Clearance "Opel-Astra". Specifikationer Opel Astra

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:33

Den nya generationen Opel Astra introducerades för världen redan 2012 och visade den på bilmässan i Frankfurt. Inom ett par månader togs denna bil till Ryska federationen och såldes där. Hon blev älskad omedelbart, hon hade gemensamma likheter med de gamla flaggskeppen, samt en ny, vacker och stilren design, och, naturligtvis, optik, som varje bilägare beundrade. Markfrigången för Opel Astra var bra, tillräcklig för att köra bekvämt och med god sikt på allmänna vägar.

Och alla dessa fördelar kommer från det faktum att bilen byggdes på ett gamm alt koncept som var unikt och coolt. Designers, ingenjörer och marknadsförare lade ner sin själ i bilen, de gjorde den av mycket hög kvalitet. Det är bättre än alla dess konkurrenter, men varför och på grund av vad får du reda på i materialet i den här artikeln.

Engines

I köDet finns bara 4 modifieringar av motorer. Av dessa - 3 bensin- och 1 dieselmotor. Och bara en av dem är aspirerad, av vilka det finns väldigt få kvar vid tiden för 2019. Denna motor har 140 hästkrafter med en volym på 1,4 liter. Den enda dieselmotorn är ganska svag, och enligt ägarna till Opel Astra är den helt onödig. Den har bara 130 hästkrafter och en motorkapacitet på 2 liter. Den bästa motorn är 180, en stark bensinmotor, med en volym på hela 1,6 liter.

Sändning

Utöver var och en av dessa motorer kommer en egen växellåda. Det finns bara två modifieringar - mekaniska och automatiska. Det första alternativet har 6 steg, det andra har också sex växlar. Det speciella är dock att en automatisk växellåda med sex steg är ansluten och tillgänglig att köpa endast för modifieringar med en 1,4-liters bensinmotor och en enda dieselkopia. I allmänhet är allt lite knepigt, och du måste förstå detta noggrant för att inte göra ett misstag när du köper en Opel Astra.

Hänge

Fördelen med den här bilen är också att den har en främre fjädring, som är hämtad från den bästa modellen av märket Opel-Insignia. Detta gav den nya bilen en bra hantering som inte fanns på alla andra generationer av denna modell. Det är värt att notera att Opel Astra coupe har ett spelrum på 15 millimeter mindre. Däremot är fjädringen mycket styvare där, som en sportbil.

Du kan dock minska styvheten något, tack varesystem som heter FlexRide. Med en knapptryckning i kabinen kommer du att göra en mjuk fjädring som ger komfort till din resa. Det är värt att notera att även om frigången för Opel-Astra-kupén minskar, har detta en mycket obetydlig effekt på körningen i allmänhet.

Operation

Mycket bra är att den här bilen har en mycket rymlig bagageutrymme. Mycket lämplig för transport av skrymmande föremål. Volymen är bara 360 liter, flyttar du dock baksätena får du ut mer än 1200 liter. Bekvämligheten tillhandahålls inte bara av baksätena, som fälls ned, utan också av Flex Floor-systemet, som justerar höjden på bagageutrymmets golv. Det är värt att lägga till det faktum att vanlig navigering, ett ljudsystem och ett parkeringshjälpssystem hjälper till för en bekväm och bekväm resa till en annan stad. Om du reser under den kalla årstiden kommer den uppvärmda ratten, som är ganska funktionell, att hjälpa dig.

Historia

Familjen av halvkombi "Opel-Astra" började sin existens sedan det avlägsna 1991, och till en början hette den första modellen Opel Kadett. Det nuvarande namnet har dock redan gått längre - Opel Astra.

Namnet kommer från det latinska ordet för "stjärna". Det är värt att notera att den första utställningen av denna bil var i staden Frankfurt. Efter 27 års tillverkning av denna bil har den drabbats av så många som 3 generationer, samt mer än tre omstylingar.

Kroppstyper

Köpare från Ryska federationen erbjuds endast 3 kaross alternativ: sedan,halvkombi, kombi. Och, som du kommer att förstå senare i materialet i artikeln, kommer det att finnas 3 konfigurationer för varje typ av kropp. Informationen nämnde dock inte att det finns flera modifieringar som är avsedda för olika personer. Astra är den mest grundläggande standardmodellen. Familj - familjeversion. Sports Tourer - terräng- och långvägsversion.

Den har en sportig design, en kraftfull motor som gör att du kan accelerera bra på banorna. För var och en av modifieringarna erbjuds ett urval av 4 motorer och 2 transmissioner. För den urbana versionen gillar folk att ta en dieselmotor ihop med en manuell växellåda. Detta görs för att spara på bränsle. Och den som reser mer i städer väljer förstås en kraftfullare modell för att lätt kunna accelerera på banorna och dessutom inte ha problem med komforten. När allt kommer omkring, vem kommer att vara bekväm med att köra långa sträckor och ständigt växla?

De "Schumachers" som jagar fart kan köpa en sportversion och njuta av bilens dynamik. Hon är för övrigt på en bra nivå. Har Opel-Astra utrymme, vad är de tekniska specifikationerna? Dess markfrigång är från 130 till 165 millimeter.

Ändringar

Endast 3 alternativ erbjuds på den ryska marknaden, och var och en av dem är bra på sitt sätt. Minimiutrustningen är Essentia, genomsnittet är Enjoy, och det bästa är Cosmo. Standarduppsättningen, som inte inkluderar någon av dessa modifieringar, inkluderar krockkuddar, ett ABS-system och ett lås för bilen. Allt annat är för en extra kostnad. Hon är förresten inte särskilt hög, alltsådet är bättre att lägga till olika alternativ till din bil när du köper för att göra körningen mycket bättre och bekvämare.

Essentia

Detta är grundversionen, där bilen, förutom sina egenskaper, även är utrustad med stöldlarm, en vanlig bilradio och elektriska speglar. Jo, den vanliga luftkonditioneringen, som är tillräckligt dålig, finns också. Men sådan utrustning kommer bara att kosta dig. Frigång "Opel-Astra" kombi - 165 millimeter.

Flaws

Det är väldigt, väldigt svårt för en förare att ta sig in i en bil interiör på natten. Saken är att interiören är mörk, eftersom det inte finns någon vanlig fjädring. Och den helt svarta finishen, som inte visar ens de mest dolda delarna av bilen, gör det inte tydligt var stolen, ratten och så vidare är i allmänhet. På grund av detta repar människor som förvarar sin bil på platser där det inte finns någon vanlig belysning hela tiden bilen eller bara smutsar ner den. Faktum är att det finns belysning, men det är på baksätena, och det är väldigt svårt att nå det, och det hjälper inte alls. I allmänhet är det kategoriskt inte värt att köpa den här bilen för nattvagabonder. Eller förvara den på en parkeringsplats där det är ljus.

Det är värt att notera att det på natten är mycket svårt att hitta rätt knappar på en resa. Grejen är att de är pyttesmå och ligger på ett väldigt obegripligt, löst sätt. I allmänhet är de naturligtvis markerade i rött, men de är mycket bländande i mörker, så vissa alternativ är bättre för passageraren att trycka på, om någon.

Äten multifunktionsratt som hjälper lite, men den är väldigt liten. Men handtagen är även markerade i rött vilket är väldigt snyggt, bilen går att öppna och stänga på natten utan problem. "Opel-Astra" halvkombi frigång har från 130 till 165 millimeter.