T-150 traktor och dess modifieringar

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Idag finns det många kraftfulla jordbruksmaskiner på marknaden. Detta kommer inte att förvåna någon. Universal alternativ, till exempel traktorn T-150, har blivit utbredda. I denna modell lockas mångsidigheten i användningen och möjligheten att använda olika typer av tillbehör.

T-150-traktorn i början av produktionen var en vanlig larvtraktor. Lite senare kom en hjulmodell ut, som kallades "T-150 K traktorn." Det är vanligare än larv. Mellan dem är det skillnad i chassit, men många delar är identiska och sammankopplade. Deras egenskaper är något annorlunda. I båda versionerna, den främre motorn. Under hytten finns en växellåda som är stadigt fäst i ramen. Reservdelar till lådan är enhetliga, används för båda modellerna. I båda versionerna är bränsletanken placerad baktill.

T-150-traktorn har en dieselmotor (SMD 62 - hjul, SMD 60 - larv), som har en kapacitet på 150 hk. Luftrening sker i ett trenivåsystem. Cyklonfiltret appliceras först. Den extraherar kvalitativt grovt damm från den inkommande luften - detta förlänger livslängdenfinfiltertjänster. Gör att du kan köra traktorn under tuffa förhållanden, bättre använda den på fältet och i terrängförhållanden.

T-150 larvtraktor har en mekanisk transmission. Det är möjligt att växla under belastning och på språng, detta tillåter kopplingar utrustade med hydraultryck. Traktorstopp krävs för att byta körläge. Växellådan är tvåvägs. Detta ger möjlighet till oberoende förflyttning av varje larv individuellt. Kopplingsslirning i växellådan gör att spåret släpar efter vid svängning. Den bakre trumman är den ledande, den är driven. Har styrning.

T-150-traktorn (både larv och hjul) kan använda många typer av redskap. Men i större utsträckning är dess användning att rekommendera i hjulversionen. Denna version är vanligare, så utrustningen tillverkades mer för den här modellen.

Traktor T-150 K - version med hjul. Utrustad med styrning, har en mekanisk transmission. Hydrauliska kopplingar används för att manövrera växellådan. Den har två halvramar som var och en är utrustad med en drivaxel. Det är möjligt att stänga av bakaxeln. Hytt, växellåda och motor är placerade på den främre halvramen. Den gångjärnsförsedda utrustningen fästs på baksidan. Traktorn styrs genom att ändra positionen på halvramen. Rörelsen utförs av hydrauliska cylindrar. Fram ochde bakre hjuluppsättningarna är helt identiska i storlek.

Sådana traktorer används ofta i vägbyggen. I verken används de oftast som en bulldozer eller lastare. Utrustningen är monterad i båda modifikationerna.