"Opel Astra" kombi: specifikationer och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Manövrerbar, ekonomisk, bekväm, prisvärd – allt detta kännetecknar den nya generationen av Opel Astra kombi. Bilens klassiska och eleganta design understryker dess likhet med den tidigare modellen av märket Opel.

Generationsjämförelse

Concern Opel presenterade 1998 en uppdaterad version av kombibilen "Opel Astra G", vars föregångare tillverkades sedan 1991 och åtnjöt avsevärd popularitet. Huvuduppgiften för utvecklarna var att förbättra bilens körprestanda, vilket betonades när man skapade modellerna för nästa generationer H och J. Följaktligen kan den tredje och fjärde generationen också köras i terrängförhållanden, justerade för det faktum att de båda inte tillhör kategorin stadsjeepar.

Generation J av Opel Astra-vagnen fick den mest framgångsrika karossdesignen. Versionen fick rundade former, vilket förbättrade bilens aerodynamiska egenskaper och positivt påverkade kördynamiken, trots att maxhastigheten inte är mycket högre än föregående generation.

SpecifikationerOpel Astra G

Den andra generationen har gjorts om nästan helt, och därför kan den betraktas som en separat modell i märkeslinjen. Opel Astra G kombi skiljer sig från sin föregångare i nästan allt: karossens aerodynamiska egenskaper har förbättrats avsevärt, liksom exteriören. Förändringarna påverkade också bilens interiör, kontrollpanelen fylldes på med många funktioner och alternativ. Stationsvagnens basutrustning är utrustad med en 2,2-liters motor som utvecklar en maximal hastighet på 204 km/h, vilket är en mycket bra indikator för denna klass. Bilens stabilitet vid denna hastighet säkerställs genom att lägga till nya mekanismer i designen.

Specifikationer Opel Astra H

Från 2004 till 2010 tillverkades den tredje generationen av kombibilen - Opel Astra H. Externt skilde sig modellerna från den andra och tredje generationen praktiskt taget inte, eftersom utvecklarnas huvudsakliga ansträngningar var inriktade på att introducera innovativ teknik i bilens chassi för att öka komforten. Detta inkluderar också beslutet att använda däck i stora storlekar: till exempel var G-generationen utrustad med R15-däck, medan Opel Astra H kombi började förses med R16- och R17-däck.

Specifikationer Opel Astra J

Under 2010 släppte Opelkoncernen den senaste generationen av Astra, som tillverkas än i dag. På baksidan av kombibilen "Opel Astra" kan också hittas: versionen av bilen har inte förlorat sin popularitet,trots att den blivit omstylad. Till skillnad från sina föregångare fick den slutliga modifieringen den bästa körprestandan och utmärkt aerodynamik, vilket uppnåddes genom en uppdaterad karossdesign. Grundutrustningen i Opel Astra kombi är utrustad med en 1,3-liters turboladdad motor komplett med en sexväxlad manuell växellåda.

Exteriör

Modifieringen av den berömda och populära Opel Astra kombi, som släpptes 2018, har en märkes- och igenkännbar, om än väsentligt förändrad, karossdesign. Specialisterna inom Opelkoncernen gjorde sitt bästa: resultatet blev en chic och original bil med många dekorativa element som drar till sig uppmärksamhet.

Liksom tidigare generationer, är den här versionen baserad på en kombi-kaross, med mjuka linjer som ger bilen en visuell tilltalande och en sportig känsla. Ett liknande beslut i exteriören gör bilen mer representativ.

Den främre delen av kroppen kännetecknas av ett kompakt falskt kylargrill med en liten remsa som delar den i två delar. Opels logotyp är placerad i mitten. Huvans böjda form framhävs av snygg optik. Dimljus finns på stötfångaren, vilket är en bekräftelse på mångsidigheten hos belysningssystemet på Opel Astra kombi.

Inredningen i Opel Astra ser inte mindre elegant ut. Interiören i kombibilen är gjord i märkestraditionerna för märket med myckettekniska element. Praktiskt taget varje detalj är utformad för att göra körningen enklare och enklare och för att förbättra komforten för både förare och passagerare.

Separat, i recensionerna av Opel Astra-vagnen, noterar ägarna en stor mängd ledigt utrymme, vilket inte bara tillåter bekvämt boende för passagerare, utan också att transportera olika varor.

Powertrain lineup och instrumentpanel

Den omstylade versionen av Opel Astra kombi skiljer sig praktiskt taget inte från sina föregångare i tekniska termer. Motorlinjen fylldes inte på med nya motorer specifikt för denna generation av bilar, så bilen har inga speciella fördelar jämfört med äldre modeller. Följaktligen kommer 2018 års Opel Astra att vara betydligt sämre än sina motsvarigheter på den globala fordonsmarknaden.

Det är värt att notera att Opel-koncernens specialister positionerar bilen som något helt nytt bland alla modeller av märket. Utifrån sådana ord kan vi anta att kombibilen fortfarande kommer att få en egen motor.

Också instrumentpanelen har fått sina ändringar: trots det stora antalet kontroller har den behållit sin ergonomi. Datorn ombord är intuitiv och enkel, inga problem med dess hantering, som noterats i recensionerna, har märkts. Det är värt att notera att kabinens ergonomi uppnåddes på grund av den korrekta organisationen av hela instrumentbrädan ochanatomiska säten, dock endast tillgängliga i AGR-konfigurationen. Trots detta erbjuder standardsätena också en bekväm och bekväm passform.

Den nya generationen av Opel Astra kombi är utrustad med diesel- och bensinmotorer. Bilen kan utrustas med en turboladdad bensinkraftenhet med en volym på 1,4 liter och en kapacitet på 140 hästkrafter. En annan motor i raden - Astra 1, 6 Turbo - har en kapacitet på 180 hästkrafter. Båda motorerna kännetecknas av god dynamik och enkel och mjuk acceleration, vilket inte kan sägas om den andra kraftenheten - en naturligt sugande 1,6-litersmotor med 115 hästkrafter.

Det är värt att notera att, till skillnad från kombibilen, är Opel Astra halvkombi utrustad med en 1,4-liters naturlig sugmotor med 100 hästkrafter.

Fordonsutrustning

Basversionen av Opel Astra Essentia är utrustad med en 1,6-liters naturlig sugmotor med 115 hästkrafter. Kraftenheten är utrustad med en mekanisk transmission. Du kan också installera en automatisk växellåda, vilket dock kommer att kosta köparen ytterligare ett belopp.

Enjoi trim är utrustad med en 1,4-liters motor med 140 hästkrafter. Denna motor är utrustad med en sexväxlad automatisk växellåda.

Toppmodifieringen av kombibilen - Cosmo - är utrustad med en 1,6-liters turboladdad motor med en kapacitet på 180 hästkrafter.

Chassi

Oavsett vald konfiguration är kombi Opel Astra utrustad medprecist och väl avstämt chassi. Bilen reagerar snabbt och tydligt på alla rörelser av ratten, vilket får förarna att tro att bilen föregriper deras tankar.

Fjädrad kombi "Opel Astra" av medelhårdhet. I den grundläggande modifieringen av bilen är den konfigurerad på ett sådant sätt att bilen är lätt att kontrollera samtidigt som den bekvämt övervinner hinder längs vägen.

Adaptive FlexRide-chassi är tillgängligt som tillval för kunder till en blygsam kostnad. De har tre driftsätt: normal, sport och tour. Varje läge har specifika inställningar för fjädringsstyvhet och styrkraft.

Fordonssäkerhetssystem

Opel Astra stationcars säkerhetssystem representeras av följande assistenter och funktioner:

• ESP.
• Låsningsfria bromssystem utrustat med bromsassistent.
• Assist när du börjar köra i en sluttning.
• Beroende på vald fordonsutrustning - elektrisk servostyrning eller elektrisk servostyrning.

Den uppdaterade Opel Astra kombi är en pålitlig och mycket attraktiv bil som fullt ut motiverar bilisternas förhoppningar.