Nya Nissan Almera: ägare recensioner, utrustning, foton

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

"Nissan Almera" är en bil i golfklass, kännetecknad av hög tillförlitlighet, anspråkslöshet, överkomliga priser och ett brett utbud av fördelar. Den ersatte den föråldrade Nissan Sunny. Bilen presenterades första gången på bilmässan i Frankfurt 1995. Den erbjöds i tre- och femdörrars halvkombiversioner, och en fyradörrars sedan släpptes ett år senare.

Nissans europeiska division arbetade med designen av bilen. Bilen hade ett blygsamt, attraktivt utseende med en upphöjd mittdel, en imponerande C-stolpe och ett högt tak.

Hittills har företaget släppt tre generationer av modellen med många modifieringar och tillägg.

rysk registrering

Den nya tredje generationens Nissan Almera, känd i Europa som Nissan Pulsar, presenterades officiellt 2012. Modellen överlevde sitt andra liv i form av Korean Classic sedan, och nu har den dykt upp inför den inhemska konsumenten som en budget sedan med ryskt uppehållstillstånd, sedan monteringenorganiseras vid Togliatti-fabriken. Det japanska företaget Nissan utvecklade för första gången en bil fokuserad på den ryska marknaden, enligt vissa versioner, och helt exklusivt för den.

Nya Nissan Almera: foto, exteriör, mått

Nyheten är byggd på Renault Logan-plattformen, som är mycket populär i Ryssland. Från honom fick modellen motorn, transmissionen och andra tekniska lösningar. Designerna kom inte på något nytt och bokstavligen "kopierade" exteriören från Teana-modellen.

Låg kostnad framhävs av nästan alla detaljer, och kromatgrillen höjer bilens budget ytterligare. Den mest märkbara förändringen som Nissan Almera har fått är en ny kaross.

Jämfört med Logan-modellen har nyheten ökat i storlek. Nu är dess totala längd 4656 mm, bredd är 1695 mm, höjd är 1522 mm, hjulbas är 2700 mm. 160 mm - utrymmet som nya Nissan Almera fick. Feedback från bilister tyder på att det kanske inte räcker på seriös terräng, men det kommer inte att finnas några problem på landsvägar.

Salon

Bilen har en klassisk femsitsinteriör. Utrymme för förare och passagerare är försett med marginal, medan trimningen och placeringen av reglagen väcker frågor. Kvaliteten på materialen som används är medelmåttig och frontpanelen är enkel, utan krusiduller.

Den andra passagerarraden är designad för tre personer. Till en början utvecklades det inte, vilket inte gjorde detfår öka kapaciteten i bagageutrymmet.

Men det fixades i den tredje generationen av bilen, när nya Nissan Almera dök upp. Ägarrecensioner tyder på att ett 60/40 fällbart ryggstöd är mycket praktiskt för en sådan bil. Men samtidigt finns det här alternativet för alla, förutom den grundläggande konfigurationen.

Specifications

Till en början kommer bilen att tillverkas med en kraftenhet, men i framtiden planerar de att utöka utbudet av motorer. Samtidigt utesluter inte tillverkaren möjligheten av en dieselmotor. Bilen är utrustad med en motor som kan leverera 102 hk. Med. effekt vid 5 750 rpm, och en arbetsvolym på 1,6 liter. Dragkraften överförs till framaxeln, varianter av fyrhjulsdrift tillhandahålls inte.

Nya Nissan Almera är inte sämre än konkurrenterna i sitt segment när det gäller dynamik och hastighet: den maximala utvecklade hastigheten är 185 km/h, acceleration till 100 km/h tar 10,9 s. Enligt "pass"-data är den genomsnittliga bränsleförbrukningen för denna motor i den kombinerade cykeln 8,5 liter. Samtidigt uppfyller den Euro-4 miljöstandarder. Nyheten finns med två växellådors alternativ: 5-växlad manuell växellåda och 4-växlad automatisk växellåda. Experter rekommenderar att du använder den senaste växellådan.

Hänge

Med tanke på de ryska vägarnas särdrag förstärktes bilens chassi ytterligare med mer hållbara fjädringselement utformade för ökad belastning. Frontmonteradoberoende MacPherson fjäderben, bakre torsionsbalk. Nyhetens fjädringsinställningar är nära rallyinställningarna, vilket förklaras av samma dåliga kvalitet och ojämna vägar.

Bland nyhetens minus kan man med säkerhet notera smala hjul (185/65), men en bra fjädring kompenserar för denna brist, och gupp är praktiskt taget inte märkbara i kupén. Styrningen är inte extremt skarp, men den räcker till för en bekväm och säker körning. Frontmonterade skivbromsar och bakmonterade trummor är bromssystem som nya Nissan Almera har fått.

Ett foto av bilen kommer att göra det klart även för en enkel person att modellen har enastående terrängegenskaper. Först och främst övertygar detta hög markfrigång. Fullastat "sjunker" den bara upp till 145 mm, så du ska inte oroa dig för att fastna på en landsväg. Och om du också kommer ihåg det extra skyddet av chassit, försvinner alla tvivel helt. Nyheten testades under olika vägförhållanden, bland annat på motocrossbanan, där den presterade anmärkningsvärt.

Paket och priser

Fyra fordonskonfigurationer är tillgängliga i Ryssland, och givet att genomsnittet ger två alternativ, sedan fem alls.

Nya Nissan Almera redan i grundkonfigurationen inkluderar en manuell växellåda, en omborddator, bakruteuppvärmning, bagagerumsbelysning, R15 stålhjul, tygklädsel, två krockkuddar, ABS och EBD elektroniska hjälpsystem, säte remmar med förlastare, specialfästen förbarnstolar med mera. Den officiella kostnaden för modellen 2014 är 459 000 rubel.

Nya Nissan Almera i Comfort-paketet kompletteras med uppvärmda framsäten, möjlighet att justera förarstolen i höjdled, centrallås, dimljus fram, avancerad ljudförberedelse och möjlighet att automatiskt stänga dörren när körning. Dess kostnad börjar på 477 000 rubel, versionen med luftkonditionering kommer att kosta 500 000 rubel och med automatisk växellåda - 532 000 rubel.

Den utökade versionen av Comfort plus är dessutom utrustad med ett 2DIN-ljudsystem med MP3- och Bluetooth-stöd. Med en manuell växellåda erbjuds den för 523 000 rubel och 555 000 rubel för en automatisk växellåda för Nissan Almera.

Den nya Tekhna-utrustningen inkluderar dessutom en läderratt, elfönsterhissar på bakdörrarna, handskfacksbelysning och ett speciellt Nissan Connect mediasystem. Dess kostnad på den ryska marknaden börjar på 554 000 rubel och med en automatisk växellåda - från 586 000 rubel.