TagAZ C190: specifikationer och foton

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Förmodligen en av de mest framgångsrika uppfinningarna och utvecklingen som gjorts inom bilindustrin är skapandet av en SUV. Ett riktigt terrängfordon har ökat längdåkningsförmågan på dåliga vägar och klarar av att köra där det inte finns några vägar alls. Dessa fördelar är mycket viktiga för Ryssland, men inte alla kan köpa en riktig terrängbil. Men detta kommer inte att hända igen - TagAZ C190 dök upp på den inhemska marknaden. Detta är en helt inhemsk utveckling, vars försäljning startade 2011. Kostnaden för denna "skurk" är relativt låg. Och det betyder att den kommer att vara tillgänglig för alla.

Historia

I slutet av 2000-talet undertecknade Taganrog Automobile Plant ett kontrakt med det kinesiska företaget Jianghuai Automobile för leverans och försäljning av JAC Reins terrängfordon till Ryssland. Bilen, i sina egenskaper, liknade Land Cruiser Prado 150 och 120. Efter en tid beslutade ledningen för den inhemska biltillverkaren att lansera produktionen av JAC Rein med en lite annorlunda design och under sitt eget namn -TagAZ S190. Jag måste säga att JAC Rein i sig praktiskt taget är en kopia av första generationens Hyundai Santa Fe. Förresten, lanseringen av den rysk-kinesiska SUV började samtidigt med Santa Fe. Monteringen av den koreanska crossovern utfördes just där, på en parallell transportör.

Starta försäljning

Avtomolil TagAZ C190 dök upp på marknaden i form av två begränsade partier redan i maj 2011. I oktober började SUV:n säljas i större partier - köpet kunde göras från de flesta av de officiella återförsäljarna av växt. Priset började från 699 tusen rubel. Detta lockade mycket bilisters uppmärksamhet till SUV. Och det finns något att uppmärksamma. För det angivna beloppet erbjuder tillverkaren en fyrhjulsdriven bil med ökad längdåkningsförmåga, bra utrustning, en rymlig bagageutrymme, en salong med tillräcklig kapacitet, utrustad med avancerade elektroniska system.

Exteriör

Om du tittar på publiceringen av TagAZ-fabrikens presstjänst, indikerades det att fabriksledningen beslutade att inte bara ändra det kinesiska namnet till TagAZ C190. Frågan behandlades mer övergripande. Det beslutades att göra en liten omstyling av utseendet på denna modell. Nu kan vi med tillförsikt säga att SUV:n bara gynnas. Bilen ser redan nu ganska stilig, dyr och catchy ut.

Inhemska designers har gjort ändringar i den främre och bakre stötfångaren. Designen betonade släta, böjda linjer. Kylargrillen var förkromad innan, men efter omstyling är det betydligtökade. Den hade också en stor varumärkeslogotyp. De främre dimljusen har ökat, samtidigt som de har behållit sin form. Bakre xenonoptik ser nu ännu mer spektakulär ut. Och förutom detta, på TagAZ, blev bilen avsevärt lättad. Jag var tvungen att bli av med så många som åtta delar av underkroppssatsen. Så de kastade dörrförkläden och lister.

Om TagAZ C190 och JAC Rein står bredvid varandra, blir det praktiskt taget inga skillnader mellan dem. Hjulhusen är breda och till och med fylliga, de övergripande dimensionerna är ganska stora, framsidan ser väldigt uttrycksfull ut. Taket med takreling ser också imponerande ut. I bäcken och på motorvägen kommer bilen att sticka ut starkt mot bakgrund av både personbilar och tunga kända stadsjeepar. Detta är ett utmärkt val för dem som föredrar minimalism i bildesign, älskar en enkel stil utan en enorm mängd flashiga detaljer.

Utrustning

I kabinen, såväl som i exteriören, är allt inrett enligt principen "det finns allt du kan behöva." Det finns ett pålitligt klimatkontrollsystem, ett ljudsystem i form av en radio och en CD-spelare, en USB-kontakt för anslutning av flashenheter. Mellan tangenterna för att styra musiken och klimatsystemet finns en klocka. Dessutom är bilen utrustad med ett spegelvärmesystem. Det finns elfönsterhissar, centrallås, taklucka och till och med en ljussensor. Bilen är tillräckligt säker - det finns ABS på heltid, inbyggt EBD-system och till och med parkeringssensorer. På grund av sådan rik utrustning köper människor TagAZ C190. Ägarrecensioner visar att sådan utrustning för sådana pengardu kan helt enkelt inte hitta den på den ryska marknaden.

Inredning

Centerpanelen skjuts framåt något. Mycket stora deflektorer, som alla andra delar, installeras symmetriskt.

Dashboard upplyst i tre färger. Alla nyanser är valda för att inte irritera föraren. Ratten är trimmad med äkta läder och har höjdjustering. Tyvärr finns det inga fler rattinställningar, och behövs de? Nya TagAZ C190 är trots allt en SUV. Det finns krockkuddar - det finns två av dem. Den ena är till föraren, den andra är till framsätespassageraren. Förarstolen har åtta justeringar. Att sitta i det kommer att vara bekvämt för människor av vilken hudfärg som helst. Det finns luftkanaler på bildörrarna.

Den bakre raden viks enkelt och sömlöst och i förhållandet 60/40. Det är inte bara barn som kan sitta bekvämt bak. Bagagevolymen är 780 liter. Detta räcker för alla laster. Det finns också ett nät för att säkra bagage. Golvet i bagageutrymmet är platt, och under det finns rymliga organisatörer för alla möjliga småsaker. Det finns ett fullt reservhjul monterat på botten av bilen. Att få ut last ur bagageutrymmet är väldigt bekvämt.

Specifications

Bilen säljs i en enda konfiguration, men med en ganska kraftfull motor. SUV:n är utrustad med en 16-ventils fyrcylindrig motor med en volym på 2,4 liter.

Förmågan är 136 hk. Med. vid 5500 rpm MycketTagAZ C190 har bra egenskaper, särskilt för en bil i denna klass - du måste tänka på att detta är en SUV. Motorn uppfyller helt kraven i Euro-4 miljöstandarder. Det är intressant med ett speciellt luftintagssystem. På grund av det ökas kraften i betydande utsträckning och effektiviteten ökas. Motorn är ihopkopplad med en femväxlad manuell växellåda.

Dynamik, konsumtion

SUV:n kan accelerera till hundra från stillastående på 16 sekunder. Vad gäller maxhastigheten är den 170 kilometer i timmen. Därför, för dem som älskar hastighet och dynamik, är TagAZ C190-bilen inte lämplig. Men för lugnare förare är denna bil ganska lämplig. Bränsleförbrukningen i den kombinerade cykeln är cirka 13 liter. Det är svårt att säga att detta är en ekonomisk bil. Men om du anser att 92:a bensin kan hällas i tanken, så är dessa ganska bra indikatorer för TagAZ C190 SUV. Specifikationerna överensstämmer helt med denna flödeshastighet.

Fyrhjulsdrift

Självklart, eftersom det här är en SUV, är den nödvändigtvis utrustad med ett fyrhjulsdriftssystem. Om framhjulen slirar kommer bakaxeln i spel nästan omedelbart. Den har en självlåsande differential.

Frigång på 21 cm ger bra längdåkningsförmåga. Fördelarna med automatisk fyrhjulsdrift syns tydligt på trottoaren. Med bil kan du säkert ta dig ut i naturen utan rädsla för att den ska fastna.

Hänge

MacPherson-systemet installerat framför. Baktill användes ett tvåspakssystem med stabilisatorer. Ingenjörerna har gjort ett bra jobb med att sätta upp fjädringen. Dess rörelse är mycket mjuk. Fjädringen "sväljer" bokstavligen alla stötar.

Det räcker med att se vad ägarna till TagAZ S190 SUV:ar skriver. Recensioner är mestadels positiva, även om den här bilen inte är mycket efterfrågad. Om arbetet med avstängningen skriv bara positivt. Designen är mycket genomtänkt. Även om jeepen på grund av den höga tyngdpunkten är väldigt rullig. Skarpa manövrar är helt klart inte hans starka sida.

Konkurrenter på marknaden

Bland liknande modeller på marknaden är Renault Duster, Cherry Tigo, UAZ Patriot. Dessa är alla stadsjeepar och crossovers värda upp till 700 tusen rubel. Men priset är långt ifrån huvudsaken. När de väljer en bil i denna klass är det första de uppmärksammar kraftenheten, säkerheten, bagageutrymmets kapacitet. Självklart spelar designen också roll. TagAZ SUV klarar sig bra med detta.

funktioner

När du köper den här bilen bör du fokusera på ägarnas recensioner. Många fokuserar på byggkvalitet. Recensioner säger att det är specifikt här. Detta ögonblick väcker ett stort antal frågor under drift. Här ingår också en ganska hög bränsleförbrukning. Och slutligen, om vi anser att det inte finns några alternativ för motorer, kan betydande problem uppstå i händelse av ett haveri. Av recensionerna att döma finns det problem i vissa fallbakre optik.

Det finns små frågor om hur elektroniken fungerar. För att lösa detta problem måste du kontakta en auktoriserad återförsäljare. Denna bil är dock fortfarande köpt. För detta pris är sådan utrustning svår att hitta - i många konkurrerande modeller med ett sådant pris finns det ingen elektrisk spegeldrift, det finns ingen startspärr. Ibland har bilen inte tillräckligt med kraft. Men för den summa som de säljer TagAZ för kan du blunda för detta. För dessa pengar kan du till och med förlåta byggkvaliteten i bilen.

Så, vi fick reda på vad TagAZ s190 SUV har tekniska specifikationer, recensioner och design.