T-16 - traktor från Kharkov Tractor Plant. Specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Med utvecklingen av jordbruket blev det nödvändigt att köpa specialutrustning. Alla uppgifter kan inte hanteras av en massiv och kraftfull traktor, som främst används för bearbetning av stora fält. Specialjobb kräver specialfordon. En av dessa är T-16 traktorn. Den är designad bara för liten jordbruksmark, såväl som trädgårdsskötsel. Det speciella med denna modell, till skillnad från de andra i denna klass av utrustning, är platsen för kraftenheten och transmissionen, de är belägna på baksidan av traktorn. Fram - ram, på vilken nödvändig utrustning kan installeras.

Tillämpningsomfattning

T-16 är en traktor som utmärks av sin mångsidighet och mångsidighet. Det är tack vare sin låga effekt och extra tillbehör som den perfekt klarar nästan alla arbeten som kan vara relaterade till trädgårdsskötsel, djurhållning och andra jordbruksfrågor. Dessutom används denna transport även för leverans av vissa varor.

På grund av dess mångsidighetoch mångsidighet T-16 - en traktor som har vunnit särskild popularitet bland människor som arbetar inom fältet relaterat till jordbruk. Utmärkt manövrerbarhet gör att chassit kan användas även i fartygshamnar, lastrum och tågstationer.

Historia

T-16 är en traktor designad av Special Design Bureau i Kharkov. Den första bilen introducerades redan 1961. Under hela historien om tillverkningen av T-16 skapades mer än 600 tusen chassier av denna modell. T-16-traktorn används fortfarande idag i små jordbruksföretag och i budgetföretag. Allt tack vare det praktiska, vilket är anledningen till att vissa företag inte missar möjligheten att köpa denna mångsidiga enhet. T-16 - en traktor som har extra utrymme så att du kan fixa enheter, som till exempel en lastplattform, en motorsåg och olika typer av spadar för att lasta material. Mycket ofta används T-16 för sprutning och till och med plöjning.

T-16-traktorn är en förbättrad och moderniserad version av DVSh-16, som inte är mindre populär. Folket så snart de inte ringde honom - både "chassik" och "shaitan" och till och med "servitör". Tillverkningen av självgående chassi utfördes under perioden 1961 till 1967. Ingenjörer utvecklade en speciell växellåda som var kapabel att backa hastigheter. Det var en integrerad del av T-16-traktorn. För smidig och kontinuerlig drift av maskinen installerades en remskiva som drevs från huvudkraftuttagets axel.

Ändringar

Efter moderniseringen och förfiningen av DVSSH-16 har T-16-traktorn, vars bild presenteras nedan, blivit mer avancerad, med en kraftfullare motor. Det är värt att notera att T-16M-versionen, på vilken en tvåcylindrig dieselmotor installerades, tillverkades fram till 1995.

Efter "M"-versionen dök den moderniserade T-16MG-traktorn upp. Designerna förbättrade det åt flera håll samtidigt. Först är det värt att nämna att som ett resultat av moderniseringen har det självgående chassit blivit mer pålitligt och mångsidigt. Dessutom har säkerhetsparametrarna för föraren förbättrats och förfinats avsevärt. Den nya T-16MG var utrustad med en tvåcylindrig D-21A1 kraftenhet, som startades med en elektrisk startmotor och hade luftkylning. Det är värt att notera närvaron av en tippplattform för transport av olika typer av gods.

Update

Redan 1986 skapades en förbättrad T-16-traktor, vars foto överraskade alla fans av den tidigare versionen. Detta beror på att nya T-16MG har en mer avancerad kabin, och efter moderniseringen av kraftverket var dieselmotorns kraft 25 krafter. Dessutom inkluderade listan över förbättringar arbete relaterat till förändringar i chassits mekanik, nämligen tre kraftuttagsaxlar gjordes om, medan en av dem kunde arbeta självständigt. Effektiviteten har ökat, tillförlitligheten har ökat. Konstruktörerna fick en mycket mångsidig och mer pålitlig traktor T-16. En lastare som kan monteras på ett chassi,tack vare den uppgraderade motorn, stoltserade med bättre prestanda.

Chassi och transmission

Underredet är en svetsad struktur som inkluderar en främre och bakre balk, två rör - vänster och höger, samt balkar som förbinder dem. För enkel installation av extra utrustning används en ram med speciella hål. T-16-växellådan är standard för utrustning av detta slag. Växellåda manuell med 7 växlar. Axlarna är placerade på tvären i förhållande till traktorns axel. Koppling - torr, friktion, enkelplatta och permanent stängd.

T-16 hjul är av olika storlekar, varför traktorn fick en förskjuten tyngdpunkt på drivaxeln, vilket ger optim alt grepp på vägbanan. För att utföra vissa specifika uppgifter är det möjligt att ändra spårvidden på både fram- och bakaxeln. Detta gör att du kan arbeta till exempel i radavstånd, i växthus eller trädgårdsarbete.

Reparation

Trots maskinens tillförlitlighet och oavbrutna drift, kanske de tekniska egenskaperna hos T-16-traktorn ibland inte överensstämmer med de som anges av tillverkaren. I det här fallet är det bättre att serva de felaktiga komponenterna och kraftenheterna. Reservdelar kan köpas direkt från fabriken som tillverkade T-16. Även efter att modellen lades ner slutade inte reservdelar tillverkas. Tack vare T-16:s popularitet är delar lätta att hitta. T-16-traktorn, vars foto presenteras i artikeln, kommer inte att lämnas utan förfallodagreparation och underhåll.

Var kan man köpa?

På grund av att modellen inte har tillverkats på länge är det ibland mycket problematiskt att köpa en T-16 i perfekt tekniskt skick. Redan använda finns på försäljnings- och jordbruksmaskinforum. Finns både i den klassiska versionen och med ytterligare bilagor.

På grund av popularitet och utmärkt prestanda är kostnaden för T-16 i genomsnitt 25-30 % högre än andra maskiner i samma klass, till exempel, som T-25.