ju mer försiktig föraren är, desto bättre. Fans av skarpa starter kommer att radera slitbanan mycket snabbare. För att öka slitstyrkan använder företagets ingenjörer ett antal åtgärder.

För det första optimerar konstruktörerna fördelningen av externa belastningar. Detta gör att du kan uppnå enhetlig slitage och axelområden, och den centrala delen. I det här fallet finns det bara ett driftvillkor: föraren måste följa den däcktrycksnivå som rekommenderas av biltillverkaren.

För det andra använder föreningens sammansättning kimrök. Denna blandning ökar gummits nötningsbeständighet. Som ett resultat förblir mönsterdjupet konstant högt även efter flera tiotusentals kilometer.

För det tredje fick vissa modeller ytterligare ramförstärkning. Användningen av nylon gör att du kan släcka och omfördela överskottsenergi som uppstår vid stötar. Som ett resultat av detta observeras praktiskt taget inte deformationen av stålkord.

Comfort

Problem med däckkomfort"Kormoran" beror till stor del enbart på typen av däck. Till exempel är gummimodeller utrustade med spikar väldigt, väldigt bullriga. Ljudvågen resonerar i princip inte. Sommardäck är märkbart styvare än vinterdäck. Som ett resultat av detta minskar även rörelsekvaliteten på vägar med dålig asf altyta. Skakningar i kabinen blir ganska höga. Däcktillverkaren Kormoran fortsätter att arbeta med att förbättra däckkomforten.